LA WILIER URTA MAX EUROPEA DI AVONDETTO A NOVE MESTO E POI IN VAL DI SOLE

Tra 3 settimane lo vedremo in Val di Sole, ma a Nove Mesto, nella seconda prova di coppa del Mondo XCO 2024 il nostro Simone Avondetto sfoggerà per la prima volta in gara la sua nuova divisa da Campione Europeo XCO Elite. Naturalmente il total look a stelle non si limita al kit firmato Gobik, ma anche la sua fidata MTB Wilier Triestina Urta Max. Questa bici la vedremo a Daolasa il 14 e 16 giugno, la prevendita biglietti è già iniziata

Che bello è vedere Simone Avondetto di nuovo in maglia di Campione Europeo, ma questa volta è quella della categoria Elite, della massima categoria possibile.

 

wilier triestina urta max factory team 2024 europeo avondetto


Simone porterà la nuova divisa, sempre firmata da Gobik Wear, in gara per la prima volta questo weekend a Nove Mesto, il tracciato più amato e idolatrato dell’intera Coppa del Mondo. Poi per vederlo in Italia non ci sarà molto da attendere, in Val di Sole a Daolasa di Commezzadura venerdì 14 giugno alle 17:50 prenderà parte allo Short Track mentre sul rinnovato percorso Cross Country lo vedremo domenica 16 giugno alle 14:00.

 

 

«Vengo da un buon periodo, anche le prove di Coppa in Brasile sono andate bene ma certamente agli Europei ho capito di potermela giocare con i grandi della specialità. Spero di aver dimostrato abbastanza per guadagnarmi l'opportunità di partecipare ai Giochi Olimpici di Parigi, e sviluppare un programma in preparazione dell'evento a cinque cerchi.», ha detto Avondetto.

 

wilier triestina urta max factory team 2024 europeo avondetto

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Il biker del team Wilier Vittoria oltre alla nuova divisa coordinata con scarpe Gaerne e casco Abus, naturalmente si presenterà al via della gara sia Repubblica Ceca sia in Val di Sole  con una nuova livrea per la sua Wilier Triestina Urta Max. «Dopo Nove Mesto ci sarà la Val di Sole, la gara di casa per noi italiani. Sarebbe bello centrare un bel risultato, cercherò di arrivare in buone condizioni. È un percorso che mi piace, bello, naturale, impegnativo, dove in ogni sezione può decidersi la gara. Poi Daolasa è speciale: il tifo è pazzesco, il clima ogni anno è bellissimo.»

 

wilier triestina urta max factory team 2024 europeo avondetto

 

BIGLIETTI VAL DI SOLE

I biglietti della quarta prova delle UCI MTB World Series per le giornate di sabato 15 e domenica 16 giugno sono già in vendita sul sito ufficiale www.valdisolebikeland.com.

 

- Biglietto 2 giorni (sabato e domenica) XCO + DH: 30 euro + 0,80 euro per costi di servizio

- Biglietto 1 giorno (sabato 15 giugno) DH: 20 euro + 0,80 euro per costi di servizio

- Biglietto 1 giorno (domenica 16 giugno) XCO: 20 euro + 0,80 euro per costi di servizio

- Biglietto bambini gratuito*

 

*L'ingresso è gratuito per i bambini di età inferiore ai 12 anni compiuti se accompagnati da almeno 1 adulto pagante. È necessario prenotare ugualmente il biglietto gratuito on line. Sono poi disponibili anche i biglietti dell'Area Hospitality che prevedono anche il servizio di catering.

 

 

MONTAGGIO WILIER TRIESTINA URTA MAX FACTORY TEAM

Ora andiamo ad analizzare la bici di Simone nel dettaglio. Il telaio della Wilier Triestina Urta Max è in fibra di carbonio alto modulo HUS-MOD, come su tutte le mountain bike recenti, il passaggio delle guaine di cambio, freno posteriore e reggisella telescopico avviene attraverso la serie sterzo. 

 


Sul cockpit l'attacco manubrio ha un'inclinazione negativa di -27° mentre il manubrio è la Urta Max Bar in carbonio monoscocca.

 


Le coperture sono firmate Vittoria Tires e per Nove Mesto Simone dovrebbe gareggiare con i nuovi Peyote se il meteo si manterrà asciutto come questa prima giornata di prove. Al loro interno gli inserti antiforatura Air-Liner Light.

 


Forcella Fox 34 StepCast Factory da 120 mm in colorazione limited Gold. L’ammortizzatore è il Fox Float SL, sempre da 120 mm. Le sospensioni sono comandate dal blocco remoto a 3 posizioni Squidlock, che comanda anche il telescopico.

 

 

Le ruote sono le Miche K1 Evo , in carbonio con canale interno da 29 mm. I cuscinetti dei mozzi, del movimento centrale e della serie sterzo sono forniti da CeramicSpeed.

 


Trasmissione Shimano XTR M9100 con cassetta 10-51. Powermeter Inpeak Powercrank Twin con sensore su entrambe le pedivelle.

 

 

Freni Shimano XTR con rotori da 180 mm all’anteriore, novità per tutta la squadra 2024, e 160 mm al posteriore. Pedali Shimano XTR.

 


Sella Prologo Scratch M5 da 170 grammi, di Prologo anche le manopole che sono le Mastery.

 


Reggisella telescopico Fox Transfer SL  con corsa da 100 mm.  Tappo serie sterzo e perni passanti Carbon-Ti. Portaborraccia Elite. Ciclocomputer Bryton Rider.

 

 

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