Orbea ha completamente ridisegnato la Terra, la sua gravel bike, il nuovo modello 2022 con telaio in carbonio ora vanta maggiore spazio per gli pneumatici, geometria più agile e un design che permette alla bicicletta di adattarsi alle svariate interpretazioni del gravel riding.
Orbea dice che la nuova Terra 2022 può essere facilmente modificata per soddisfare le esigenze, ma anche il budget di gran parte dei grevel rider. Questo significa che non ha parti speciali realizzate direttamente dall'azienda, a parte delle calotte della serie sterzo, quindi può essere allestita come meglio si crede.
ORBEA TERRA 2022: MASSIMA COMPATIBILITÀ
La nuova Orbe Terra 2022 è compatibile con gruppi 1x o 2x, siano essi elettronici o meccanici, inoltre alloggia ruote da 700c fino a 45mm e ruote da 650b fino a 50mm (1.9"). Il tubo piantone è tondo da 27.2 mm, quindi alloggia qualsiasi tipo di reggisella di questa dimensione, anche i telescopici, inoltre ha una grande quantità di punti di aggancio di borse, borracce e parafanghi.
UN'EVOLUZIONE LUNGA 5 ANNI
Orbea ha lanciato la sua prima gravel Terra nel 2017, con una geometria non troppo lontana da una bici da strada endurance, noi qui a PianetaMTB.it vi avevamo parlato del modello 2021 (leggi QUI), 5 anni dopo la nuova Orbea Terra 2022 porta sul piatto del gravel riding un design molto più moderno e aggressivo. Gli spagnoli affermano che la nuova bici è più reattiva e maneggevole, ma allo stesso tempo anche più stabile.
Questo è stato ottenuto allungando il Reach (389 mm in taglia M) e abbassando il movimento centrale (78 mm di BB drop). Modifiche come queste di solito rendono la bici meno maneggevole, ma per contrastare questo Orbea ha chiuso l'angolo di sterzo (71° per la taglia M) e ha previsto di serie attacchi manubrio più corti, una geometria che si sta rivelando sempre più popolare nelle bici gravel.
Anche lo spazio per gli pneumatici è aumentato sulla nuova Orbea Terra 2022, con un'interpretazione moderna del gravel. Orbea afferma che la luce è stata aumentata fino a ospitare copertoni da 45 mm per le ruote 700c e 50 mm sulle ruote 650b. Questo nonostante l'accorciamento dei foderi bassi a 420 mm.
Orbea è stata in grado di far rientrare i foderi bassi nel movimento centrale, abbassando il fodero lato catena in stile Open UP oppure Allied Cycle Works, permettendo quindi di mantenere un carro corto e donare reattività alla bici.
COMFORT NON SOLO DALLE RUOTE "CICCIONE"
Mentre gran parte del comfort in una bici gravel normalmente viene dato dal maggiore volume degli pneumatici, Orbea per la sua Terra 2022 ha voluto aumentare l'assorbimento verticale del telaio senza limitare la rigidità laterale e senza aumentarne il peso. Il triangolo anteriore è stato compattato per accorciare il tubo piantone per avere un maggiore fuorisella così da permettere di sfruttare la naturale elasticità del reggisella da 27.2 in carbonio, che flettendosi leggermente quando si pedala seduti migliora il comfort.
Orbea afferma anche che il materiale alla base del tubo piantone, dove si unisce al movimento centrale, "è stato regolato per fornire la giusta quantità di rigidità", permettendo al retrotreno di assorbire le vibrazioni che arrivano dal terreno.
FORCELLA PIÙ LUNGA
Orbea sulla gravel Terra 2022 ha anche montato una forcella più lunga, da 390 mm, la cui maggiore lunghezza la rende in grado di dissipare meglio le vibrazioni, oltre a questo il distintivo design della forcella Orbea, che sembra quasi montata al contrario, aiuta ad assorbire gli impatti perchè le forze non sono direttamente perpendicolari al biker.
CURA DEL DETTAGLIO - LOCKR
Orbea non ha solo lavorato sulla geometria della nuova gravel bike Terra 2022, ma è stata molto attenta ai dettagli. Riprendendo una soluzione adottata da Trek nella Checkpoint e Domane, la nuova Orbea Terra ha un comparto di trasporto nel tubo obliquo, accessibile tramite uno sportello sotto il supporto del portaborraccia. Orbea lo chiama "Lockr" e afferma che è abbastanza voluminoso da poter trasportare una camera d'aria, una pompa, una cartuccia di CO2 e un multitool.
PASSAGGIO INTERNO IRC
Orbea ha voluto rendere la sua Terra 2022 il più semplice possibile, ma non è riuscita a non ascoltare il richiamo del design e della pulizia andando a utilizzare il manubrio con passaggio interno dei cavi ICR.
Questo per una bici gravel votata all'avventura potrebbe essere un limite, se si pensa a una riparazione di fortuna nel mezzo del nulla, ma dal punto di vista della linea della bicicletta fa guadagnare almeno 400 punti e soprattutto facilita l'utilizzo di borse da bikepacking al manubrio.
Il sistema ICR fa entrare i cavi nella parte inferiore dell'attacco manubrio e lungo la parte anteriore del tubo sterzo utilizzando distanziali sagomati. Questi utilizzano una calotta della serie sterzo con un cuscinetto superiore di 1" 1/2 pollici, poiché il cannotto di sterzo è da 1" 1/8, c'è spazio per far scorrere i cavi nel telaio lungo il cannotto di sterzo della forcella.
Questa soluzione significa che cambiare il cuscinetto della serie sterzo superiore sarà un po' più difficile del normale, ma Orbea sostiene che "il gioco vale la candela" in quanto si traduce in un front-end pulito che facilita l'attacco delle borse da manubrio.
PREZZI E DISPONIBILITÀ
La nuova gravel Orbea Terra 2022 è proposta in sei modelli tutti con telaio in carbonio, in sei taglie, con un prezzo che va da 2.899 a 4.999 euro. I colori proposti sono tre: Blue carbon - leo orange; Infiniti green carbon e Stone silver - ice green. C'è poi la possibilità di personalizzare la grafica, gratis, con l'applicazione MyO di Orbea.
È disponibile anche il kit telaio al costo di 2.599 euro. Tre modelli sono equipaggiati con trasmissioni 2x Shimano GRX, tre con la monocorona, due dei quali (Terra M31e Team, M21e Team) con i nuovi cambi SRAM Force e Rival della serie XPLR progettati appositamente per le gravel bike. Copertoni Pirelli Cinturato Gravel H da 700x40c di serie sui modelli più costosi, sulle altre versioni di questa gravel Terra 2022 Orbea monta i Vittori Terreno Dry CX Gravel G2.0
Secondo Orbea la Terra 2022 con telaio in carbonio sarà disponibile per l'acquisto alla fine dell'autunno, nel prossimo futuro ci si aspetta di vedere anche la versione in alluminio con le stesse geometrie di quella carbon.
Tutte le versioni nel dettaglio:
TERRA M21e TEAM 1X | 2022
TELAIO: Orbea Terra carbon OMR Disc
FORCELLA: Orbea Terra OMR carbon
CAMBIO: SRAM Force XPLR eTAP AXS
COMANDI MANUBRIO: SRAM Force eTap AXS
GUARNITURA: SRAM Force 1 DM, DUB, 40t
CASSETTA: SRAM XG-1271 XPLR, 10-44t
FRENI: SRAM Force eTap AXS
MANUBRIO: Easton EC90 AX Carbon, flare 12º, Drop 125
ATTACCO: OC RP10 Road Performance ICR, -8º,
RUOTE: FULCRUM Rapid Red 500 DB
PNEUMATICI: Pirelli Cinturato Gravel H 700x40c TLR
REGGISELLA: OC XP10 Performance Carbon SB0, 27,2mm,
SELLA: Prologo Akero AGX STN, 155mm
COLORI: Stone silver - ice green; Infinity green carbon; Blue carbon - leo orange
PREZZO: 4.999 euro
TERRA M20i TEAM | 2022
TELAIO: Orbea Terra carbon OMR Disc
FORCELLA: Orbea Terra OMR carbon
DERAGLIATORE ANTERIORE: Shimano FD-RX815
CAMBIO: Shimano RD-RX815
COMANDI MANUBRIO: Shimano ST-RX815
GUARNITURA: Shimano GRX RX810 31x48t
CASSETTA: Shimano Ultegra HG800 11-34t
FRENI: Shimano BR-RX810
MANUBRIO: OC GR30 Gravel, Reach 80, Drop 125, Flare 12
ATTACCO: OC RP10 Road Performance ICR, -8º,
RUOTE: FULCRUM Rapid Red 900 DB
PNEUMATICI: Pirelli Cinturato Gravel H 700x40c TLR
REGGISELLA: OC XP10 Performance Carbon SB0, 27,2mm,
SELLA: Prologo Akero AGX STN, 155mm
COLORI: Stone silver - ice green; Infinity green carbon; Blue carbon - leo orange
PREZZO: 4.599 euro
TERRA M31e TEAM 1X | 2022
TELAIO: Orbea Terra carbon OMR Disc
FORCELLA: Orbea Terra OMR carbon
CAMBIO: SRAM Rival XPLR eTAP AXS a 12 velocità
COMANDI MANUBRIO: SRAM Rival eTap AXS
GUARNITURA: SRAM Rival 1 Dub Wide 40t
CASSETTA: SRAM XG-1251 XPLR, 10-44t
FRENI: SRAM Rival eTap AXS
MANUBRIO: OC GR30 Gravel, Reach 80, Drop 125, Flare 12
ATTACCO: OC RP10 Road Performance ICR, -8º,
RUOTE: FULCRUM Rapid Red 900 DB
PNEUMATICI: Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c
REGGISELLA: OC XP10 Performance Carbon SB0, 27,2mm,
SELLA: Prologo Akero AGX STN, 155mm
COLORI: Stone silver - ice green; Infinity green carbon; Blue carbon - leo orange
PREZZO: 3.799 euro
TERRA M20 TEAM | 2022
TELAIO: Orbea Terra carbon OMR Disc
FORCELLA: Orbea Terra OMR carbon
DERAGLIATORE ANTERIORE: Shimano GRX RX810
CAMBIO: Shimano RD-RX810
COMANDI MANUBRIO: Shimano ST-RX810
GUARNITURA: Shimano GRX RX810 31x48t
CASSETTA: Shimano Ultegra HG800, 11-34t
FRENI: Shimano RX810
MANUBRIO: OC GR30 Gravel, Reach 80, Drop 125, Flare 12
ATTACCO: OC RP10 Road Performance ICR, -8º,
RUOTE: Orbea gravel con mozzi Shimano
PNEUMATICI: Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c
REGGISELLA: OC2 Carbon 27.2 Offset 20,
SELLA: Prologo Akero AGX STN, 155mm
COLORI: Stone silver - ice green; Infinity green carbon; Blue carbon - leo orange
PREZZO: 3.399 euro
TERRA M30 TEAM | 2022
TELAIO: Orbea Terra carbon OMR Disc
FORCELLA: Orbea Terra OMR carbon
DERAGLIATORE ANTERIORE: Shimano GRX RX810
CAMBIO: Shimano RD-RX810
COMANDI MANUBRIO: Shimano ST-RX600
GUARNITURA: FSA Gossamer Pro Direct Mount AGX 30x46t
CASSETTA: Shimano 105 R7000, 11-34t
FRENI: Shimano RX400
MANUBRIO: OC GR30 Gravel, Reach 80, Drop 125, Flare 12
ATTACCO: OC RP21 Road Performance ICR, -6º
RUOTE: Orbea gravel con mozzi Shimano
PNEUMATICI: Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c
REGGISELLA: OC2 Carbon 27.2 Offset 20,
SELLA: Prologo Akero AGX STN, 155mm
COLORI: Stone silver - ice green; Infinity green carbon; Blue carbon - leo orange
PREZZO: 2.999 euro
TERRA M30 TEAM 1X | 2022
TELAIO: Orbea Terra carbon OMR Disc
FORCELLA: Orbea Terra OMR carbon
CAMBIO: Shimano RD-RX812
COMANDI MANUBRIO: Shimano ST-RX600
GUARNITURA: Shimano GRX RX600, 40t
CASSETTA: Shimano CS-M7000, 11-40t
FRENI: Shimano RX400
MANUBRIO: OC GR30 Gravel, Reach 80, Drop 125, Flare 12
ATTACCO: OC RP21 Road Performance ICR, -6º
RUOTE: Orbea gravel con mozzi Shimano
PNEUMATICI: Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c
REGGISELLA: OC2 Carbon 27.2 Offset 20,
SELLA: Prologo Akero AGX STN, 155mm
COLORI: Stone silver - ice green; Infinity green carbon; Blue carbon - leo orange
PREZZO: 2.899 euro