La Lector FS è la prima full suspended da cross country di Ghost Bikes e da oggi è ufficialmente una mountain bike che si può acquistare. Finora la si era vista solo come prototipo usato dalle ragazze del Ghost Factory team prima alla Swiss Epic e poi in Coppa del Mondo. Ora è realtà!
I tedeschi in settembre l'avevano portata in fiera a Rimini per farla vedere al pubblico in anteprima, ma senza fornire alcuna indicazione tecnica, si sapeva solo che sarebbe stata presentata ufficialmente verso la fine dell'anno. Oggi abbiamo scoperto che la bici color oliva che avevamo fotografato era la Lector FS nell'allestimento Universal.
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LE NOVITÀ TECNICHE
Se Ghost Bike quando era uscita con la nuova softtail Lector SF ci aveva colpito per le sue forme originali, la nuova Lector FS ha queste caratteristiche tecniche:
- Una geometria che non ha nessun'altra bici da cross country,
- 120 mm di escursione,
- Escursioni delle sospensioni che cambiano al variare della taglia del telaio, 100 mm per XS e S, 120 mm per tutte le altre taglie,
- É la prima mountain bike da cross country che di serie (Ghost FS World Cup) monta un kit antiforatura,
- Ha il reggisella telescopico integrato.
GEOMETRIE: SEMBRA UNA BICI DA ENDURO MA CON ANGOLI CHIUSI MA É UNA BICI DA XCO
Quando la si guarda la nuova Ghost FS ha delle linee tradizionali, non non colpisce come la Ghost FS, ma quando si consultano le quote delle geometrie si resta sorpresi. Mai visti questi numeri in una mountain bike da cross country.
L'angolo di sterzo è da 68°, qui nessuna sorpresa, Ghost Bikes segue la tendenza, quella di aprire sempre di più gli sterzi delle bici per affrontare le discese sempre più tecniche dei percorsi della Coppa del Mondo. Giusto per capirci andiamo a vedere le due ultime full uscite sul mercato, la Cannondale Scalpel ha lo stesso valore mentre la Specialized Epic misura 67,5°.
Inclinazione del tubo sella come quello della full della grande S (75,5°) e fin qui tutto nella norma, ma adesso viene il bello: i foderi bassi lunghissimi, 440 mm (433 la Epic, 436 la Scalpel, 435 Lux e Spark) e Reach lungo anche quello (489 mm), per la precisione dai 44 ai 54 mm in più rispetto alle bici delle concorrenza. Le quote che abbiamo citato sono quelle relative alla taglia M, variano al variare della misura del telaio, in particolare le taglie XS e S hanno i foderi più corti (435mm)
Senza averla provata ma basandoci solo sui numeri sembra una bici da enduro, ma con angoli chiusi. Velocissima sul rotto e sul piatto, ma poco scattante..quello che ci verrebbe da dire, ma sarebbe strano visto che ci troviamo di fronte ad una bici già usata in Coppa del Mondo.
SOSPENSIONI E PASSAGGIO RUOTA
Anche la Ghost Lector FS rompe il tabù dei 100mm, infatti la full suspended tedesca segue la tendenza lanciata da N1NO Schurter, quella di aumentare le escursioni delle sospensioni sulle bici da cross country. Nelle taglie dalla M alla XL monta una forcella da 120 mm e l'ammortizzatore da 115 mm, mentre sulle due taglie piccole (XS, S) troviamo la prima da 100 mm, il secondo da 107 mm.
A quanto pare però non si possono montare gomme da 2.4 come le Maxxis Wide Body che usa N1NO, infatti la spazio per la ruota arriva solo fino a gomme da 2.35 pollici.
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TRACTION LINK
La sospensione posteriore sfrutta il sistema TractionLink che è un sistema concepito, secondo quanto dice Ghost per offrire una trazione eccellente e la massima efficienza di pedalata.
Il carro è senza giunto horst, quindi un pezzo unico che ha una forma molto compatta e con forme verticali ben generose, quello che viene da pensare è una struttura molto rigida che potrebbe sfruttare non solo l'ammortizzazione data dal mono con attacco Trunnion, ma anche la naturale elasticità del carbonio come già applicato da Ghost sulla Lector SF.
DOPPIO PORTABORRACCIA
Ghost Bikes su questo telaio Lector FS che viste le escursioni è perfetto per le gare sulle lunghe distanze, ha previsto lo spazio per un secondo portaborraccia che si può montare in posizione orizzontale sotto il top tube: altra differenza da gran parte delle altre biciclette concorrenti.
REGGISELLA TELESCOPICO INTEGRATO
Un'altra interessante novità che troviamo sulla Ghost FS è il reggisella telescopico che è integrato, lo stesso che avevamo visto sulla Lector SF. L'integrato meccanico dell'austriaca Eightpins, questo giustifica anche quella che sembra una valvola sopra la corona anteriore.
PINZA FRENO REMOVIBILE
Altra caratteristica unica il supporto pinza freno posteriore che non è integrato nel telaio, ma è removibile, attaccato con una vite e con un occhiello al perno passante.
Secondo Ghost questo permetterebbe di tenere il peso più basso, eliminerebbe un punto di stress sul telaio andando a disperdere meno forze su foderi alti.
Una soluzione sicuramente unica che però potrebbe essere poi prese come esempio da altri produttori.
KIT ANTIFORATURA
Per la prima volta vediamo che di serie un'azienda monta su una bici da cross country un kit antiforatura, quelli da usare quando il lattice non tiene più perchè il foro è troppo grande ed è basato sui vermicelli e i due attrezzi. Uno per inserirlo nella gomma l'altro per tagliarlo. Tipo quello di Sahmurai S.W.O.R.D. o il nuovo Muc-Off Stealth Tubeless Puncture Plug.
Sulle schede tecniche dei cinque allestimenti non è indicato ma dalle immagini dovrebbe essere montato solo sui due montaggi Lector FS ai vertici della gamma: World Cup e Pro.
PESO?
Nessuna indicazione sui pesi, i tedeschi non hanno detto quando pesa questo nuovo telaio e nemmeno nelle schede tecniche delle bici dichiarano quando pesano le Lector FS assemblate.
LE VERSIONI E I PREZZI
Ghost propone la nuova Ghost Lector FS in cinque versioni tutte full carbon, tre con il carbonio più pregiato (UC) e con il telescopico integrato, due hanno invece il telaio in carbonio LC. La entry level è la Lector FS Essential che monta lo Shimano XT e costa 3.599 euro.
Le altre versioni sono: Universal (4.399 con X01 e SID Select+); Advanced (5.199 con X01 e SID Select+), Pro (6.699 con XTR e sospensioni DT Swiss F/R232) e poi si arriva alla top di gamma, la Lector FS World Cup da 7.799 euro (SRAM AXS e SID Ultimate).
Tutte le 5 versioni nel dettaglio:
LECTOR FS WORLD CUP
TELAIO Lector FS UC
FORCELLA Rock Shox SID Ultimate Race Day 100 mm (XS-S) 120 mm (M-XL)
AMMORTIZZATORE Rock Shox SID Luxe Ultimate Remote 107 mm (XS-S) 115 mm (M-XL)
CAMBIO SRAM AXS XX1 Eagle 12 velocità
LEVA DEL CAMBIO SRAM AXS XX1 Eagle
GUARNITURA SRAM XX1 Eagle 34T
CASSETTA SRAM XG 1299 10-50T Rainbow
FRENI SRAM Level Ultimate Carbon 2/2 Piston 180 / 180 mm Disc
ATTACCO MANUBRIO Syntace Megaforce2 Dia. 31.8 mm
MANUBRIO Syntace Vector Carbon Rise 5 mm Dia. 31.8 mm 700 mm (XS) 720 mm (S) 740 mm (M-L) 760 mm (XL)
RUOTE Ghost Carbon Wheel V26
PNEUMATICI Maxxis Aspen Exo TR 120TPI 29x2.25''
REGGISELLA Eightpins mechanical 34.9 mm
SELLA Selle Italia SLR Boost
COLORI: Jet black - Rbsilversh; Riot red - Jet black
PREZZO 7.799,00 euro
LECTOR FS PRO
TELAIO Lector FS UC
FORCELLA DT Swiss F232 ONE Remote 100 mm (XS-S) 120 mm (M-XL)
AMMORTIZZATORE DT Swiss R232 ONE Remote 107 mm (XS-S) 115 mm (M-XL)
CAMBIO Shimano XTR RD-M9100 12 velocità
LEVA DEL CAMBIO Shimano XTR RD-M9100
GUARNITURA Race Face Next SL 32T
CASSETTA Shimano XTR CS-M9100 10-51
FRENI Shimano XTR RD-M9100 180 / 180 mm Disc
ATTACCO MANUBRIO Syntace Megaforce2 Dia. 31.8 mm
MANUBRIO Syntace Vector Carbon Rise 5 mm Dia. 31.8 mm 700 mm (XS) 720 mm (S) 740 mm (M-L) 760 mm (XL)
RUOTE Ghost Carbon Wheel V26
PNEUMATICI Maxxis Recon Race Exo TR 120TPI 29x2.35
REGGISELLA Eightpins mechanical 34.9 mm
SELLA Selle Italia SLR
COLORI: Jet black - Shrlava
PREZZO 6.699,00 euro
LECTOR FS ADVANCED
TELAIO Lector FS UC
FORCELLA Rock Shox SID Select+ RL Oneloc 100 mm (XS-S) 120 mm (M-XL)
AMMORTIZZATORE RockShox SID Luxe Select+ RL 107 mm (XS-S) 115 mm (M-XL)
CAMBIO SRAM XO1 Eagle 12 velocità
LEVA DEL CAMBIO SRAM GX Eagle
GUARNITURA Truvativ Stylo 6K 32T
CASSETTA SRAM XG 1275 10-50t
FRENI Formula Cura 2 - 180 / 180 mm Disc
ATTACCO MANUBRIO Syntace Megaforce2 Dia. 31.8 mm
MANUBRIO Syntace Vector Carbon Rise 5 mm Dia. 31.8 mm 700 mm (XS) 720 mm (S) 740 mm (M-L) 760 mm (XL)
RUOTE Syntace W28i
PNEUMATICI Maxxis Ikon 3C MaxxSpeed Exo 29x2.35
REGGISELLA Eightpins mechanical 34.9 mm
SELLA Selle Italia SLR Boost
COLORI: Jet black; Crazycher - Red
PREZZO 5.199,00 euro
LECTOR FS UNIVERSAL
TELAIO Lector FS LC
FORCELLA Rock Shox SID Select+ RL Oneloc 100 mm (XS-S) 120 mm (M-XL)
AMMORTIZZATORE RockShox SID Luxe Select+ RL 107 mm (XS-S) 115 mm (M-XL)
CAMBIO SRAM XO1 Eagle 12 velocità
LEVA DEL CAMBIO SRAM GX Eagle
GUARNITURA Truvativ Stylo 6K 32T
CASSETTA SRAM XG 1275 10-50t
FRENI SRAM Level TLM - 180 / 180 mm Disc
ATTACCO MANUBRIO Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm
MANUBRIO Ground Fiftyone flat bar Dia. 31.8 mm 700 mm (XS) 720 mm (S) 740 mm (M-L) 760 mm (XL)
RUOTE Syntace W28i
PNEUMATICI Maxxis Ikon 3C MaxxSpeed Exo 29x2.35
REGGISELLA Ground Fiftyone Carbon 34.9 mm
SELLA Selle Italia SLR Boost
COLORI: Olive
PREZZO 4.399,00 euro
LECTOR FS ESSENTIAL
TELAIO Lector FS LC
FORCELLA Fox 34 Float Performance SC Remote 100 mm (XS-S) 120 mm (M-XL)
AMMORTIZZATORE Fox Float DPS Performance Elite Remote 107 mm (XS-S) 115 mm (M-XL)
CAMBIO Shimano XT RD-M8100 12 velocità
LEVA DEL CAMBIO Shimano Deore SL-M6100
GUARNITURA Shimano FC-MT5101 32T
CASSETTA Shimano Deore CS-M6100 10-51t
FRENI SRAM Level TL - 180 / 180 mm Disc
ATTACCO MANUBRIO Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm
MANUBRIO Ground Fiftyone flat bar Dia. 31.8 mm 700 mm (XS) 720 mm (S) 740 mm (M-L) 760 mm (XL)
RUOTE Rodi
PNEUMATICI Schwalbe Racing Ralph Performance 29x2.25
REGGISELLA Ground Fiftyone Carbon 34.9 mm
SELLA Selle Italia X3 Boost
COLORI: Petrol ocean; Dark choco - coralpink
PREZZO 3.599,00 euro