La Cannondale Scalpel Hi-Mod Ultimate 2021 è la prima bici di serie con il 10-52t di SRAM

Il giorno in cui SRAM ha presentato la gamma SRAM Eagle 2021, Cannondale è uscita con due ulteriori allestimenti della sua nuova full, la Scalpep 2021

di Aldo Bertoni, sab 13 giu 2020 10:23

La Scalpel 2021, la nuova full suspension lanciata sul mercato da Cannondale lo scorso mese di maggio, bici che noi abbiamo già provato, sarà la prima mountain bike di serie ad arrivare nei negozi con la nuova trasmissione di SRAM, l'Eagle 2021.

Cannondale Scalpe Hi-Mod Ultimate 2021

La troviamo su due modelli comparsi sul sito di Cannondale l'11 di giugno (Scalpel Hi-Mod Ultimate, Scalpel Carbon LTD) ossia in contemporanea con l'arrivo sul mercato del gruppo che come vi abbiamo ampiamente raccontato, si distingue dalle precedenti versioni per l'introduzione della cassetta 10-52t. Quella con l'ultimo pignone dotato di 52 denti, al posto di quello 50t. Questa novità ha costretto SRAM a rivedere la gabbia del cambio (GX, X01, XX1) in modo da renderlo compatibile con entrambe le cassette.

L'altra novità è rappresentata dall'introduzione di una nuova colorazione di cassetta e catena, alle tre già conosciute (Gold, Black, Rainbow) se ne è aggiunta una quarta, il Copper. Il rame è un colore che si abbina alla perfezione con il telaio nero della Scalpel Hi-Mod 2021 contraddistinta dalla sigla Ultimate. Quella che per gli amanti delle biciclette Cannondale è sinonimo di Top di gamma e che per portarsela a casa devono però avere la carta di credito Gold.

Cassetta SRAM Eagle 10-52 su Cannondale Scalpel Hi-Mod Ultimate 2021

La Scalpel Hi-Mod Ultimate 2021 è una bici che ci ha colpito subito per il look ma che costa ben 11.499 euro, ossia 3.500 euro in più rispetto alla Scalpel Hi-Mod 1 montata con lo Shimano XTR. Ma andiamo a vedere nel dettaglio quali sono le differenze nel montaggio tra queste due versioni.

Una l'avete già capita, è la trasmissione che è l'americana SRAM Eagle XX1 nella versione con il cambio wireless AXS abbinato alla nuova cassetta 10-52t. Il passaggio dai giapponesi agli statunitensi comporta altri due significativi cambiamenti. Al posto della guarnitura Hollowgram OPI Spidering troviamo la SRAM Eagle sempre con la corona a 34 denti, cambia anche il sistema frenante al posto degli XTR gli SRAM Level Ultimate con dischi da 160mm.

Se forcella Lefty Ocho Carbon e ammortizzatore Fox Float DPS Factory EVOL sono gli stessi, sulla Scalpel Hi-Mod Ultimate 2021 c'è una maggiore presenza di Enve. La troviamo nel manubrio M5 e nelle ruote M525 che hanno le decals di colore copper. Un elemento che manca è il peso di questa bici, sul sito non è esposto.

L'altra versione, la Scalpel Carbon LTD monta invece lo SRAM Eagle X01 2021 nella versione meccanica. Di seguito le schede tecniche delle due versioni.