Levo 4 X: Specialized porta i portapacchi su una e-MTB da 14.499 euro

Specialized presenta la nuova S-Works Levo 4 X, una versione della piattaforma Turbo Levo 4 che introduce un sistema di portapacchi integrato e apre a un utilizzo diverso della classica e-MTB da trail. L’hanno definita “Electric Overland”.

 

È una scelta controcorrente. Diversi brand, soprattutto quelli tedeschi, propongono versioni da trekking delle loro e-MTB, solitamente basate su modelli con telaio in alluminio e allestite con portapacchi, luci e cavalletto.

 

 

A Morgan Hill hanno seguito una strada opposta: hanno preso il modello top di gamma (S-Works), quello con il telaio in carbonio più leggero, e lo hanno trasformato aggiungendo due portapacchi progettati non per brevi spostamenti, ma per il bikepacking e le uscite con carico.

 

Il risultato è una S-Works Levo 4 X da 14.499 euro.

 

 

 

Non una nuova piattaforma, ma una nuova interpretazione

È importante chiarire subito un punto: la Levo 4 X non è una nuova piattaforma, ma una evoluzione della già nota S-Works Levo 4.

 

Ritroviamo infatti tutta la base tecnica già conosciuta:

• Motore S-Works 3.1 da 850W e 111 Nm
• Batteria da 840 Wh
• Telaio in carbonio FACT 11m
• Sospensione posteriore GENIE
• Escursione 160 mm anteriore / 150 mm posteriore
• Configurazione mullet
• Geometria regolabile

 

In sostanza, a livello di prestazioni e comportamento di guida, siamo davanti a una Levo 4 S-Works.

 

 

Il vero elemento nuovo: il sistema di portapacchi

La differenza reale è rappresentata dal sistema di carico composto da:

• Portapacchi anteriore con capacità fino a 10 kg
• Portapacchi posteriore con capacità fino a 12 kg
• Capacità totale: 22 kg

 

Si tratta di un sistema progettato per non interferire con il funzionamento delle sospensioni, con il carico che viene integrato nel telaio e non “appeso” alla bici.

 

Il portapacchi posteriore è inoltre compatibile con sistema MIK 3-pin, pensato per fissare rapidamente borse e accessori.

 

 

La vera notizia: disponibile anche aftermarket

Al di là della bici completa, l’aspetto più interessante è che il sistema di portapacchi sarà disponibile anche separatamente.

 

Questo significa che:

 

• Chi possiede già una Levo 4
• O una Levo R

 

potrà trasformare la propria bici in una versione “overland” senza dover cambiare mezzo.

 

 

Prezzo e disponibilità

La nuova S-Works Levo 4 X viene proposta a un prezzo di 14.499 euro, posizionandosi al vertice della gamma.

 

I portapacchi saranno invece disponibili anche separatamente:

• Portapacchi anteriore: 199 euro
• Portapacchi posteriore: 399 euro

 

 

Specialized S-Works Levo 4 X – Scheda tecnica

• Motore: Specialized S-Works 3.1 Motor, 111 Nm, 850 W
• Batteria: 840 Wh
• Display: MasterMind TCU, schermo 2.2", integrazione Apple Find My
• Caricatore: Specialized Smart Charger 12A (compatibile Range Extender)
• Telaio: FACT 11m Carbon, geometria regolabile, SWAT integrato
• Ammortizzatore: FOX Float X Factory GENIE Shock Tech, 150 mm
• Forcella: FOX 38 Factory GRIP2, 160 mm
• Freni: SRAM Maven Ultimate, dischi 220/200 mm
• Comandi cambio: SRAM AXS Pod Controller
• Cambio: SRAM XX Eagle Transmission
• Pacco pignoni: SRAM XX Eagle Transmission, 10-52t
• Guarnitura: SRAM XX Eagle T-Type, 160 mm, corona 34t
• Pneumatici: Butcher GRID Gravity T9 29x2.4" anteriore, Eliminator GRID Gravity T7/T9 27.5x2.4" posteriore
• Ruote: Roval Traverse HD Carbon 29/27.5", canale interno 30 mm, mozzi DT Swiss 240
• Attacco manubrio: Industry 9 A35, 35 mm clamp, 40 mm
• Manubrio: RaceFace Era Carbon, 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°
• Sella: Specialized S-Works Power Mirror, rail in titanio
• Reggisella: RockShox Reverb AXS, escursione fino a 200 mm
• Portapacchi: sistema integrato anteriore + posteriore, capacità totale 22 kg (10 kg front, 12 kg rear)
• Peso: 27,25 kg (taglia S4)
• Prezzo: 14.499 euro

 

Dove la trovo

Tutte le informazioni le trovate sul sito ufficiale specialized.com, sullo stesso per trovare il negozio più vicino a casa basta cliccare su Trova un rivenditore.