Specialized presenta la nuova S-Works Levo 4 X, una versione della piattaforma Turbo Levo 4 che introduce un sistema di portapacchi integrato e apre a un utilizzo diverso della classica e-MTB da trail. L’hanno definita “Electric Overland”.
È una scelta controcorrente. Diversi brand, soprattutto quelli tedeschi, propongono versioni da trekking delle loro e-MTB, solitamente basate su modelli con telaio in alluminio e allestite con portapacchi, luci e cavalletto.
A Morgan Hill hanno seguito una strada opposta: hanno preso il modello top di gamma (S-Works), quello con il telaio in carbonio più leggero, e lo hanno trasformato aggiungendo due portapacchi progettati non per brevi spostamenti, ma per il bikepacking e le uscite con carico.
Il risultato è una S-Works Levo 4 X da 14.499 euro.
Non una nuova piattaforma, ma una nuova interpretazione
È importante chiarire subito un punto: la Levo 4 X non è una nuova piattaforma, ma una evoluzione della già nota S-Works Levo 4.
Ritroviamo infatti tutta la base tecnica già conosciuta:
- Motore S-Works 3.1 da 850W e 111 Nm
- Batteria da 840 Wh
- Telaio in carbonio FACT 11m
- Sospensione posteriore GENIE
- Escursione 160 mm anteriore / 150 mm posteriore
- Configurazione mullet
- Geometria regolabile
In sostanza, a livello di prestazioni e comportamento di guida, siamo davanti a una Levo 4 S-Works.
Il vero elemento nuovo: il sistema di portapacchi
La differenza reale è rappresentata dal sistema di carico composto da:
- Portapacchi anteriore con capacità fino a 10 kg
- Portapacchi posteriore con capacità fino a 12 kg
- Capacità totale: 22 kg
Si tratta di un sistema progettato per non interferire con il funzionamento delle sospensioni, con il carico che viene integrato nel telaio e non “appeso” alla bici.
Il portapacchi posteriore è inoltre compatibile con sistema MIK 3-pin, pensato per fissare rapidamente borse e accessori.
La vera notizia: disponibile anche aftermarket
Al di là della bici completa, l’aspetto più interessante è che il sistema di portapacchi sarà disponibile anche separatamente.
Questo significa che:
- Chi possiede già una Levo 4
- O una Levo R
potrà trasformare la propria bici in una versione “overland” senza dover cambiare mezzo.
Prezzo e disponibilità
La nuova S-Works Levo 4 X viene proposta a un prezzo di 14.499 euro, posizionandosi al vertice della gamma.
I portapacchi saranno invece disponibili anche separatamente:
- Portapacchi anteriore: 199 euro
- Portapacchi posteriore: 399 euro
Specialized S-Works Levo 4 X – Scheda tecnica
- Motore: Specialized S-Works 3.1 Motor, 111 Nm, 850 W
- Batteria: 840 Wh
- Display: MasterMind TCU, schermo 2.2", integrazione Apple Find My
- Caricatore: Specialized Smart Charger 12A (compatibile Range Extender)
- Telaio: FACT 11m Carbon, geometria regolabile, SWAT integrato
- Ammortizzatore: FOX Float X Factory GENIE Shock Tech, 150 mm
- Forcella: FOX 38 Factory GRIP2, 160 mm
- Freni: SRAM Maven Ultimate, dischi 220/200 mm
- Comandi cambio: SRAM AXS Pod Controller
- Cambio: SRAM XX Eagle Transmission
- Pacco pignoni: SRAM XX Eagle Transmission, 10-52t
- Guarnitura: SRAM XX Eagle T-Type, 160 mm, corona 34t
- Pneumatici: Butcher GRID Gravity T9 29x2.4" anteriore, Eliminator GRID Gravity T7/T9 27.5x2.4" posteriore
- Ruote: Roval Traverse HD Carbon 29/27.5", canale interno 30 mm, mozzi DT Swiss 240
- Attacco manubrio: Industry 9 A35, 35 mm clamp, 40 mm
- Manubrio: RaceFace Era Carbon, 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°
- Sella: Specialized S-Works Power Mirror, rail in titanio
- Reggisella: RockShox Reverb AXS, escursione fino a 200 mm
- Portapacchi: sistema integrato anteriore + posteriore, capacità totale 22 kg (10 kg front, 12 kg rear)
- Peso: 27,25 kg (taglia S4)
- Prezzo: 14.499 euro
Dove la trovo
Tutte le informazioni le trovate sul sito ufficiale specialized.com, sullo stesso per trovare il negozio più vicino a casa basta cliccare su Trova un rivenditore.