FLYER UPROC SL:X: È ARRIVATA LA E-BIKE CHE MANCAVA, LA E-MTB LIGHT

di Aldo Bertoni, lun 08 lug 2024 16:27

Eurobike è una vetrina di importanza fondamentale per le aziende che vi prendono parte, Flyer, il marchio svizzero che produce solo e-bike, ha esposto con orgoglio l'ultima nata nella collezione. Quella e-mtb che mancava nel suo catalogo e che oramai hanno la quasi totalità dei brand elettrici, una e-mtb light. In Flyer l'hanno battezzata Uproc SL:X.

Flyer Uproc SL:X

Quando si progetta una e-mtb leggera la scelta dei motori è amplia, ci sono il Fazua Ride 60 e il TQ HPR50 ma in casa Flyer per questione di economie di scala e rapporti con i fornitori hanno finito per scegliere una power unit tedesca ma non le due citate ma il Bosch Performance Line SX. Infatti oramai il colosso tedesco fornisce i motori per tutti i nuovi modelli: Uproc X e Uproc EVO:X.

Flyer Uproc SL:X

Quello presentato l'anno scorso. Ossia un motore che eroga coppia massima di 55 Nm, che raggiunge un picco di potenza massima di 600 Wh e che presenta un rapporto potenza/peso massimo di 300 watt per chilogrammo. È alimentato alla batteria Bosch CompactTube400, dal numero si evince che ha una capacità di 400 Wh. C'è anche la possibilità di montare il range extender PowerMore da 250 Wh.

La nuova Flyer Uproc SL:X è una trail bike elettrica con telaio in carbonio, sospensioni da 130 mm, coppia di ruote da 29 pollici, geometria con angolo di sterzo da 65°, inclinazione tubo piantone effettiva 77°, reach da 465 mm in taglia M, carro posteriore lungo 453 mm. Attraverso il flip chip (high, low) si può modificare l'angolo di sterzo abbassando il baricentro.

Flyer Uproc SL:X

La Flyer Uproc SL:X viene proposta in una unica colorazione argento lucido, quattro taglie e in quattro diversi montaggi due dei quali hanno montato di serie il range extender e un multitools "nascosto" nell'attacco manubrio. A parte l'entry level Uprox SL:X 4.10 che monta sospensioni X-Fusion gli altri modelli sono equipaggiati con forcella ed ammortizzatore Fox.