Il Taddei Factory team lo squadrone marathon che ha dato il benvenuto a Diego Rosa e che schiera Francesco Failli, Riccardo Chiarini, Domenico Valerio, Ramon Vantaggiato, Luca Gargiani e Silvia Scipioni ha tolto i veli alla Specialized S-Works Epic Evo Limited edition.
SOSPENSIONI
La Evo è la downcountry che non monta il Brain. La forcella è la RockShox SID Ultimate con steli da 35 e 120mm di travel, la cartuccia Charger Raceday che permette di bloccare e sbloccare la forcella dal manubrio.
L'ammortizzatore con 110 mm di escursione è il RockShox SIDLuxe con bloccaggio remoto al manubrio.
TRASMISSIONE
Come sul modello di serie anche sulla S-Works Epic Evo del Taddei Factory la trasmissione è l'americana SRAM XX1 AXS a 12 velocità, gabbia del cambio CeramicSpeed, cassetta 10-52t e che sulla corona anteriore da 36 denti per quasi tutti i riders. Di serie invece viene montata quella con 32 denti. Non manca il powermeter Quarq, mentre i pedali sono gli Shimano XTR.
FRENI
L'impianto frenante scelto da Stefano Taddei per i suoi atleti non è quello di serie, lo SRAM G2 Ultimate ma il toscano Formula Cura X, con leva in carbonio, viteria in titanio e tubazioni idrauliche in Kevlar. I dischi dei freni invece sono gli Ashima con un disco da 180mm all'anteriore e uno da 160mm sulla ruota posteriore.
COCKPIT
Il manubrio non è di serie visto che la squadra ha scelto la piega S-Works Mini Rise XC e l'attacco Ritchey WCS, entrambi avranno varie lunghezze e inclinazioni in base all'esigenze dell'atleta. Sulla parte sinistra abbiamo il comando RockShox TwistLoc che permette la gestione delle sospensioni.
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RUOTE
Diego Rosa & Co. quest'anno sulle loro "Evo" hanno le ruote Roval Control SL che al loro interno hanno il mozzo DT Swiss, raggi DT Aerolite e cuscinetti ceramici. Il peso della coppia dovrebbe aggirarsi attorno a 1.240 grammi. Gomma Specialized Fast Track Control T5 all'anteriore, che può essere montato anche al posteriore oppure cambiato con un Renegade Control T5.
SELLA E REGGISELLA
La sella Specialized Power S-Works la troviamo montata sopra il reggisella telescopico RockShox Reverb AXS.
Photo ©Andrea Gazzarrinini