Orbea ha da pochissimo lanciato la sua prima mtb da downhill, la nuova Rallon, ma quando si parla di mountain bike da trail, gioca da anni un ruolo da protagonista con la sua Occam, un nome che è sinonimo di equilibrio tra salita e discesa, tra divertimento e prestazione.
La Occam è la trail bike di presentata nell'ottobre 2023 ed entrata in gamma l'anno passato. Si presenta sul mercato in due versioni, la Occam SL da 140mm e poco più di 10kg e la sorella più pepata, la Occam LT con ammortizzatore da 150mm e forcella da 160mm. Quest'ultima usa la geometria Progressive Trail per posizionare il biker in un modo da rendere più facile la discesa nei tratti più tecnici. L'uso del flip chip QuickFlip consente di modificare la geometria in pochi secondi.
Per il 2025 la casa di Mallabia presenta un aggiornamento della piattaforma, nessuno stravolgimento, ma solo alcuni piccoli upgrade.
COSA CAMBIA?
Le nuove Orbea Occam 2026 si presentano con un'estetica rinnovata e una serie di miglioramenti funzionali che ne aumentano il livello di personalizzazione e adattabilità:
Regolazione dell'angolo di sterzo: è possibile modificare l'angolo di sterzo su un totale di 1,5º con tre opzioni: +0,75º, 0º o -0,75º. Scegli un angolo più aperto per i trail più aggressivi o uno più chiuso per una guida più precisa.
Cablaggio interno o esterno: Orbea ha ascoltato la community: ora con Occam puoi scegliere tra un cablaggio esterno più facile da mantenere o uno interno dal look pulito e minimal.
Nuovi colori e grafiche, con design aggiornati che rafforzano il carattere moderno ed elegante della gamma, con nuove opzioni esclusive attraverso il programma di personalizzazione MyO. I nuovi colori sono: Ivory White - Nickel e Sunset Carbon View - Black and Escape Green Carbon View per i modelli in carbonio, e Metallic Cinnamon - Black e Spaceship Green - Acid Gum and Tanzanite.
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NUOVA ORBEA OCCAM, UNA TRAIL BIKE CHE PESA COME UNA XC: MENO DI 11 KG PER LA SL!
OCCAM SL 2025 - Pesi leggeri, cuore che pulsa
La Occam SL è la versione pensata per chi si muove su trail lunghi, per chi considera l'esplorazione parte integrante dell'esperienza in MTB. È la bici da chi macina dislivello ma vuole anche divertirsi in discesa. Il telaio è ottimizzato per essere leggero ed efficiente, con 140 mm di escursione anteriore e posteriore, supportati da una cinematica che privilegia la pedalabilità.
Pensata per il rider che arriva dall'XC e cerca una bici più comoda e sicura, ma senza dover sacrificare la spinta in salita o la reattività nelle accelerazioni. Il comportamento della sospensione promette una gestione fluida delle piccole asperità, mantenendo una buona progressività in chiusura.
A chi la consigliamo: Trail rider esploratori. XC riders che vogliono divertirsi di più in discesa. Appassionati di mega-giri in montagna
OCCAM LT 2025 - Ready to party
La Occam LT è l'anima ribelle della famiglia: sospensioni da 160 mm all'anteriore e 150 mm al posteriore, geometrie più aggressive e componenti pensati per chi ama "giocare sporco" sui trail più tecnici e sconnessi. L'escursione aggiuntiva, rispetto alla SL, permette di affrontare sentieri con ostacoli più impegnativi, senza entrare nell'enduro puro ma portandosi molto vicino.
Non è solo una SL "modificata": la LT ha una taratura delle sospensioni differente, con un'impostazione più progressiva e incentrata sulla trazione e sull'assorbimento dei colpi secchi. È una bici per chi affronta i sentieri con un approccio più aggressivo, per chi ama i salti, le sponde, le radici e le linee inventate sul momento.
A chi la consigliamo: Rider che vengono dall'enduro e cercano una bici più pedalabile. Chi ama trail tecnici e veloci .Appassionati di riding giocoso e creativo.
GEOMETRIA - IL TRAIL RIDING SECONDO ORBEA
Entrambe le versioni condividono una piattaforma comune, disponibile in carbonio o alluminio, che introduce importanti novità:
Geometria regolabile integrata.
Guardando alla geometria, troviamo misure pensate per coprire un ampio spettro di rider e utilizzi. In taglia M, la Occam SL con forcella da 140 mm presenta un angolo di sterzo di 65,5°, mentre la LT, con 160 mm di escursione all'anteriore, scende a 64,5°. Entrambe offrono la possibilità di regolare l'angolo fino a ±0,75° grazie a un sistema integrato nella serie sterzo. In pratica puoi aprire lo sterzo per avere più stabilità in discesa o chiuderlo per migliorare la precisione nei tratti lenti e tecnici.
Il reach è generoso (450 mm per la SL, 455 mm per la LT in taglia M), pensato per una posizione centrale e aggressiva in sella, mentre il carro da 440 mm rimane compatto per mantenere la bici agile anche nei tratti più stretti. L'angolo del tubo sella, intorno ai 77° per la SL e 76,5° per la LT, aiuta a posizionare correttamente il rider in salita, soprattutto nei tratti ripidi.
La SL privilegia l'efficienza e il controllo sui trail scorrevoli, mentre la LT si prende qualche libertà in più nei numeri, con geometrie più spinte e pensate per chi cerca una discesa da interpretare con creatività.
CABLAGGIO: INTERNO O ESTERNO? DECIDI TU
Una delle scelte più interessanti offerte da Orbea è la possibilità di scegliere tra cablaggio interno o esterno. Il telaio è predisposto per entrambe le soluzioni.
Cablaggio interno: look più pulito, protegge meglio i cavi
Cablaggio esterno: manutenzione più facile, perfetto per chi gira tanto o fa viaggi avventura
Questa doppia opzione mostra come Orbea abbia ascoltato davvero la community, andando oltre il solo design.
COLORI E PERSONALIZZAZIONE: C'È IL TOCCO MYO
La nuova piattaforma Occam arriva anche con colorazioni completamente rinnovate, moderne e curate nel dettaglio. I modelli in carbonio possono essere scelti anche tramite il programma MyO, per una configurazione personalizzata a livello di colori e componenti.
Tra i nuovi colori segnaliamo:
Ivory White - Nickel
Sunset Carbon View - Black and Escape Green Carbon View
Metallic Cinnamon - Black
Spaceship Green - Acid Gum and Tanzanite
C'è spazio anche per finiture opache, dettagli cromati e contrasti forti, che rendono ogni bici davvero unica.
PESI E MONTAGGI - DOVE STA IL CONFINE TRA SL E LT?
Parlando di pesi, il telaio della Occam SL in carbonio si ferma attorno ai 2.300 grammi senza ammortizzatore, mentre la Occam LT sale di poco, intorno ai 2.450 grammi, grazie a rinforzi aggiuntivi per gestire le escursioni maggiori. Gli allestimenti più leggeri della SL scendono intorno ai 12,5 kg completi, mentre la LT, in versione top, si aggira attorno ai 13,5 kg.
Come da tradizione del marchio basco, sono previste molteplici configurazioni per ciascun modello, con la possibilità di scegliere anche il, modello con il nuovo cambio Shimano XTR M9220.
NUOVO SHIMANO XTR Di2 M9200 WIRELESS: 1 SOLO OBIETTIVO: VELOCITÀ E PRECISIONE
DISPONIBILITÀ
Dai rivenditori ufficiali Orbea e sul sito ufficiale si possono già trovare le nuove Occam SL e LT.
