Nuove Vision SC 45 i30: cerchio da 30 mm interno per gomme gravel fino a 71 mm

Il cerchio full carbon combina 45 mm di altezza e 30 mm interni, con compatibilità ETRTO per pneumatici da 47 a 71 mm.

di Aldo Bertoni, gio 17 set 2026 10:00

Vision SC 45 i30: il gravel continua ad allargare gomme e cerchi e le nuove ruote del marchio americano seguono questa evoluzione con una scelta molto precisa. Cerchio in carbonio da 45 mm di altezza, canale interno da 30 mm e compatibilità ETRTO con pneumatici da 47 a 71 mm, mantenendo il peso dichiarato a 1.542 grammi la coppia.

Vision SC 45 i30

Più che una ruota costruita esclusivamente per il gravel racing veloce, Vision ha pensato le SC 45 i30 per quel mondo gravel sempre più difficile da racchiudere in una sola categoria: gare, lunghe distanze, strade bianche veloci, fondi sconnessi e uscite dove una gomma abbondante può fare una bella differenza.

Vision SC 45 i30 foto in action

VISION SC 45 i30 IN BREVE

- Categoria: ruote gravel in carbonio
- Diametro: 700c
- Altezza cerchio: 45 mm

- Larghezza interna: 30 mm
- Larghezza esterna: 34 mm
- Compatibilità pneumatici ETRTO: da 47 a 71 mm

- Mozzi: Vision V-200 a 3 cricchetti
- Raggi: aero direct pull, schema 2:1
- Cuscinetti: 6 sigillati, 2 anteriori e 4 posteriori

- Attacco disco: Center Lock
- Corpetti: Shimano Microspline 12v, Shimano HG, Sram XDR, Campagnolo N3W
- Peso dichiarato: 1.542 g la coppia
- Prezzo: 1.249 euro

NON SOLO GRAVEL RACING: VISION PUNTA SULL'ALL-ROUNDER

Vision parte da una distinzione precisa tra il gravelista orientato esclusivamente alla gara e quello che il marchio definisce all-round rider: chi utilizza una sola bici per correre, allenarsi, viaggiare e affrontare percorsi molto differenti. È soprattutto a questo secondo profilo che guarda la SC 45 i30.

Da qui nasce l'abbinamento tra un profilo da 45 mm, che mantiene una chiara vocazione alla velocità, e un canale interno da 30 mm capace di lavorare con pneumatici molto larghi. In pratica Vision cerca di evitare una ruota troppo specializzata.

30 MM INTERNI: VISION PUNTA SULLE GOMME GRAVEL LARGHE

Il dato che identifica maggiormente le Vision SC 45 i30 è il canale interno da 30 mm. Una misura che permette di lavorare bene con pneumatici gravel di sezione generosa e che Vision abbina a una compatibilità ETRTO compresa tra 47 e 71 mm.

compatibilità ETRTO compresa tra 47 e 71 mm

Questo significa che non siamo davanti a una ruota pensata soltanto per copertoni da gara relativamente stretti. Il progetto guarda anche alle gravel moderne capaci di montare gomme da 50, 55 mm e oltre, una tendenza sempre più evidente soprattutto quando il terreno diventa sconnesso o le distanze aumentano.

Con un canale largo il copertone assume inoltre una forma più sostenuta lateralmente, un aspetto che diventa importante quando si utilizzano sezioni elevate e pressioni relativamente basse.

Vision SC 45 i30 cerchi

PROFILO DA 45 MM: L'IMPRONTA RESTA VELOCE

Il secondo numero importante è 45 mm, l'altezza del cerchio full carbon. Vision non ha quindi scelto un profilo basso da puro sterrato, ma una soluzione che mantiene una chiara impronta road e gravel veloce.

Vision SC 45 i30

È una scelta coerente con il target dichiarato: il gravelista all-round che utilizza la stessa bici per allenarsi, correre, esplorare e affrontare lunghe distanze. In questo scenario la ruota deve trovare un equilibrio tra velocità, controllo e capacità di sopportare fondi molto diversi.

La larghezza esterna del cerchio è di 34 mm, appena 4 mm in più rispetto al canale interno da 30 mm.

Vision SC 45 i30 profilo

DAL ROAD AL GRAVEL, MA CON GOMME MOLTO PIÙ GRANDI

Vision parte anche da una considerazione interessante sul mercato gravel. Una parte importante di chi oggi utilizza una gravel arriva dalla strada e continua quindi a cercare una bici capace di andare forte, ma senza rinunciare alla possibilità di affrontare terreni molto più sconnessi.

È proprio qui che si inseriscono le SC 45 i30: profilo da 45 mm e impostazione veloce da una parte, canale molto largo e pneumatici fino a 71 mm dall'altra. Due mondi che qualche anno fa sarebbero sembrati piuttosto lontani.

Vision SC 45 i30 su Cannondale gravel

VISION V-200: MOZZO A TRE CRICCHETTI

Al centro delle SC 45 i30 troviamo i mozzi Vision V-200. Per la ruota libera Vision utilizza un sistema tradizionale a tre cricchetti, mentre il movimento è affidato complessivamente a sei cuscinetti a cartuccia sigillata: due sulla ruota anteriore e quattro sulla posteriore.

Vision SC 45 i30 - Mozzo Vision 200

I raggi sono direct pull a profilo aerodinamico e vengono utilizzati con schema 2:1. L'attacco del disco è Center Lock.

Vision SC 45 i30 cerchio

QUATTRO CORPETTI PER COPRIRE QUASI TUTTO IL MONDO GRAVEL

La scelta dei corpetti è particolarmente ampia. Vision prevede infatti compatibilità con trasmissioni Shimano, Sram e Campagnolo.

Shimano Microspline 12 velocità
Shimano HG
Sram XDR
Campagnolo N3W

Una scelta che permette alle SC 45 i30 di essere utilizzate sia sulle gravel con gruppi tipicamente stradali sia sui montaggi che sfruttano cassette e trasmissioni derivate dal mondo MTB.

DA 47 A 71 MM SECONDO ETRTO

Vision indica una compatibilità pneumatici conforme alle indicazioni ETRTO compresa tra 47 e 71 mm. È probabilmente il dato che racconta meglio l'evoluzione del gravel.

Una gomma da 47 mm rappresenta ormai una misura molto comune sulle gravel moderne, mentre arrivare fino a 71 mm significa poter lavorare anche con pneumatici di dimensioni vicine a quelle utilizzate sulle mountain bike XC.

Per uno pneumatico da 47 mm Vision indica inoltre una pressione massima di 43,5 psi, pari a 3,0 bar.

IL TEST A THE RIFT CON GOMME DA 55 MM

Per mostrare cosa permette il canale da 30 mm, Vision porta l'esempio di un setup utilizzato alla The Rift, gara gravel islandese caratterizzata da fondi molto irregolari.

Le SC 45 i30 sono state abbinate a pneumatici Vittoria Terreno T50 da 55 mm con inserti. Il rider Marius ha utilizzato pressioni di 1,4 bar davanti e 1,6 bar dietro, riportando soprattutto maggiore sicurezza in curva e buona scorrevolezza sui tratti rocciosi e sabbiosi.

Sono naturalmente pressioni riferite a quello specifico ciclista e a quel preciso setup, non valori indicati come riferimento generale da Vision, ma aiutano a capire il tipo di utilizzo per cui è stato sviluppato un cerchio così largo.

1.542 GRAMMI LA COPPIA

Le Vision SC 45 i30 hanno un peso dichiarato di 1.542 grammi la coppia. Non è quindi il peso minimo il centro del progetto: Vision insiste maggiormente su durata, affidabilità e capacità della ruota di affrontare terreni molto differenti.

Una filosofia riassunta anche da Lachlan Morton, che parlando di gravel mette durata e affidabilità davanti alla ricerca esasperata dei marginal gains. Un concetto particolarmente sensato quando una foratura o un problema meccanico arrivano a decine di chilometri dall'assistenza.

A CHI SONO DESTINATE LE VISION SC 45 i30

Le SC 45 i30 sembrano pensate soprattutto per il gravelista che non vuole una ruota specializzata in un solo tipo di percorso. Il profilo da 45 mm mantiene un'impostazione orientata alla velocità, mentre il canale da 30 mm apre la porta a pneumatici molto più larghi e a utilizzi decisamente più off-road.

Possono quindi avere senso per gare gravel veloci ma tecniche, ultradistanze, percorsi misti e per chi utilizza una sola gravel passando continuamente dall'asfalto alle strade bianche fino ai fondi più sconnessi.