Bergamont Grandurance 2027: gamma gravel più ampia tra carbonio, alluminio, RD e flat bar

Dalla Grandurance 10 completamente in carbonio alle RD equipaggiate per viaggiare: caratteristiche e prezzi degli otto modelli 2027.

di Aldo Bertoni, ven 16 ott 2026 08:40

Bergamont amplia la famiglia Grandurance 2027, la piattaforma gravel/all-road pensata per chi alterna asfalto, sterrato e utilizzo quotidiano. Le nuove bici sono state viste per la prima volta all’inizio di settembre all’International Bike Festival di Misano, dove erano esposte la Grandurance 20 e la Grandurance 30.

Bergamont Grandurance 30 - modello 2027

La gamma si articola in tre direzioni: le Grandurance con manubrio drop, dalla versione in carbonio alla porta d’ingresso in alluminio; le Grandurance RD, già complete di luci, parafanghi e portapacchi; e la Grandurance FB 10, con manubrio flat (piatto) tipo mountain bike.

Resta una caratteristica visiva riconoscibile della serie: la forcella con grafiche dedicate, diverse da modello a modello.

BERGAMONT GRANDURANCE 2027 IN BREVE

Categoria: gravel / all-road con versioni dedicate anche a commuting e cicloturismo.
Famiglie: Grandurance, Grandurance RD, Grandurance FB.
Materiali: carbonio HMF su Grandurance 10; alluminio 6061 a doppio spessore sulle Grandurance 20 e 30; alluminio sulle altre versioni indicate.
Forcella: carbonio HMF su Grandurance 10, 20, 30, 40 e FB 10; carbonio su RD 10; alluminio su RD 20 e RD 30.
Trasmissioni: Shimano GRX 2×12, Shimano GRX 1×12, Shimano CUES 1×10, 2×10, 2×11 e 1×11 a seconda del modello.
Pneumatici: Schwalbe G-One RX da 45 mm sulle Grandurance 10, 20, 30 e 40; Schwalbe G-One da 40 mm sulle RD; Schwalbe G-One R da 45 mm sulla FB 10.
Passaggio gomme: fino a 50 mm su Grandurance 20, 30 e 40.
Dotazione RD: luci con mozzo dinamo Shutter Precision, parafanghi e portapacchi Racktime SNAPIT 2.0 con portata di 20 kg.
Prezzi: da 1.399 euro per Grandurance FB 10 a 2.599 euro per Grandurance 10.

UNA PIATTAFORMA TRA GRAVEL, ALL-ROAD E USO QUOTIDIANO

La nuova Grandurance non si presenta come una gravel specializzata in un’unica direzione. La struttura della gamma fa capire piuttosto l’obiettivo: coprire l’uso misto asfalto/sterrato, le lunghe percorrenze, gli spostamenti quotidiani e il cicloturismo, con montaggi differenziati per trasmissione, dotazione e impostazione di guida.

La linea principale con manubrio drop resta quella più vicina al concetto gravel classico. Le versioni RD aggiungono accessori funzionali già di serie, mentre la FB 10 cambia l’approccio con il flat bar, soluzione che favorisce una posizione più eretta e una gestione immediata della bici nel traffico o sui percorsi facili in fuoristrada.

Grandurance 2027

GRANDURANCE: CARBONIO AL VERTICE, ALLUMINIO PER LE VERSIONI PIÙ ACCESSIBILI

Al vertice della gamma con manubrio drop c’è la Grandurance 10, l'unica costruita con telaio e forcella in carbonio HMF. L’allestimento comprende anche un reggisella in carbonio Syncros e una trasmissione Shimano GRX con la doppia corona come piace agli stradisti, cambio posteriore RD-RX820, guarnitura 46/30 e cassetta 11-36.

Grandurance 10

La scelta della doppia corona e della cassetta 11-36 guarda a chi vuole rapporti ben distribuiti nelle uscite su percorsi misti, mantenendo un’impostazione adatta a chilometraggi importanti su asfalto e sterrato. Gli pneumatici sono Schwalbe G-One RX da 45 mm.

Grandurance 10

La Grandurance 20, una delle due bici esposte a Misano, passa al telaio in alluminio 6061 a doppio spessore ma mantiene la forcella in carbonio HMF. Anche qui troviamo Shimano GRX 2×12 a 24 velocità con cambio RD-RX820 GS, guarnitura 46/30 e cassetta 11-36, una configurazione adatta a chi preferisce la doppia per gestire meglio la cadenza tra asfalto e sterrato.

Grandurance 20

Bergamont Grandurance 20 - modello 2027

La Grandurance 30, proposta allo stesso prezzo della 20, interpreta la stessa piattaforma in alluminio in chiave monocorona.

Bergamont Grandurance 30 - modello 2027

Utilizza una trasmissione Shimano GRX 1×12 con cambio RD-RX822 GS, corona da 40 denti e cassetta Shimano SLX 10-45.

La differenza tra Grandurance 20 e 30 è quindi soprattutto nella filosofia della trasmissione: doppia corona per maggiore progressione dei rapporti, monocorona per una gestione più semplice. La seconda soluzione è quella amata nel mondo offroad dove le doppie sono scomparse da "secoli".

A Misano lo staff di Bergamont Italia l'aveva allestita con gli accessori di Active Case, marchio italiano con sede a Reggio Emilia. In particolare era montato il BREVV, un bar extender multifunzione pensato soprattutto per bikepacking e cicloturismo e le sue gabbiette posizionate in diversi punti del telaio.

La Grandurance 40 completa la serie drop con telaio in alluminio, forcella in carbonio HMF e trasmissione Shimano CUES 1×10 con cambio RD-U6000, corona da 40 denti e cassetta 11-48. Anche in questo caso sono presenti pneumatici Schwalbe G-One RX da 45 mm e freni a disco idraulici.

PASSAGGIO GOMME FINO A 50 MM SU GRANDURANCE 20, 30 E 40

Un dato importante per capire l’indole delle versioni in alluminio con manubrio drop è il passaggio gomme: Grandurance 20, 30 e 40 possono montare pneumatici fino a 50 mm. Su una gravel di questo tipo significa lasciare spazio a coperture più generose rispetto ai 45 mm di primo equipaggiamento, con più margine per comfort, trazione e controllo sui fondi sconnessi.

Bergamont Grandurance 20 - modello 2027 passaggio ruote

La sezione da 45 mm scelta per il montaggio di serie resta una misura coerente con l’uso misto, perché consente di muoversi tra asfalto, sterrati scorrevoli e percorsi più rovinati senza portare la bici verso una configurazione troppo specialistica.

GRANDURANCE RD: PRONTE PER COMMUTING E CICLOTURISMO

La famiglia Grandurance RD aggiunge alla base all-road una dotazione pensata per chi usa la bici ogni giorno o vuole partire già con un setup completo. Tutti e tre i modelli RD hanno telaio in alluminio, luci alimentate da mozzo dinamo Shutter Precision, parafanghi e portapacchi Racktime SNAPIT 2.0 con portata di 20 kg.

Grandurance RD

La Grandurance RD 10 è la versione più alta della famiglia RD: monta forcella in carbonio e trasmissione Shimano GRX 2×12 con cambio RD-RX820 GS. La Grandurance RD 20 utilizza una forcella in alluminio e una trasmissione Shimano CUES 2×11 con cambio RD-U6040, mentre la Grandurance RD 30 abbina forcella in alluminio e Shimano CUES 2×10 con cambio RD-U6020.

Su tutte le RD gli pneumatici sono Schwalbe G-One da 40 mm: Allround Performance sulla RD 10 e Comp sulle RD 20 e RD 30. La presenza di luci, parafanghi e portapacchi sposta queste versioni verso commuting, cicloturismo e utilizzo quotidiano, senza dover aggiungere subito accessori fondamentali.

GRANDURANCE FB 10: LA VERSIONE FLAT BAR

La Grandurance FB 10 è la proposta con manubrio piatto. Il cockpit flat cambia il modo di usare la bici rispetto alle versioni drop: posizione più eretta, maggiore immediatezza nei cambi di direzione a bassa velocità e impostazione più vicina a chi arriva dal mondo urbano o MTB.

GRANDURANCE FB 10

Il telaio in alluminio è abbinato a una forcella in carbonio HMF e a pneumatici Schwalbe G-One R da 45 mm. La trasmissione è Shimano CUES 1×11 con cambio RD-U6000, corona da 40 denti e cassetta 11-50. Il prezzo di listino di 1.399 euro la rende anche il punto d’accesso economico alla nuova famiglia Grandurance.