Ci sono dei materiali che erano considerati "fuori moda", ma grazie all'esplosione del mondo gravel e bikepacking stanno ritornando in auge. Tra questi l'acciaio che sempre più spesso vediamo su modelli gravel dedicati all'adventure biking e ai viaggi in bicicletta, proprio come la Kona Rove.
SINONIMO DI AVVENTURA
Kona vuole abbracciare tutte le "50 sfumature di Gravel" proponendo non solo la Sutra, il modello top di gamma per avventure, ma anche la Rove, ovvero una bicicletta fatta per perdersi e viaggiare, ma venduta a un prezzo molto contenuto.
Basti pensare che la Rove LTD in acciaio (l'unica con la forcella in carbonio), che è la più costosa, ha un prezzo di 2.599 euro, mentre il primo prezzo la Rove AL 700, in alluminio, si porta a casa con soli 899 euro.
Kona ha sei diversi modelli Rove nella loro linea 2021, tre sono in alluminio, le altre tre hanno il telaio in acciaio. Condividono tutti la stessa geometria che massimizza la stabilità del mezzo a qualsiasi velocità, il passaggio ruote da 700c o 650b e supporti per portapacchi.
La Rove LTD di fascia alta presenta un telaio in acciaio Reynolds 853, forcella in carbonio, ruote 650b e trasmissione SRAM Force 1. Notevole anche la Rove DL che è già equipaggiata con parafanghi, freni a disco a doppio pistone TPR Spyre e una trasmissione Sora a 9 velocità, in pratica una bici urban perfetta per un pendolare che pedala in tutte le condizioni atmosferiche, ma non disdegna qualche viaggio avventuroso durante l'anno.
La Rove è appunto una bicicletta pensata per andare piano e lontano, studiata per il massimo comfort in sella e capace di superare qualsiasi incognita. Non è una bicicletta pensata per andare veloce e neanche per essere leggera: visto che i vari modelli pesano tra i 10 e i 13 chilogrammi circa, ma per comprendere la Kona Rove bisogna pensare lontano dalle strade battute.
Qui si parla di massima resistenza in condizioni difficili, difficilissime, un po' come una Panda 4x4 vecchio modello.
RESISTENZA MASSIMA
Le Kona Rove sono dotate di parti straordinariamente resistenti, soprattutto le ruote a 32 raggi con cerchi in lega WTB sono realizzate per resistere alle strade più difficili ed impegnative (comprese quelle delle città italiane) e Kona le utilizza sulla gamma Rove da diversi anni proprio perché sa che hanno una grandissima resistenza nel tempo.
Gli pneumatici WTB Venture da 47c (montati su 4 dei 6 modelli) sono molto larghi per assorbire le vibrazioni che arrivano da strade sterrate e asfalto particolarmente accidentato. Questo proprio perché lo scopo delle Kona Rove è quello di darti sicurezza e resistenza ovunque tu sia, dal punto più lontano nel deserto del Kashmir, oppure in quella via fuori dalla stazione centrale che sembra stata bombardata ogni giorno un po' di più.
PREVEDIBILE UNA VOLTA IN SELLA
La Kona Rove ha un carattere mite. Lo sterzo è più aperto rispetto a una bici da strada con angolo sterzo di 71 gradi (70.5 nelle 2 taglie più piccole) e questo la rende meno immediata nelle curve, ma dona grande sicurezza e tiene davvero attaccata alla strada la bici. In discesa, anche ad alte velocità, la Kona rimane ben controllabile e con un animo tranquillo.
Non è la bicicletta che cambia direzione il più rapidamente possibile, ma è molto prevedibile e difficilmente sorprenderà il ciclista con scarti improvvisi, quindi in poche parole è una bicicletta facile da guidare. Tutto il telaio ha questa caratteristica, molto posato e tranquillo, ben lontano da biciclette gravel pensate per gareggiare come la Orbea Terra per esempio.
A CHI LA CONSIGLIAMO
La Kona Rove è una di quelle biciclette indistruttibili, pensate per i lunghi viaggi in terre sconosciute, ma proprio per questo anche perfette per la vita di ogni giorno tra il traffico cittadino. Non è una bici da "manetta", ma da chi vuole andare lontano, ma piano.
È una bicicletta completa perfetta per chi usa le due ruote ogni giorno e cerca qualcosa con il minimo di manutenzione (ma quella regolata va sempre data!) e il massimo della durata nel tempo, ma anche una bicicletta che possa essere caricata con borse e speranze per fare quel viaggio in Mongolia che tutti sogniamo una volta nella vita.
Martin Johannessen - ©Photo Mads Oliver
Perfetta anche per chi fa il pendolare e ha bisogno di un mezzo per affrontare condizioni meteorologiche avverse con quel piccolo sorriso compiaciuto sul viso di chi sa di stare facendo la cosa giusta nonostante sia zuppo d'acqua come un pulcino.
Tutte le sei versioni nel dettaglio:
KONA ROVE AL 700
Telaio: Kona 6061 Aluminum Butted
Forcella: Kona Project Two Aluminum Disc
Ruote: WTB SX19 con mozzi Formula
Copertoni: WTB Venture Comp 700x37c
Guarnitura: FSA Tempo Adventure 34/50t
Cambio: Shimano Claris a 8 velocità
Deragliatore anteriore: Shimano Claris
Pacco pignoni: Shimano Claris 11-34t
Freni: Hayes CX Comp con dischi da 160mm
Cockpit: Kona Road Bar/stem
Tubo sella: Kona Thumb w/Offset 27.2mm
Sella: Kona Road
Prezzo: 899 euro
KONA ROVE AL 650
Telaio: Kona 6061 Aluminum Butted
Forcella: Kona Project Two Aluminum Disc
Ruote: WTB SX19 con mozzi Formula
Copertoni: WTB Venture Comp 650x47c
Guarnitura: FSA Tempo Adventure 34/50t
Cambio: Shimano Claris a 8 velocità
Deragliatore anteriore: Shimano Claris
Pacco pignoni: Shimano Claris 11-34t
Freni: Hayes CX Comp con dischi da 160mm
Cockpit: Kona Road Bar/stem
Tubo sella: Kona Thumb w/Offset 27.2mm
Sella: Kona Road
Prezzo: 899 euro
KONA ROVE AL DL SE
Telaio: Kona 6061 Aluminum Butted
Forcella: Kona Project Two Aluminum Disc
Ruote: WTB ST i19 TCS 2.0 650B con mozzi Shimano
Copertoni: WTB Riddler Comp 700x37c
Guarnitura: Shimano Sora 34/50t
Cambio: Shimano Sora 9 velocità
Deragliatore anteriore: Shimano Sora
Pacco pignoni: Shimano Alivio 11-34t
Freni: TRP Spyre C con dischi da 160mm
Cockpit: Kona Road Bar/stem
Tubo sella: Kona Thumb w/Offset 27.2mm
Sella: Kona Road
Prezzo: 1.099 euro
KONA ROVE
Telaio: Kona Butted Cromoly
Forcella: Kona Project Two Cromoly Disc
Ruote: WTB ST i23 TCS 2.0 650B con mozzi Shimano
Copertoni: WTB Venture Comp DUAL 650x47c
Guarnitura: Shimano Sora 34/50t
Cambio: Shimano Sora 9 velocità
Deragliatore anteriore: Shimano Sora
Pacco pignoni: Shimano HG400 11-34t
Freni: Tektro C550 con dischi da 160mm
Cockpit: Kona Road Bar/stem
Tubo sella: Kona Thumb w/Offset 27.2mm
Sella: WTB Volt
Prezzo: 1.299 euro
KONA ROVE DL
Telaio: Kona Butted Cromoly
Forcella: Kona Project Two Cromoly Disc
Ruote: WTB ST i23 TCS 2.0 650B con mozzi Shimano
Copertoni: WTB Venture Comp TCS DUAL 650x47c
Guarnitura: SRAM S350, 40t
Cambio: SRAM Rival 1 a 11 velocità
Pacco pignoni: SRAM PG1130 11-42t
Freni: TRP Spyre C con dischi da 160mm
Cockpit: Kona Road Bar/stem Road Deluxe
Tubo sella: Kona Deluxe Thumb w/Offset 27.2mm
Sella: WTB Volt
Prezzo: 1.599 euro
KONA ROVE LTD
Telaio: Kona Butted Cromoly
Forcella: Kona Rove Verso Full Carbon Flat Mount Disc
Ruote: WTB KOM Light Team i23 TCS 2.0 con mozzi Shimano 105
Copertoni: WTB Venture Comp TCS DUAL 650x47c
Guarnitura: Shimano GRX 810, 31/48t
Cambio: Shimano GRX 810 a 11 velocità
Deragliatore anteriore: Shimano GRX 810
Comandao cambio: Shimano GRX 600
Pacco pignoni: Shimano 105 11-34t
Freni: Shimano GRX 400 con dischi da 160mm
Cockpit: Kona Road Bar/stem Road Deluxe
Tubo sella: Kona Deluxe Thumb w/Offset 27.2mm
Sella: WTB SL8
Prezzo: 2.599 euro
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