Sidi Ravix: a IBF abbiamo visto la nuova scarpa gravel racing
Una scarpa con impostazione racing che prova a mettere insieme precisione da strada e struttura più adatta all’off-road.
All'International Bike Festival di Misano Adriatico abbiamo dato una sbirciatina anche alla nuova Sidi Ravix. Basta guardarla per capire dove vuole andare: non è una scarpa gravel rilassata da lunghe pedalate esplorative, ma un modello con un'impostazione decisamente più racing. Doppio rotore, suola in composito di carbonio con rigidità 8 e una tomaia rinforzata raccontano una scarpa pensata soprattutto per chi sullo sterrato vuole continuare a spingere forte.
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Il riferimento al mondo strada si vede nella ricerca di una calzata precisa e nella costruzione pulita della tomaia; quello alla mountain bike arriva invece dai rinforzi in ripstop, dalla struttura del tallone e dalla suola pensata anche per quando bisogna mettere piede a terra. La Ravix nasce proprio in questo spazio intermedio, quello del gravel veloce e tecnico.
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SIDI RAVIX IN BREVE
- Categoria: scarpa gravel/off-road
- Tomaia: microfibra con rinforzi in tessuto ripstop
- Chiusura: doppio rotore in alluminio NUUN 001C
- Suola: Sidi GR1CC in composito di carbonio
- Indice di rigidità: 8
- Gomma suola: 25% di materiale riciclato
- Taglie: dal 38 al 48, mezze misure dal 40,5 al 45,5
- Colori: Ice White, Black - Dark Sand
- Prezzo: 249 euro
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UNA GRAVEL PIÙ VICINA AL MONDO RACING
La Ravix non sembra voler inseguire il filone delle scarpe gravel molto morbide e versatili, buone per pedalare, camminare e fare un po' di tutto. Qui l'impostazione è più netta: efficienza sui pedali, contenimento del piede e struttura vengono prima di tutto.
La tomaia è realizzata in microfibra morbida, ma sulle zone più esposte, in particolare punta e lati, entrano in gioco rinforzi in tessuto ripstop. È uno di quei dettagli che spiegano bene la destinazione d'uso: non una scarpa road con una suola diversa, ma un modello progettato per lavorare davvero fuori dall'asfalto.
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DUE ROTORI NUUN, NON UNO
Sulla Ravix Sidi utilizza due rotori NUUN 001C in alluminio. La doppia regolazione permette di lavorare separatamente sulla tensione della tomaia e di affinare maggiormente la calzata, soprattutto nella parte superiore del piede.
Per una scarpa con ambizioni racing è un dettaglio importante, perché il piede deve restare stabile quando si spinge forte ma senza essere schiacciato in modo uniforme da un'unica regolazione. A completare il contenimento ci sono il collare anatomico in TPU ad alta densità e un rinforzo dedicato nella zona del tallone.
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RIGIDITÀ 8: NON È UNA SUOLA ESTREMA
Uno dei numeri più interessanti della Sidi Ravix è l'indice di rigidità 8. Sidi non ha quindi scelto una soluzione estremamente rigida, ma una suola che cerca un equilibrio più coerente con il gravel, dove non si passa tutta la giornata perfettamente seduti a spingere sui pedali.
La base è la GR1CC in composito di carbonio, abbinata a una parte in gomma che contiene il 25% di materiale riciclato. Tradotto in termini pratici, l'idea è avere una piattaforma sufficientemente strutturata per trasferire bene i watt ma meno estrema rispetto a una scarpa pensata esclusivamente per l'asfalto.
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QUANDO BISOGNA METTERE PIEDE A TERRA
Nel gravel capita. Un tratto troppo ripido, una curva sporca, un passaggio smosso oppure semplicemente qualche metro da fare camminando. Per questo la Ravix non si limita alla rigidità della suola, ma integra una parte esterna in gomma che aumenta la superficie utile quando si appoggia il piede a terra.
La scarpa prevede inoltre un sistema per regolare in modo indipendente la posizione delle tacchette, così da poter lavorare con maggiore precisione sulla posizione del piede rispetto al pedale.
DUE COLORAZIONI, DAL 38 AL 48
La Sidi Ravix è disponibile in due colorazioni molto diverse tra loro. La Ice White utilizza una base chiara con dettagli gialli e suola color gomma, mentre la Black - Dark Sand parte da una tomaia nera con la parte interna e rotori viola. La suola è bianca.
La gamma taglie va dal 38 al 48. Dal 40,5 al 45,5 sono disponibili anche le mezze misure, un aspetto particolarmente interessante su una scarpa di impostazione racing, dove trovare la misura corretta può fare più differenza rispetto a un modello dalla calzata più abbondante.
PREZZO SIDI RAVIX
Il prezzo consigliato al pubblico della nuova Sidi Ravix è di 249 euro.
Info line
Per maggiori informazioni sulla Sidi Ravix è possibile consultare il sito ufficiale Sidi.
