SRAM ha appena presentato una nuova gamma di corone X-Sync, ovvero quelle con dentatura sincronizzata per trasmissioni 1x (11 o 10 velocità). La novità sta nel fatto che sono spiderless, ovvero si fissano direttamente alla pedivella senza richiedere lo spider specifico e le relative viti.
Ciò permette sia di alleggerire la guarnitura che di adottare dentature più estreme, la gamma delle direct mount andrà infatti da un minimo di 26 denti ad un massimo di 40. Il tutto per assecondare ancor di più le esigenze di ogni tipo di biker.
Le X-Sync Direct Mount saranno fornite in aftermarket con le pedivelle nella dentatura di 32t mentre per la singola corona si potrà appunto scegliere tra un minimo di 26 fino ad un massimo di 40 denti. Saranno compatibili con tutte le pedivelle serie XX1, X01 e X1-1400. La lega di alluminio e la lavorazione CNC garantisce un risparmio di peso dai 25 ai 50 grammi a seconda della dentatura, senza pregiudicarne la rigidità dell'insieme.
La disponibilità sarà da dicembre per le dentature 30/32/34 al prezzo di 88 €. Per le altre versioni bisognerà invece attendere aprile 2015.
I pesi si differenziano a seconda della versione per pedivelle BB30 o GXP, sotto quelli dichiarati da SRAM:
Pesi delle versioni GXP: 61g (26T), 66g (28T), 68g (30T), 71g (32T), 76g (34T), 91g (36T), 101g (38T), 119g (40T).
Pesi delle versioni BB30: 52g (26T), 58g (28T), 61g (30T), 66g (32T), 71g (34T), 82g (36T), 94g (38T), 106g (40T).