Sta per arrivare sul mercato la nuova coppia di copertoni da cross country progettate da Schwalbe, che troviamo già sulla nuova Cannondale F-Si, parliamo dell'inedito Racing Ray da montare sull'anteriore e del Racing Ralph che è stato ridisegnato e che va usato sul posteriore.
SCHWALBE RACING RAY
Il Racing Ray che questo inverno vi avevamo già segnalato come gomma prototipo montata dal tedesco Karl Platt alla Cape Epic, è stato sviluppato appositamente per la ruota anteriore. I tasselli centrali garantiscono scorrevolezza, ma anche ottime frenate mentre quelli esterni assicurano grande tenuta in curva. Infine gli spazi vuoti servono per aumentare la trazione e migliorare le proprietà autopulenti della gomma. Noi lo avevamo usato per un'oretta durante la prova della nuova Cannondale F-Si e ci aveva dato l'impressione di essere molto scorrevole.
La linea blu indica che c'è una versione con la mescola ADDIX nella versione SpeedGrip che garantisce maggior grip rispetto alla Speed che è specifica per il cross country.
Versioni Evolution Line
- Racing Ray 26x2.25 SnakeSkin, TLE, Addix SpeedGrip, Snake, 67 EPI, peso 565 gr, prezzo 57,90 euro.
- Racing Ray 27.5x2.25 SnakeSkin, TLE, Addix SpeedGrip, Snake, 67 EPI, peso 590 gr, prezzo 57,90 euro.
- Racing Ray 29x2.10 SnakeSkin, TLE, Addix SpeedGrip, Snake, 67 EPI, peso 595 gr, prezzo 57,90 euro.
- Racing Ray 29x2.25 SnakeSkin, TLE, Addix Speedgrip, Snake, 67 EPI, peso 625 gr, prezzo 57,50 euro.
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Versioni Performance Line
- Racing Ray 27.5x2.25 Performance, TLR, Addix, Twin, 67 EPI, peso 680 gr, prezzo 32,90 euro.
- Racing Ray 29x2.25 Performance, TLR, Addix, Twin, 67 EPI, peso 735 gr, prezzo 32,90 euro.
Racing Ralph 2019
Schwalbe non si è accontentata di un nuovo pneumatico da montare davanti ma ha pensato bene di riprogettare completamente uno dei suoi cavalli di battaglia per il cross country, la gomma posteriore Racing Ralph.
La versione 2019 è una gomma scorrevole progettata per ridurre la resistenza al rotolamento ma garantendo al biker la massima trazione possibile. Sul battistrada sono presenti ampie zone senza tasselli che hanno l'obiettivo di garantire aderenza in presenza di radici e rocce. La linea rossa indica che sui Racing Ralph 2019 Schwalbe ha usato la miglior mescola da XCO, l'Addix Speed.
Versioni Evolution Line
- Racing Ralph 26x2.25 SnakeSkin, TLE, Addix Speed, 67 EPI, peso 565 gr, prezzo 57,90 euro.
- Racing Ralph 27.5x2.25 SnakeSkin, TLE, Addix Speed, 67 EPI, peso 590 gr, prezzo 57,90.
- Racing Ralph 29x2.10 SnakeSkin, TLE, Addix Speed, 67 EPI, peso 595 gr, prezzo 57,90.
- Racing Ralph 29x2.25 SnakeSkin, TLE, Addix Speed, 67 EPI, peso 625 gr, prezzo 57,90.
Versioni Performance Line
- Racing Ralph 27.5x2.25 Performance, TLR, Addix, peso 680 gr, prezzo 32,90 euro.
- Racing Ralph 29x2.25 Performance, TLR, Addix, peso 735 gr, prezzo 32,90 euro.