Scott stupisce tutti con la ultima creazione, la Addict eRide, la sua prima bicicletta da corsa elettrica. E che bici, capire che ci troviamo di fronte ad una e-road è quasi impossibile perchè sembra una normale bicicletta da strada.
Ma gli ingegneri di Scott non si sono limitati a questo, hanno voluto stupire tutti, ad una seconda occhiata vi accorgerete che non si vedono le guaine e se la sollevate sentirete quando è leggera. Il telaio in carbonio HMX della bicicletta da strada elettrica Addict eRide pesa 1,040 grammi e la top di gamma (Premium) ferma l'ago della bilancia su 10,75 kg.
.jpg)
Dov'è il motore?
Per chi è abituato al mondo delle e-mtb di medio - alta gamma dà per scontato che il motore si trovi nella zona del movimento centrale perchè non sa che ci sono anche motori elettrici che sono integrati nel mozzo posteriore.
.jpg)
É questo il caso della nuova bici elettrica Scott Addict eRide che usa un motore Mahle da 250 Watt e con 40 Newton metro di coppia. La batteria da 208 Wh è invece nascosta nel tubo obliquo.
Aggiungendo una seconda batteria da 250 Wh, che va inserita nel portaborraccia posizionato sul tubo piantone, si porta la capacità totale di accumulo dell'energia a 458 Wh.
É per tutti questi motivi che guardandole da distanza è difficile distinguere una normale Scott Addict RC dalla nuova elettrica Addict eRide.
Non dimentichiamoci che come tutti i motori elettrici delle e-bike circolanti in Italia, anche il Mahle si stacca al raggiungimento dei 25 km/orari. Diversamente la bici verrebbe inquadrata dal codice della strada come un ciclomotore.
Dove sono le guaine?
Grazie al cockpit integrato Syncros Creston iC, Scott è stata in grado di lanciare sul mercato la prima bici da strada elettrica senza guaine visibili.
Tutti i cavi di cambio e freni finiscono del manubrio scomparendo alla vista e donando alla Scott Addict eRide una linea pulitissima.
VERSIONI E PREZZI
Scott propone la Addict eRide in tre allestimenti, uno dei quali declinato nella versione femminile che gli svizzeri chiamano Contessa. Sono tutte equipaggiate con trasmissioni Shimano. Il modello entry level, la Addict eRide 20 è una bicicletta elettrica da strada che Scott propone a 4.499,00 euro, è l'unica versione con il cambio meccanico (Ultegra/105) mentre la Addict eRide 10 (6.299) e la Addict eRide Premium (9.299,00) hanno l'Ultegra Di2 elettronico.
ADDICT ERIDE PREMIUM
- Telaio Addict eRIDE Disc in carbonio HMX
- Forcella Addict eRIDE HMX
- Shimano Dura-Ace Di2 Disc 22 velocità, guarnitura 50x34t, cassetta 11-30t
- Motore Mahle con 40 Nm di coppia, 460 Wh
- Ruote SYNCROS Capital 1.0 40e
- Pneumatici Schwalbe PRO ONE TL
- Componentistica Syncros Carbon
- Peso 10,75
- Prezzo 9.299,00 euro
ADDICT ERIDE 10
- Telaio Addict eRIDE Disc in carbonio HMX
- Forcella Addict eRIDE HMX
- Shimano Ultegra Di2 Disc 22 velocità, 50x34t, cassetta 11-32t
- Motore Mahle con 40 Nm di coppia, 460 Wh
- Ruote SYNCROS Capital 1.0 40e
- Pneumatici Schwalbe Pro One
- Componentistica Syncros in carbonio/alluminio
- Peso 11,60 kg
- Prezzo 6.299 euro
ADDICT CONTESSA ERIDE 10
- Telaio Addict eRIDE Disc in carbonio HMX
- Forcella Addict eRIDE HMX
- Shimano Ultegra Di2 Disc 22 velocità, 50x34t, cassetta 11-32t
- Motore Mahle con 40 Nm di coppia, 460 Wh
- Ruote SYNCROS Capital 1.0 40e
- Pneumatici Schwalbe Pro One
- Componentistica Syncros in carbonio/alluminio
- Peso 11,60
- Prezzo 6.299 euro
ADDICT ERIDE 20
- Telaio Addict RC Disc in carbonio HMX
- Forcella Addict eRIDE HMX
- Shimano Ultegra/105 22 velocità, 50x34t, cassetta 11-32t
- Motore Mahle con 40 Nm di coppia, 460 Wh
- Ruote SYNCROS Capital 2.0 25e
- Pneumatici Schwalbe Pro One
- Componentistica Syncros in carbonio/alluminio
- Peso 12 kg
- Prezzo 4.499,00 euro