Tra tutte le versioni della nuova Specialized Epic 9, ce n’è una che più delle altre cattura l’attenzione dei nerd delle due ruote: la S-Works Epic 9 LTD Ultralight. Non solo per il peso, ma anche per un dettaglio che la rende ancora più interessante: sarà prodotta in una serie limitata di soli 300 esemplari. Pochi, anzi pochissimi, arriveranno in Italia.
Una bici da 13.999 euro, pensata senza compromessi, costruita attorno a un unico obiettivo: ridurre il peso al minimo possibile per chi cerca una macchina da XCO pura, pronta a spingere sempre gasaperto. E strano, non è la più cara della gamma, sopra c'è la S-Works Epic 9 che è pure più pesante perchè monta sospensioni elettroniche.
8,66 kg: il riferimento tra le full da cross country
Il dato che colpisce subito è il peso: 8,66 kg in taglia M. Un valore dichiarato da Specialized sulla scheda tecnica che la posiziona tra le full suspended più leggere mai viste nel mondo cross country. L'esemplare che abbiamo pesato in California era addirittura più leggero, la bilancia si è fermata su 8,39 kg.
Un risultato che non arriva per caso, ma è il frutto di una selezione maniacale dei componenti e di una filosofia progettuale molto chiara.
Perché è così leggera
La Epic 9 LTD Ultralight non è semplicemente una versione alleggerita della S-Works: è una build completamente diversa, costruita attorno al concetto di leggerezza assoluta.
Le scelte chiave sono evidenti:
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- Forcella: RockShox SID SL Ultimate da 110 mm (1.352 g). La S-Works Epic 9 l'ha F.A. da 120 mm.
- Ammortizzatore: RockShox SIDLuxe Ultimate (247 g)
- Nessun sistema Flight Attendant, quindi niente elettronica e componenti aggiuntivi
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- Reggisella: Bike Yoke Divine SL, 125 mm, 430 grammi, tra i telescopici più leggeri sul mercato.
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- Freni: Trickstuff Piccola Carbon, minimal e super leggeri. 2 pistoncini, dischi da 160 mm, una coppia da 340 grammi.
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- Ruote: Roval Control World Cup, canale interno da 28,5 mm, raggi in carbonio con nipples in titanio. Secondo Specialized pesano 998 grammi, compresi nastro e valvole.
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- Set gomme: Coppia di scorrevoli Air Trak 29x2.35'' con carcassa Flex Lite (585 + 585 g)
Componenti scelti per la massima efficienza, niente Power meter
La trasmissione resta al top con SRAM XX SL Eagle AXS Transmission, corona 34t e pacco pignoni 10.52t. Non ci sfugge un particolare, la Epic 9 LTD Ultralight non monta il powermeter. Una scelta coerente con la filosofia del progetto: eliminare tutto ciò che non è strettamente necessario per risparmiare peso
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- Cockpit integrato: Roval Control SL, 760 mm, 8° backsweep, 2° upsweep
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- Manopole: Supacaz Supalite
- Sella: S-Works Power Mirror 190 g
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Solo 300 pezzi: una bici già “claimata”
Il fatto che la produzione sia limitata a circa 300 unità rende questa versione qualcosa di più di una semplice bici da gara. È una race machine esclusiva, destinata a rider che cercano il massimo e che vogliono qualcosa di diverso rispetto alla produzione standard. In altre parole, una di quelle bici che difficilmente vedremo spesso sui trail… e che probabilmente molti avranno già claimato ancora prima dell’arrivo nei negozi.
La Specialized Epic 9 LTD Ultralight è l’espressione più pura del concetto di bici da cross country moderna: leggera, essenziale e costruita per la massima velocità. Niente elettronica superflua, niente compromessi: solo quello che serve per andare forte. E in un mondo dove le bici diventano sempre più tecnologiche, questa scelta va decisamente controcorrente.
Dove la trovo
Tutte le informazioni le trovate sul sito ufficiale specialized.com, sullo stesso per trovare il negozio più vicino a casa basta cliccare su Trova un rivenditore.
