Quando ci è arrivata in redazione la Look 765 Gravel RS Carbon non abbiamo resistito a farci immediatamente un giro. Nonostante la nostra anima off-road, non siamo indifferenti al fascino di una bici drop bar dalle linee tanto sexy come la 765 Gravel RS.
Dire che è una gravel bike è davvero difficile, se non fosse per le gomme da 40 mm, la Look 765 Gravel RS Carbon non differisce per nulla da una specialissima da strada e dopo averla provata su ogni tipo di terreno vi diciamo che anche quando la si pedala la sensazione di velocità è proprio quella.
TUTTI I DETTAGLI NELLA NOSTRA PRESENTAZIONE
La Look 765 Gravel RS Carbon 2021 ve l'abbiamo presentata nei dettagli qualche tempo fa, per questo vi invitiamo a leggere la nostra presentazione cliccando QUI, prima di continuare a leggere come si è comportata su asfalto, sentieri e strade bianche.
Il modello 2021 si presenta rinnovato non nelle forme, ma nel layup del telaio che ora utilizza una disposizione delle fibre di carbonio appositamente studiata per il gravel, se lo si mette sulla bilancia il nuovo Look Gravel 765 RS (Racing Sport) Carbon 2021 è di 200 grammi più leggero del modello 2020.
Questo perchè ora è cambiata la percentuale di fibre di carbonio utilizzate, con un incremento significativo del carbonio più pregiato, quello ad alto modulo, che dal 29% sale al 35%. Restano poi un 40% di fibre intermedie (IM), un 10% ad alta resistenza (HR) e un 15% di altre fibre.
LA LOOK 75 GRAVEL RS IN TEST
Look Italia ci ha fornito in test il top di gamma della linea 765 Gravel RS Carbon, ovvero il modello nella elegantissima colorazione Carbon Champagne Glossy ed equipaggiata con cambio wireless eTap SRAM.
Ecco il montaggio nel dettaglio:
Comando: SRAM FORCE eTap wireless
Deragliatore: SRAM FORCE eTap
Guarnitura: SRAM FORCE wide carbon 43x30t (XS-S 170 mm / M-L 172,5 mm / XL 175 mm)
Cassetta: SRAM FORCE PG 1270 10-36t
Freni: SRAM Force con disco centerlock 160 mm /140 mm (post)
Ruote: Mavic All Road disc CL tubeless
Copertoni: Hutchinson Touareg 700x40 mmtubeless ready
Attacco: Look LDS (90 mm)
Manubrio: Look alluminio LS2 GRAVEL 12° flare (42 mm)
Reggisella: Look LS1 carbon superlight 27,2x350 mm
Sella: San Marco short fit carbon FX narrow open fit
Taglia: M
Colore: Champagne glossy
Prezzo: 6.849 euro
QUANTO PESA LA LOOK 765 GRAVEL RS?
Il peso dichiarato della Look 765 Gravel RS Carbon in taglia M è di 8,50 kg, peso confermato (8,48 kg) anche dalla nostra bilancia.
PRIME PEDALATE
Appena saliti in sella alla Look 765 Gravel RS Carbon abbiamo capito di essere su una bicicletta che ama l'off road, ma con una spiccata propensione alla velocità tipica delle specialissime da strada. La rigidità laterale è davvero elevata, non pensate però di essere su una bici road, la 765 Gravel RS ha infatti una posizione in sella in linea con le tipiche bici gravel.
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Con uno Stack di 602 mm ha una geometria compatta e aggressiva, ma questa bici è caratterizzata da un reach corto (385 mm) tipico delle bici gravel.
L'angolo di sterzo piuttosto aperto e il rake della forcella aumentato rendono la Look 765 Gravel RS Carbon davvero molto stabile, ma non per questo perde in rapidità e in reattività, anzi appena ci si alza sui pedali la sensazione è quella di spingere una bicicletta da strada: immediata e cattiva.
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Le curve su asfalto sono precise e sicure, se si è dei biker accaniti su questa bici nei primi giri si ha la strana sensazione di venire risucchiati verso l'interno della curva proprio per la grande rigidità laterale, ma una volta abituati a questa sensazione ci si trova ad affrontare le curve a velocità ben più alte del normale, merito anche delle ottime ruote Mavic All Road disc CL tubeless montate con i copertoni Hutchinson Touareg 700x40 mm, un duo transalpino che ci ha soddisfatto molto sia per quanto riguarda la resistenza al rotolamento, sia per il comfort fornito.
Abbiamo girato quasi sempre con pressioni piuttosto basse, intorno ai 2 bar. Come sempre crediamo che nel mondo gravel offroad l'utilizzo di "inserti antiforatura" (qui un articolo a riguardo) è fondamentale, noi, per esempio, nella Look 765 Gravel RS abbiamo usato gli Andreani Pac Evo Lite.
IN FUORISTRADA
Fuori strada la bici segue bene le traiettorie, con un'accelerazione e un'efficienza in salita sono sorprendenti anche nello sconnesso come radici o piccoli rock garden.
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La rigidità laterale è ottima anche nel fuorisella, ma tra gli pneumatici da 40mm e la flessibilità verticale ingegnerizzata dei foderi con la Look 765 Gravel RS ci siamo divertiti anche sui sentieri più vicini al mondo MTB e non solo nelle larghe e scorrevoli strada bianche.
Non ce l'aspettavamo così maneggevole, credevamo fosse una road bike con gomme larghe, invece si guida molto bene anche in fuoristrada. Forse la caratteristica migliore è lo sterzo molto veloce e preciso. Mentre molte bici gravel sono fatte per stabilità e comfort, questa bici riesce a dare confidenza anche un anteriore aggressivo.
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La bici trasferisce davvero bene la potenza alla gomma posteriore, mentre l'anteriore assicura precisione sia su strada sia fuoristrada, anche con le gomme da 40 mm, se si ha una buona gamba, si riesce a stare al passo degli stradisti nelle lunghe uscite domenicali, ma con il maggior comfort di una bicicletta con maggior assorbimento verticale. Con gomme puramente stradali si ha una bici che non sfigurerebbe tra i primi 100 classificati di una GranFondo su strada.
L'unica cosa che cambieremmo nell'utilizzo off road è il cambio, le leve dello SRAM danno davvero poca presa se confrontate con quelle dedicate al Gravel dello Shimano GRX.
A CHI LA CONSIGLIAMO
Look ha messo molto del suo background stradista nella 765 Gravel RS e la bici si presenta come un gioiello di eleganza e facilità di guida. La bici è abbastanza leggera per una gravel, ha ottime doti stradali e una geometria fuoristrada capace di affrontare una grande varietà di condizioni.
Il montaggio con doppia e Sram eTAP è poco off-road (ci starebbe molto bene uno Shimano GRX), ma perfetto per chi vuole utilizzare la 765 Gravel RS in modo equivalente su asfalto e sterrato. Una bicicletta gravel incredibilmente versatile, verrebbe quasi da definirla la perfetta bicicletta da strada per un biker.
Anche dal punto di vista del prezzo abbiamo un costo elevato, ma visto montaggio e caratteristiche per nulla troppo alto.
Per informazioni:www.lookcycle.com