NUOVO SHIMANO XT M8200 DI2: ORA È WIRELESS ANCHE IL GRUPPO DEI WEEKEND WARRIORS... E COSTA MENO.

Shimano XT M8200 Di2 si presenta come una soluzione ideale per i biker che cercano alte prestazioni a un prezzo più accessibile, circa 800 euro in meno, rispetto al fratello maggiore pensato per il mondo racing di altissimo livello. Sempre wireless e compatibile con tutti i "vecchi" gruppi per upgrade facili e spalmati nel tempo.

di Redazione, mer 18 giu 2025 18:00

Il nuovo cambio wireless Shimano XT M8200 Di2 è stato appena lanciato, due settimane dopo il top di gamma XTR M9200 Di2, e si presenta come una soluzione ideale per i biker che cercano alte prestazioni a un prezzo più accessibile, 800 euro in meno, rispetto al fratello maggiore pensato per il mondo racing di altissimo livello.

Gruppo Shimano XT M8200 Di2

Da sempre lo Shimano Deore XT rappresenta la scelta più interessante per i "Weekend Warriors" che cercano una qualità degna del top di gamma senza dover affrontare i costi più elevati dell'XTR, ma anche con meno necessità di manutenzione. In contemporanea al nuovo Shimano XT M8200 Di2 è uscito anche l'entry level Deore M6200 Di2, sempre wireless, ma con prezzo ancora più ridotto.

Compatibilità e durabilità

Il nuovo gruppo wireless XT M8200 Di2 presenta un doppio vantaggio. Non solo è compatibile con le corone e i componenti dell'XTR M9200 Di2, ma mantiene la compatibilità con i componenti della versione meccanica M8000 (guarnitura, pacco pignoni).

C'è un apposito Di2 kit upgrade XT (M8250) che comprende: cambio, comando cambio, batteria, caricatore e falsa maglia) proposto al pubblico a 779,99 euro. Inoltre, l'XT M8200 è pensato per garantire una lunga durata e una manutenzione ridotta, grazie all'uso di materiali più longevi e robusti, perfetti per chi cerca un gruppo che duri nel tempo senza sacrificare le prestazioni.

Gruppo Shimano XT M8200 Di2

CAMBIO RD-M8250: 3 VERSIONI, GABBIA MEDIA, CORTA, E-MTB

Il deragliatore RD-M8250 del nuovo cambio XT M8200 conserva la tecnologia di doppia molla interna (double spring) già presente nel gruppo XTR, che garantisce maggiore affidabilità e prestazioni precise. Inoltre, il sistema di recupero in caso di impatti è stato mantenuto, per evitare danni in caso di urti con rocce o altri ostacoli.

Come nel modello XTR, il deragliatore dell'XT è progettato per spostarsi in caso di impatti senza danneggiarsi, migliorando la durabilità complessiva del sistema.

Cambio Shimano XT M8250 Di2

Come per l'XTR anche nella versione XT è proposto in tre versioni. Con gabbia corta (GS) da abbinare alla cassetta 9-45t pensata per uso cross country oppure quello normale a gabbia lunga (SGS) usato con pacchi pignone 10-51t.

Gruppo Shimano XT M8200 Di2

- Tecnologia: Shadow ES

- Gabbia in lega
- Struttura robusta con piastra di protezione
- Puleggia robusta e resistente
- Batteria rimovibile e ricaricabile
- Gabbia lunga RD-M8250 SGS per uso con cassetta 10-51t
- Gabbia media RD-M8250 GS per uso con cassetta 9-45t

- Prezzo 499,99 euro

CAMBIO RD-M8260 per utilizzo con E-MTB

La terza versione del deragliatore è quella specifica per le e-mtb, si differenza dal fatto di non avere la batteria, ma di essere dotato di una guaina che si instrada direttamente nel motore dal quale prende l'energia per la sua alimentazione.

- Tecnologie: Shadow ES, Auto Shift, Free Shift

- Gabbia in lega
- Struttura robusta con piastra di protezione
- Puleggia robusta e resistente

- Deragliatore cablato per E-MTB

- Alimentazione costante dalla batteria della e-bike
- Gabbia lunga SGS
- 12 velocità RD-M826012 per Hyperglide+
- 11 velocità RD-M826011L per Linkglide

COMANDO CAMBIO SW-M8250-R / IR - Di2

Il nuovo manettino XT Di2, quelli che Shimano chiama SW-M8250, sono praticamente identici a quelli dell'XTR, con solo lievi differenze nei materiali impiegati che ne modificano leggermente il peso. Tuttavia, il funzionamento rimane invariato, con protocollo di comunicazione wireless specifica di Shimano, garantendo cambi rapidi e precisi in qualsiasi situazione. Il sistema Di2 consente di cambiare marcia in modo molto rapido e preciso, senza il rischio di errori meccanici, tipici dei cambi tradizionali a cavo.

Comando cambio Shimano XT M8200 Di2

- Tecnologia Shimano Rapid ES
- Wireless
- Modalità di cambio multiple, inclusi multi-shift a pressione prolungata e il double-shift cliccando o cambio singolo bloccato
- Regolazione della leva su più assi
- C'è un terzo pulsante programmabile attraverso l'app E-Tube per gestire mappature di cambiata come ad esempio quelle automatiche Free e Auto Shift, connettersi a gps o videocamere.
- Due opzioni di montaggio: Con attacco diretto al collarino del freno I-SPEC EV (SW-M8250-IR) oppure con fascetta di serraggio (SW-M8250-R)

- Prezzo 189,99 euro

Comando cambio Shimano XT M8200 Di2

BATTERIA

La batteria del nuovo cambio wireless XT M8200 Di2 è la stessa dell'XTR, è conosciuta con questa sigla: BT-DN320. Si ricarica tramite un caricabatterie apposito (EC-DN100. La ricarica al 100% si completa in circa un'ora e mezza.

Il peso della batteria è di circa 24 grammi.

PACCO PIGNONI XT CS-M8200-12

La cassetta CS-M8200 presenta 10 pignoni in acciaio e gli ultimi due, quelli più grandi in lega. Su questo componente si nota molto la differenza rispetto al pacco pignoni CS-M9200 dell'XTR Di2. Infatti quest'ultimo ha gli ultimi quattro pignoni in un materiale molto pregiato e costoso, il titanio. Sebbene questa scelta riduca leggermente il peso rispetto alla versione XTR, l'affidabilità e la durata rimangono comunque elevate, mantenendo un eccellente rapporto qualità-prezzo.

Pacco pignoni Shimano XT BL-M8200

Si può scegliere tra la 9-45t e la 10-51t.

- Tecnologia Hyperglide+
- Micro Spline
- 10 pignoni in acciaio, 2 pignoni più grandi in lega
- Cassetta 9-45t

- Cassetta 10-51t

- Prezzo 169,99 euro (10-51) e 179,99 euro (9-45)

GUARNITURA XT FC-M8200 - Utilizzo Trail / Enduro / XC

La guarnitura FC-M8200 del XT M8200 Di2 non è più forgiata da un unico pezzo, ma realizzata in alluminio su due punti, il che ne aumenta la robustezza e riduce il peso. A differenza dell'XTR che ha due versioni, quella del XT ha un solo fattore Q, valida per tutti gli ambiti off road: dal cross country all'enduro.

Guarniture Shimano XT M8200 Di2

Comando cambio Shimano XT M8200 Di2

- Costruzione Hollowtech II
- Fattore Q standard di 176 mm
- Lunghezza delle pedivelle: 160, 165, 170, 175 mm
- Dimensioni delle corone: 28t-36t
- Linea catena: 55 mm

- Prezzo 179,00 euro (senza corona)

IMPIANTO FRENANTE

Anche il sistema frenante del XT M8200 è molto simile a quello dell'XTR, con alcune differenze che potrebbero risultare vantaggiose per alcuni biker.

Freni Shimano XT BL-M8200

I freni XT nella versione a quattro pistoncini (BR-M8220) presentano pinza e pastiglie più larghe, per garantire una frenata potente e sicura.

La pinza del freno, tuttavia, non è un pezzo unico forgiato, ma è composta da due pezzi separati legati da viti, una caratteristica che offre maggiore rigidità alla pinza e quindi una frenata più secca rispetto alla versione forgiata dell'XTR.

Freni Shimano XT BL-M8200

Inoltre, la leva del freno (stessa sia per 2 sia per 4 pistoncini) è inclinata di 5° per una maggiore naturalezza durante la frenata, e il sistema utilizza un nuovo olio minerale arancione a bassa viscosità, che assicura una frenata più fluida e duratura.

LEVA DEL FRENO XT BL-M8220

- Leva in lega

- Tecnologia Ergo Flow e Servowave
- Olio a bassa viscosità
- Punto di pivot più vicino per un movimento di frenata naturale
- Nuova regolazione della portata sul corpo della leva
- Compatibile con I-SPEC EV

PINZA FRENO XT BR-M8200 - Utilizzo XC (PM)

- 2 pistoni
- Olio a bassa viscosità
- Attacco pinza Post Mount

PINZA FRENO BR-MT805 - Utilizzo XC (FM)

- 2 pistoni
- Olio idraulico a bassa viscosità
- Attacco pinza Flat Mount

PINZA FRENO XT BR-M8220 - Utilizzo Enduro / Trail

- 4 pistoni
- Design delle pastiglie con alette anti-vibrazione
- Olio idraulico a bassa viscosità
- Guarnizioni della pinza con velocità di ritorno costante
- Design rigido a due pezzi

COSA NON È CAMBIATO

I seguenti componenti sono gli stessi dell'XT meccanico (M8000).

- Catena

- Movimento centrale

- Dischi dei freni

- Pedali

QUANTO COSTA: LISTINO PREZZI SHIMANO XT M8200

Trasmissione

- Guarnitura XT | FC-M8200 170/175mm senza corone | Prezzo 179,00 €

- Shift Switch Right | Shift Switch Right (I-SPEC) | Prezzo 189,99 €
- Shift Switch Right | SW-M8250-R Deore XT (Collarino) | Prezzo 189,99 €

- Catena 126 maglie +QuickLink | CN-M8100 12-Velocità | Prezzo 44,99 €

Prezzo totale* gruppo XT: 1.346,92 euro.

*Sommando i singoli componenti, movimento centrale compreso (press-fit), e con cassetta 10-51t.

Batteria

- Caricabatteria | EC-DN100 | Prezzo 59,99 €
- Battery Built-In Type | BT-DN320 | Prezzo 54,99 €

Kit upgrade Trasmissione

- DI2 Upgrade Kit XT (M8250) | RD-SGS, SW-IR, BT, EC, QL - (I-SPEC) | Prezzo 779,99 €
- DI2 Upgrade Kit XT (M8250) | RD-SGS, SW-R, BT, EC, QL - (Collarino) | Prezzo 779,99 €

Impianto frenante

Dischi freno che non sono cambiati

Olio impianto frenante

- Olio Minerale a bassa vischiosità | 100ml | Prezzo 14,99 €

- Olio Minerale a bassa vischiosità | 500ml | Prezzo 34,99 €

Kit upgrade impianto frenante

- Brake Upgrade Kit XT, 2 pistoncini | BL-M8200,BR-M8200, Upgrade Kit | Prezzo 419,99 €
- Brake Upgrade Kit XT, 4 pistoncini | BL-M8200,BR-M8220, Upgrade Kit | Prezzo 469,99 €

NUOVE RUOTE XT

Il nuovo gruppo Shimano XT oltre alla trasmissione presenta anche un nuovo set di ruote WH-M8200 disponibili sia per ruote da 29 pollici sia 27,5 pollici. Hanno i nuovi mozzi HB-M8210-B e FH-M8210-B ad ingaggio diretto con un angolo di ingaggio di 3,5 gradi.

- Cerchio in lega alluminio

- 27,5 pollici e 29 pollici
- Larghezza interna di 30 mm
- Raggi in acciaio inossidabile J-bend
- 28 fori
- Angolo di ingaggio di 3,5 gradi
- Corpetto ruote libera Micro Spline
- Freno a disco Centerlock

- Prezzo ruota anteriore 279,99 euro, posteriore 319,99 euro