Trickstuff presenta i nuovi Piccola HD Titanium, evoluzione del già celebre Piccola HD che, fin dal primo sguardo, mette in chiaro le proprie ambizioni.
Il cuore dell'aggiornamento è la leva in titanio Ti-6Al-4V stampata in 3D: un guscio cavo da appena otto grammi, progettato con un reticolo interno impossibile da ottenere con fresatura tradizionale. Il risultato è una rigidità superiore del 15 percento rispetto alla precedente leva in alluminio, con una risposta secca e priva di flessioni, perfetta per chi frena tardi e modulando al millimetro.
Leggi anche - TEST TRICKSTUFF PICCOLA: FRENI LEGGERISSIMI, MA POTENTISSIMI
È la stessa lega che troviamo in chirurgia e aerospazio, settori dove l'affidabilità è questione di vita o di missione: qui sostituisce l'alluminio grazie a una robustezza intrinseca superiore che permette di impiegare meno materiale a parità di prestazioni meccaniche. Il titanio non è di per sé più leggero dell'alluminio, ma diventa straordinariamente efficace quando si sfrutta la manifattura additiva.
Durante la stampa 3D, strati di polvere metallica vengono fusi selettivamente con un laser, costruendo geometrie impossibili da scolpire con frese convenzionali. All'interno della leva prendono forma cavità parzialmente cave e reticoli che rasano i grammi in eccesso senza sacrificare la rigidità. Sulla superficie di contatto, un disegno a nido d'ape-irrealizzabile via CNC-alleggerisce ulteriormente la struttura e, grazie alla micro-texture ottimizzata, assicura grip anche a mani sudate o senza guanti.
L'assenza di reattività del titanio all'umidità elimina la necessità di trattamenti protettivi, mentre la stampa layer-by-layer permette di modulare con precisione millimetrica gli spessori in funzione dei carichi reali: stabilità solo dove serve, zero peso dove non serve. C'è poi il lato "green" del processo: si fonde solo la polvere necessaria, l'eccesso viene recuperato e riutilizzato, e le eventuali strutture di supporto rientrano nel ciclo produttivo. Il risultato è una componente più leggera, più forte e prodotta con efficienza di materiale quasi totale-un salto qualitativo che la lavorazione tradizionale non potrebbe mai offrire.
La superficie del titanio, volutamente sabbiata, conserva la texture layer-by-layer tipica della stampa 3D e identifica a colpo d'occhio la natura artigianale del prodotto. Ogni leva porta un seriale laserato all'interno, mentre la confezione in cartone riciclato ospita un certificato individuale e il kit di purging dedicato.
QUATTRO PISTONCINI, STESSA COMPATTEZZA
Accanto alla nuova leva, la pinza a quattro pistoncini da 11 millimetri mantiene l'ingombro laterale dell'unità a due pistoncini, ma incrementa coppia e controllo. È fresata da alluminio 7075 e lavora con olio minerale TSB-22. Le pastiglie Power Mini, sviluppate ad hoc, gestiscono l'aumento di potenza grazie a una mescola bronzo-ceramica ottimizzata per temperature estreme.
UPGRADE PER GLI ATTUALI UTENTI PICCOLA
Per chi utilizza versioni precedenti, Trickstuff propone un kit di aggiornamento composto da due leve in titanio più viteria Torx Ti-GR5 al prezzo di 279€. Compatibile con tutte le Piccola prodotte dal 2019, consente di beneficiare della maggiore rigidità senza cambiare pinza.
NUMERI CHE CONTANO
Peso sistema anteriore (leva, pinza, tubo Kevlar da 160 cm, olio): 202 g
Range dischi consigliato: 160-200 mm
Regolazioni: reach tool-free; bite-point fisso per ridurre massa e tolleranze interne
Prezzo consigliato al pubblico: 749 € per set (dischi esclusi)
Prima tiratura: 600 set numerati, spedizioni a partire da metà giugno 2025
A CHI SI RIVOLGE
Piccola HD Titanium parla agli agonisti di XC marathon che misurano ogni watt-chilo, agli amanti del down-country che vogliono potenza extra senza penalità di peso e ai gravelisti che affrontano discese tecniche con dischi da 160 millimetri. È meno indicata per l'enduro spinto, dove i Direttissima di casa Trickstuff offre ancora maggiore gestione termica.
Per informazioni: trickstuff.com