Signal Hill di Dunedin (Nuova Zelanda) ha ospitato l'apertura delle Continental Series UCI, che offre ai corridori una via d'accesso alle Coppe del Mondo. Questo evento è stato il primo di una serie di 28 appuntamenti: 12 nelle Americhe, 9 in Europa e 7 in Oceania. La gara inaugurale del circuito si è svolta l'11 gennaio proprio a Dunedin (Nuova Zelanda).
@Jemma Wells
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Oltre alla competizione in sé, l'evento ha fornito interessanti spunti di mercato per il 2025. Analizzando le immagini della gara, sono emersi due dettagli di rilievo riguardanti il futuro di alcuni grandi nomi della disciplina XCO.
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REBECCA HENDERSON E IL TEAM ORBEA FOX FACTORY
Rebecca Henderson, ex Mondraker Primaflor, si è classificata seconda nella gara vinta da Sammie Maxwell (Decathlon-Ford), ma lo ha fatto in sella a una Orbea Oiz. La vera notizia è la sua affiliazione ufficiale: è stata infatti registrata in classifica come appartenente al team Orbea Fox Factory.
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Questo lascia presagire che nel 2025 Henderson potrebbe unirsi ufficialmente alla squadra, affiancando un talento, secondo un altro leak sui social, come Simon Andreassen. Una mossa strategica per il team, che punta a rafforzarsi ulteriormente nel panorama internazionale.
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ANTON COOPER E IL LAPIERRE MAVIC FACTORY TEAM
L'altro scoop riguarda Anton Cooper, vincitore della gara maschile, che è stato immortalato in sella a una Lapierre Prorace CF. TRa l'altro con gomme Pirelli che sembrano essere il prototipo da bagnato che avevamo scovato a giugno 2023.
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Questo dettaglio non è sfuggito agli appassionati più attenti: sembra molto probabile che il campione neozelandese stia per unirsi al team Lapierre Mavic Unity nel 2025. Una scelta che, se confermata, rappresenterebbe un'importante aggiunta per la squadra, che punta su un corridore già consolidato a livello internazionale e molto esperto come il neozelandese.
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