BH iLynx+ DL: la nuova e-mtb da 150 Nm con motore Avinox M2S

La e-mtb spagnola ha 170 mm di escursione posteriore, motore Avinox M2S da 150 Nm e integrazione totale: BH punta dritta al top delle e-mtb enduro

di Redazione, gio 16 apr 2026 08:26

Il brand spagnolo BH compie uno step deciso nel mondo delle e-bike e presenta la nuova iLynx+ DL, una e-mtb da enduro completamente riprogettata che ruota attorno alla seconda generazione del sistema Avinox M2S. Non è un semplice aggiornamento, ma una piattaforma sviluppata da zero per portare integrazione, potenza e comportamento dinamico su un livello superiore.

BH iLynx+ DL

Una bici pensata per rider che vogliono andare gas aperto, con una mountain bike elettrica che punta a essere tra le più avanzate del segmento: più pulita nelle linee, più potente sotto carico e decisamente trail ready sui percorsi più impegnativi.

Caratteristiche BH iLynx+ DL

Tipologia: e-mtb enduro
Escursione: 170 mm posteriore / 180 mm anteriore
Ruote: 29”
Motore: Avinox M2S
Coppia: 150 Nm
Potenza: fino a 1.300 W
Batteria: 800 Wh
Autonomia dichiarata: fino a 157 km
Telaio: carbonio Ballistic Carbon Layup
Sospensione: Split Pivot
Produzione telaio: Europa (Portogallo)
Peso rilevato della 9.7 in taglia M: circa 22,7 kg
6 versioni: 2 full carbon, 2 con triangolo anteriore in carbonio e carro posteriore in alluminio, 2 in alluminio
Prezzi: Da 5.399 a 8.999,99 euro

BH iLynx+ DL frontale

Motore Avinox M2S: 150 Nm e 1.300 watt per una spinta senza compromessi

Il cuore della nuova ebike BH è il sistema Avinox M2S, capace di erogare 150 Nm di coppia in modalità Boost e fino a 1.300 W di picco in modalità Turbo. Numeri che la posizionano al primo posto tra le e-mtb più potenti oggi sul mercato.

BH iLynx+ DL

L’erogazione resta naturale e fluida, con un comportamento silenzioso ed efficiente che permette all’e-rider di affrontare salite tecniche con grande controllo e mantenere un flow costante anche quando il trail si fa più cattivo. Nonostante i numeri elevati, la gestione della potenza è sempre progressiva e mai brusca, permettendo di dosare l’assistenza anche nei passaggi più tecnici.

Durante il nostro test è emerso anche un dato interessante sull’autonomia: con utilizzo principalmente in modalità Trail su terreno vario siamo riusciti a percorrere circa 55 km e 1.800 metri di dislivello con una carica completa, un valore realistico considerando il tipo di bici, le gomme e le prestazioni del motore. La batteria è da 800 Wh.

Integrazione totale: cockpit pulito e display nel top tube

Uno degli aspetti più evidenti della iLynx+ DL è l’integrazione. Il display OLED touchscreen da 2" è completamente integrato nel tubo superiore, mentre i comandi wireless presenti sia a destra che a sinistra del manubrio, eliminano i cavi dal cockpit.

Il risultato è una emtb dall’estetica molto pulita, con un design che si avvicina a quello di una MTB tradizionale grazie anche al tubo obliquo particolarmente sottile.

Non manca la praticità: BH ha mantenuto la possibilità di montare il portaborraccia anche con ammortizzatori piggyback, un dettaglio che i weekend warriors apprezzeranno subito.

Telaio Ballistic Carbon Layup: rigidità e resistenza per l’enduro vero

Il telaio in carbonio della BH iLynx+ DL, fabbricato in Portogallo, utilizza la tecnologia Ballistic Carbon Layup, progettata per resistere agli impatti più duri e garantire un elevato rapporto rigidità/peso.

Un aspetto interessante è che il telaio viene realizzato in Europa, in Portogallo, un dettaglio non scontato nel segmento e-mtb e che sottolinea l’attenzione di BH alla qualità costruttiva e al controllo diretto della produzione.

BH iLynx+ DL

Il processo Hollow Core Internal Molding elimina le imperfezioni interne e riduce il peso, migliorando la qualità strutturale complessiva. Il risultato è una e-mtb pronta a essere strapazzata nei contesti più gravity senza perdere precisione di guida.

Tra i dettagli tecnici troviamo:

Passaggio cavi completamente interno
Protezione estesa del carro
Sistema BlockLock per limitare la rotazione dello sterzo
Compatibilità con reggisella telescopici fino a 200 mm

BH iLynx+ DL - sospensioni

Geometria e sospensioni: 170 mm per spingere forte in discesa

La nuova iLynx+ DL è una e-mtb da 170 mm di escursione posteriore, e 180 mm anteriore, con una geometria chiaramente orientata all’enduro moderno:

Angolo sella: 78°
Angolo sterzo: 63,5°
Foderi posteriori: 450 mm
Interasse: 1.276 mm
Reach: 472 mm

Numeri che la rendono stabile alle alte velocità ma ancora abbastanza agile nei cambi di direzione, mantenendo quel giusto mix tra controllo e reattività.

Il sistema Split Pivot lavora per ottimizzare la pedalata e mantenere trazione anche in frenata, grazie a valori di anti-rise calibrati per non “inchiodare” la sospensione nelle sezioni più tecniche.

Sensazioni di guida: Più agile di quanto dicano i numeri

Uno degli aspetti più sorprendenti emersi dal test è la maneggevolezza generale della bici. Nonostante i 170 mm di escursione posteriore e una configurazione chiaramente orientata al gravity, la iLynx+ DL risulta più agile e facile da guidare di quanto ci si potrebbe aspettare.

La sensazione è quella di una bici più compatta e meno impegnativa rispetto ad altre e-enduro della stessa categoria, un comportamento che deriva sia dal bilanciamento generale del telaio sia dall’integrazione del sistema Avinox.

Gamma e prezzi: 6 modelli per coprire tutte le esigenze

La nuova BH iLynx+ DL è disponibile in 6 modelli tuttii proposti in 3 varianti colore, con 4 versioni in carbonio e 2 alluminio per coprire diverse fasce di prezzo: