Cube Bikes presso il suo quartier generale di Waldershof ha presentato oggi la grande novità della gamma elettrica (Hybrid) 2026, la nuova AMS Hybrid 177 C:62, una e-mountain bike all-mountain/enduro per palati fini. Si sopra la Stereo Hybrid One77, entrambe hanno sospensioni da 170mm, la nuova arrivata è più raffinata e leggera. Questo grazie al telaio in carbonio C:62.
Caratteristiche principali
- Escursione: 170 mm anteriore e posteriore
- Configurazione mullet: 29" anteriore, 27,5" posteriore
- Copertoni da: 2.4'' Continental, 2,5'' Schwalbe
- Serie sterzo regolabile: Attraverso degli inserti permette di personalizzare l'angolo sterzo (da 63,6° → 64,2°)
- Passaggio cavi integrato.
- UDH e guidacatena a montaggio diretto.
- Display Bosch Kiox 400C
- Batteria integrata da 600 Wh non rimovibile.
- Predisposizione range extender.
- La top di gamma monta la forcella Fox Podium.
- Prezzi tra: 6.099 e 10.099 euro.
Telaio full carbon
Il cuore della nuova AMS Hybrid 177 è il telaio full carbon C:62, con ammortizzatore posizionato sotto al top tube per un look pulito e racing. Per renderla una full power da enduro leggera Cube ha lavorato per ridurre il peso (si parla di 21,4-21,9 kg a seconda dell'allestimento) senza rinunciare a rigidità e robustezza ma penalizzandone l'autonomia visto che monta la batteria da 600Wh che è più leggera di quella da 800 Wh. Con questa scelta Cube ha ridotto il peso di 900 grammi.
Geometrie riviste
Rispetto alla Stereo Hybrid One77, la nuova Cube AMS Hybrid 177 mantiene alcune misure chiave identiche - carro posteriore da 443 mm e reach da 452 mm in taglia M - ma affina la geometria per rendere la bici più pedalabile e versatile: l'angolo sella passa da 76,7° a 77,1° per migliorare trazione ed efficienza in salita, mentre l'angolo di sterzo scende leggermente da 63,8° a 63,6°, un'inezia che la rende più precisa nei tratti tecnici.
Quest'ultimo si può variare di 0,6° attraverso l'inserimento di due inserti. Da segnalare anche il passo più lungo (1243 mm contro 1238 mm), che contribuisce a dare più stabilità sul veloce.
Motore Bosch Performance Line CX e CX-R
La AMS Hybrid 177 nel modello basico nasce attorno alla nuova piattaforma Bosch Performance Line CX di quinta generazione (85 Nm, 600 W), che con aggiornamento firmware si porta fino a 100 Nm e 750 W. Sui due modelli top troviamo il Bosch CX-R, che offre la modalità Race: un'erogazione aggressiva e immediata pensata per e-rider esperti.
In tutte le versioni è presente il display Bosch Kiox 400C integrato nel top tube e comandato dal mini remote sul manubrio.
Tre allestimenti disponibili
Cube ha deciso di proporre questa nuova AMS Hybrid 177 C:62 in tre allestimenti. Si parte dal modello basico AMS Hybrid 177 C:62 TM 600X da 6.099 euro, l'unico con il Bosch CX.
Gli altri due hanno invece entrambi il Bosch da gara, il CX-R. Sospensioni Fox Factory standard sulla AMS Hybrid 177 C:62 AM 600X e nuova trasmissione wireless Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS con le funzioni Free e Autoshift, costo 7.599 euro. Ha il telescopico Fox Transfer Factory, lo stesso che troviamo sulla top di gamma Hybrid 177 C:62 AT 600X che monta la nuova Fox Podium con gli steli rovesciati, cambio SRAM XX T-Type, ruote Newmen Phase. Il prezzo sale a 10.099 euro.
I modelli nel dettaglio:
AMS HYBRID 177 C:62 SUPER TM 600X
Motore: Bosch Drive Unit Performance Line CX-R 100Nm (BDU38)
Batteria: Bosch Powertube 600 Wh
Display: Bosch Kiox 400C
Forcella: Fox Podium Factory GRIPX2 170mm
Ammortizzatore: Fox Float X2 Factory, 230x65mm,
Cambio: SRAM XX Eagle AXS Transmission
Guarnitura: Race Face ERA E-MTB, 36t
Pacco pignoni: SRAM XS-1297, 10-52t
Freni: SRAM Maven Ultimate con dischi 200/200mm
Attacco Manubrio: Race Face Turbine R 35
Manubrio: Race Face ERA 35
Ruote: Newmen Phase 30
Copertoni: Continental Argotal, Enduro Super Soft, 29x2.4; Kryptotal, Downhill Soft, 27x2.4''
Sella: ACID Venec EMTB Trail 140
Reggisella telescopico: Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated
Taglie: M, L, XL
Peso: 21,7 kg
Prezzo: 10.099 euro
AMS HYBRID 177 C:62 AT 600X
Motore: Bosch Drive Unit Performance Line CX-R 100Nm (BDU38)
Batteria: Bosch Powertube 600 Wh
Display: Bosch Kiox 400C
Forcella: Fox 38 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 170mm
Ammortizzatore: Fox Float X2 Factory, 230x65mm,
Cambio: Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS,
Guarnitura: Race Face ERA E-MTB, 36t
Pacco pignoni: Shimano XT CS-M8200, 10-51t
Freni: Shimano XT BR-M8220 con dischi 203/203mm
Attacco Manubrio: Race Face Turbine R 35
Manubrio: Race Face ERA 35
Ruote: Newmen Beskar 30
Copertoni: Schwalbe Magic Mary Trail Pro, 29x2.5''; Albert Gravity Pro, 27x2.5''
Sella: ACID Venec EMTB Trail 140
Reggisella telescopico: Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated
Taglie: S, M, L, XL
Peso: 21,4 kg
Prezzo: 7.599 euro
AMS HYBRID 177 C:62 AT 600X
Motore: Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 100Nm (BDU38)
Batteria: Bosch Powertube 600 Wh
Display: Bosch Kiox 400C
Forcella: Fox 38 Float Performance GRIP, 170mm
Ammortizzatore: Fox Float X2 Performance, 230x65mm,
Cambio: SRAM Eagle 90 Transmission
Guarnitura: ACID MTB Hybrid Carbon, 36t
Pacco pignoni: SRAM XS-1275, 10-52t
Freni: SRAM Maven Silver, con dischi 200/200mm
Attacco Manubrio: Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
Manubrio: Newmen Beskar 318.40
Ruote: Newmen Beskar 30
Copertoni: Continental Argotal, Enduro Super Soft, 29x2.4; Kryptotal, Downhill Soft, 27x2.4''
Sella: ACID Venec EMTB Trail 140
Reggisella telescopico: Cube Dropper post
Taglie: S, M, L, XL
Peso: 21,9 kg
Prezzo: 6.099 euro
DOVE LE TROVO
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