Shimano continua a sviluppare la piattaforma CUES e introduce una novità importante. Presenta una nuova configurazione 2x11 velocità pensata per offrire maggiore versatilità a un pubblico più ampio. Quello dei segmenti road, gravel e all-road.
Al centro di questo aggiornamento troviamo il nuovo cambio posteriore RD-U6040 e la cassetta CS-RS400-11 11–36T Hyperglide, due componenti che permettono di costruire per la prima volta una trasmissione CUES 2x11 orientata all’uso su bici con manubrio drop bar.
Un passo in avanti significativo per Shimano, che porta nella gamma CUES una soluzione più raffinata, leggera e con un’ergonomia migliorata, posizionandosi tra Tiagra e le soluzioni CUES già esistenti.
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PIÙ LEGGERA E PIÙ VELOCE: ARRIVA L’HYPERGLIDE SU CUES
Uno degli elementi chiave di questa novità è l’introduzione della tecnologia Hyperglide sulla nuova cassetta CS-RS400-11, una scelta che segna un cambio di direzione rispetto alle soluzioni Linkglide viste su altre trasmissioni CUES.
La cassetta 11–36T offre un range del 327%, permettendo di coprire un utilizzo molto ampio: dalle uscite veloci su asfalto alle lunghe giornate endurance fino alle salite più impegnative su gravel.
Il dato più interessante riguarda il peso: questa cassetta è circa 200 grammi più leggera rispetto alle equivalenti LINKGLIDE, contribuendo in modo concreto a ridurre il peso complessivo della bici.
Tradotto sul campo: cambiata più fluida, sistema più leggero e una sensazione più “stradale” anche su bici gravel o all-road.
NUOVO CAMBIO RD-U6040: COMPATTO E OTTIMIZZATO PER DROP BAR
In abbinamento alla cassetta troviamo il nuovo cambio posteriore RD-U6040, sviluppato specificamente per questa configurazione 2x11.
Si tratta di un’unità più compatta e dal profilo pulito, progettata per integrarsi perfettamente su bici road e gravel con manubrio drop bar. Rispetto agli altri cambi CUES, offre una riduzione di peso di circa 100 grammi.
L’obiettivo è chiaro: garantire una cambiata fluida, precisa e affidabile, mantenendo al tempo stesso una costruzione robusta e adatta anche all’utilizzo su fondi misti.
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ERGONOMIA MIGLIORATA PER PIÙ CICLISTI
La nuova configurazione CUES 2x11 è pienamente compatibile con le leve ST-U6030 DUAL CONTROL, già introdotte in precedenza.
Queste leve derivano direttamente dall’esperienza Shimano sulla serie 105 e sono state sviluppate attraverso studi su diverse forme della mano, con l’obiettivo di offrire:
- presa più naturale
- controllo sicuro in tutte le condizioni
- maggiore comfort nelle lunghe uscite
Un aspetto particolarmente importante nel gravel moderno, dove le uscite possono durare molte ore e alternare superfici molto diverse.
PIÙ COMPATIBILITÀ CON PNEUMATICI LARGHI
Un altro elemento chiave della piattaforma CUES U6040 è la maggiore compatibilità con pneumatici di grande sezione.
Questo è possibile grazie a una linea catena da 47 mm e a standard di telaio aggiornati, che permettono di aumentare la luce disponibile nella zona del carro.
A contribuire a questa maggiore compatibilità interviene anche il deragliatore anteriore FD-U6030, che adotta una linea catena spostata di 2,5 mm verso l’esterno, soluzione che permette di aumentare ulteriormente lo spazio disponibile per pneumatici di sezione generosa, sempre più diffusi nel mondo gravel e all-road.
Un dettaglio tutt’altro che secondario per chi utilizza gomme larghe su gravel o all-road, dove il comfort e il grip giocano un ruolo fondamentale.
UNA PIATTAFORMA COMPLETA E ACCESSIBILE
La nuova configurazione 2x11 si integra all’interno di una piattaforma già esistente e completa, che include:
- Guarniture FC-U6040-2 (50–34T e 46–32T, Hollowtech II)
- Guarniture FC-U6030-2 (2-PIECE, più accessibili)
- Deragliatore anteriore FD-U6030 con design a leveraggio “toggle”
- Freni a disco BR-U6030 e BR-RS405
- Catene CN-LG500 e CN-HG601-11
Tutti componenti già presenti in gamma, che permettono di costruire una trasmissione completa senza dover uscire dall’ecosistema CUES.
REQUISITI TECNICI E COMPATIBILITÀ
- Spaziatura mozzo posteriore: 135–142 mm
- Lunghezza foderi bassi: da 415 mm
- Linea catena: 47 mm
- PCD guarnitura: 110 mm
- Interfaccia mozzo: HYPERGLIDE (HG) Spline M e L
Si tratta di parametri che riflettono gli standard moderni delle bici road e gravel, con particolare attenzione alla compatibilità con telai progettati per ospitare pneumatici più larghi.
PREZZI
Shimano informa che prezzi finali OEM e aftermarket variano in base al mercato e alle specifiche di montaggio.
POSIZIONAMENTO: TRA TIAGRA E CUES
Shimano posiziona questa nuova piattaforma CUES U6040 2x11 tra Tiagra R4000 e le soluzioni CUES già esistenti, con un obiettivo preciso: offrire una trasmissione meccanica moderna, versatile e accessibile. Il focus è su chi cerca una soluzione affidabile per road, gravel o commuting evoluto, senza dover salire verso gruppi più costosi.
UN PASSO IMPORTANTE PER IL MONDO ALL-ROAD
Con questa novità Shimano amplia concretamente le possibilità della piattaforma CUES, introducendo una configurazione che mancava: una trasmissione 2x11 leggera e orientata al mondo drop bar. Non si tratta di una rivoluzione, ma di un aggiornamento mirato che segue l’evoluzione del mercato: bici sempre più versatili, utilizzi sempre più ibridi e una richiesta crescente di componenti affidabili, leggeri e compatibili con setup moderni.
Il risultato è una soluzione che strizza l’occhio sia al ciclista su strada sia a chi ama uscire dal nastro d’asfalto, mantenendo sempre un buon equilibrio tra prestazioni e prezzo.
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