Dopo oltre dieci anni di evoluzione continua, SRAM mette mano a uno dei suoi pilastri tecnologici e lo fa con un approccio diverso dal solito. La nuova gamma Eagle S non nasce per rivoluzionare il concetto di trasmissione, ma per renderlo più semplice, più accessibile e soprattutto più coerente con le esigenze reali dei rider di oggi.
Chi ha seguito l'evoluzione di Eagle sa quanto la famiglia fosse diventata ampia e, per certi versi, complessa. Con Eagle S, SRAM decide di fare ordine, accorpando le varie piattaforme in tre livelli ben definiti: S100, S200 e S500 AXS. Una scelta che punta a eliminare dubbi in fase di acquisto e a rendere più immediato anche il mondo degli upgrade.
In breve:
- XX1 AXS, X01 AXS, GX AXS, X1 AXS → Eagle S500 AXS
- XX1, X01, GX Eagle (meccanici) → Eagle S200
- NX Eagle, SX Eagle → Eagle S100
NUOVA LOGICA MA STESSO DNA EAGLE
Il punto di partenza resta quello che ha reso Eagle uno standard: ampia gamma di rapporti, compatibilità tra componenti e una cambiata sempre precisa anche sotto sforzo. La novità è nel modo in cui tutto questo viene proposto. La gamma S prende il meglio delle precedenti trasmissioni, sia meccaniche che elettroniche, e lo riorganizza in una struttura più lineare. Non cambia quindi la filosofia, ma il modo in cui il rider entra in contatto con il prodotto.
EAGLE S100
Alla base della nuova offerta troviamo la S100, una trasmissione che punta tutto su affidabilità e funzionalità.
È la scelta naturale per chi cerca un sistema robusto, magari su e-mtb o su bici destinate a un utilizzo intenso, dove la priorità non è il peso ma la durata nel tempo.
Il nuovo cambio introduce una soluzione interessante come l'UDH Half Mount, che integra il fissaggio al telaio migliorando la resistenza agli impatti e riducendo i problemi legati al disallineamento. È un dettaglio tecnico che nella pratica si traduce in una cambiata più costante e in una minore manutenzione.
La gamma rapporti arriva al 500%, più che sufficiente per affrontare qualsiasi tipo di uscita, mentre alcune soluzioni come la cassetta con pignoni sostituibili strizzano l'occhio a chi macina chilometri, soprattutto in ambito e-bike.
EAGLE S200
Salendo di livello, la S200 rappresenta il punto di incontro tra prestazioni e concretezza. È la trasmissione che più di tutte incarna lo spirito Eagle: ampia gamma, funzionamento affidabile e una costruzione pensata per durare.
Qui entrano in gioco soluzioni più evolute, come la compatibilità con cassette fino a 52 denti e una gamma rapporti che può arrivare al 520%.
La cambiata rimane precisa anche nelle situazioni più impegnative, mentre la frizione del cambio lavora per mantenere la catena stabile e silenziosa anche nei tratti più sconnessi.
La presenza dello standard DUB per la guarnitura va nella direzione di una maggiore compatibilità e di una gestione più semplice nel lungo periodo, soprattutto per chi aggiorna la bici nel tempo.
EAGLE S500 AXS
Al vertice della gamma torna l'oro e troviamo la S500 AXS, che porta la tecnologia elettronica wireless in una fascia più ampia rispetto al passato.
Il funzionamento è quello ormai collaudato del sistema AXS: cambiata precisa, configurazione semplice e possibilità di personalizzazione.
Il cambio è progettato per resistere agli impatti grazie al sistema Overload Clutch, che permette al corpo di "muoversi" in caso di urto per poi tornare in posizione. Una soluzione che aumenta la durata e riduce il rischio di danni in situazioni tipiche dell'uso trail ed enduro.
Un aspetto interessante è la possibilità di accedere al mondo AXS anche tramite kit di upgrade, senza dover sostituire l'intera trasmissione. Una scelta che rende il passaggio all'elettronico più graduale e sostenibile.
Due finiture della cassetta disponibili in questo livello: Gold e Rainbow.
PEDIVELLE
Lunghezze disponibili:
- S500: 175, 170, 165 mm
- S200: 175, 170, 165, 160, 155 mm
- S100: 175, 170, 165, 160, 155 mm
COMPATIBILITÀ E UPGRADE
Uno degli elementi più riusciti della nuova gamma Eagle S è la continuità con il passato. SRAM ha mantenuto la compatibilità con l'ecosistema Eagle, permettendo di combinare componenti diversi senza complicazioni. Questo significa che il rider può intervenire sulla propria bici in modo progressivo, aggiornando solo ciò che serve. Una filosofia che va nella direzione opposta rispetto ai sistemi chiusi e che valorizza chi nel tempo ha già investito su Eagle.
DISPONIBILITÀ
La nuova gamma SRAM Eagle S sarà disponibile a partire da aprile 2026.
INFO LINE
Per maggiori informazioni visitate il sito ufficiale.
