NUOVA ROCKSHOX SID SL: LA 100MM NON SE NE ERA DAVVERO MAI ANDATA. IL RESTYLING 2025

La nuova SID SL continua a puntare tutto sulla leggerezza, ma torna più capace e aggiornata che mai. Un riferimento per chi fa XC con la testa e le gambe da gara. La nuova forcella RockShox SID SL è disponibile in versione con blocco manuale o elettronico Flight Attendant, mantiene la corsa da 100mm oppure 110mm, e gli steli da 32mm, ma adattandosi alla nuova generazione di bici e rider XC.

Nel mondo del cross country e ancor di più in quello delle Marathon, la parola "SuperLight" non è mai passata di moda. E se c'è un nome che da oltre vent'anni è sinonimo di leggerezza e prestazioni da Coppa del Mondo, quello è senza dubbio RockShox SID SL. Ora, con il restyling 2025, questa icona dell'XC torna a farsi sentire forte e chiaro: la 100mm è viva, lotta insieme a noi.

 

rockshox sid sl 2025 forcella mtb

 

La nuova forcella RockShox SID SL è disponibile in versione con blocco manuale (2 o 3 posizioni), oppure elettronico Flight Attendant, mantiene la corsa da 100mm oppure 110mm, e gli steli da 32mm, ma adattandosi alla nuova generazione di bici e rider XC. 

 

PERCHÉ LA 100MM HA ANCORA SENSO?

Con i tracciati di Coppa del Mondo sempre più tecnici e le bici XC che sembrano mini trail bike, viene naturale chiedersi: ha ancora senso una forcella da 100mm? La risposta è sì, se parliamo di una forcella leggera, precisa, iper-efficiente e pensata per essere il più reattiva possibile. La SID SL 2025 non stravolge, non rincorre trend da social, ma si riprende lo spazio che le spetta nel mondo dell'agonismo puro. 

 

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QUANTO PESA LA NUOVA SID SL?

La nuova SID SL 2025 resta fedele alla sua missione originaria: essere la forcella da XC più leggera. Parliamo di 1.390 grammi nella versione Ultimate da 110mm (con cannotto da tagliare), una cifra che continua a far sognare chi insegue il miglior rapporto watt/chilo anche tra le curve più scassate.

 

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COSA CAMBIA DAVVERO

Pur mantenendo le linee generali della precedente generazione, la nuova SID SL è stata rinfrescata con una serie di aggiornamenti tecnici che ne aumentano le performance senza snaturarne il DNA:

 

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Nuova molla ad aria DebonAir+: riprogettata ispirandosi alla sorella maggiore SID, offre una risposta più progressiva e maggiore sostegno a metà corsa.

Maggiore sovrapposizione delle boccole: migliora la rigidità e riduce l'attrito, soprattutto quando la forcella è sollecitata lateralmente.

Più spazio per le gomme: adesso compatibile con copertoni fino a 29x2.4", per adattarsi ai trend moderni del XC tecnico.

Nuova finitura Electric Red Signature: non cambia la velocità, ma cambia la scena sulla linea di partenza.

 

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FLIGHT ATTENDANT: SÌ, ANCHE SULLA SL

La grande novità tech è l'introduzione (e l'evoluzione) del sistema elettronico Flight Attendant anche sulla SL. Disponibile nella versione Ultimate, regola automaticamente le tre modalità idrauliche (Open, Pedal, Lock) in tempo reale, analizzando il comportamento del rider.

 

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Per le hardtail è ora possibile usare solo il modulo forcella, e una nuova modalità firmware in arrivo (fine 2025) permetterà di personalizzare la modalità Auto, disattivando "Pedal" e "Lock" per chi vuole un comportamento ancora più lineare e prevedibile.

 

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UNA GAMMA COMPLETA

Come da tradizione RockShox, la nuova SID SL arriva in diverse varianti  che si differenziano per idraulica, tipo di molla, peso, escursione e prezzo:

 

SID SL Ultimate Flight Attendant
Monta l'idraulica elettronica Flight Attendant con regolazione automatica delle modalità Open, Pedal e Lock. Utilizza la molla ad aria DebonAir+, ha una corsa di 100 o 110 mm e un peso intorno ai 1390 grammi. Prezzo suggerito: 1.499 euro.

 

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SID SL Ultimate (meccanica)
Disponibile con idraulica Charger Race Day 2, in versione 2P (Open/Lock) o 3P (Open/Pedal/Lock). Anche qui troviamo la molla DebonAir+, corsa 100 o 110 mm, peso intorno ai 1390 grammi. Prezzo suggerito: 1.079 euro.

 

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SID SL Select+
Monta l'idraulica Charger Race Day 2, disponibile in versione 2P o 3P. Utilizza sempre la molla DebonAir+, con corsa da 100 o 110 mm. Peso non dichiarato. Disponibile solo OEM, quindi non acquistabile aftermarket.

 

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SID SL Select
Forcella con idraulica Charger, in versione 2P o 3P, molla DebonAir+ e corsa 100 o 110 mm. Peso non specificato. Prezzo suggerito: 819 euro.

 

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SID SL (Base)
Versione entry-level con idraulica Rush RL, disponibile in 2P o 3P. Anche qui troviamo la molla DebonAir+ e una corsa di 100 o 110 mm. Non è disponibile per l'acquisto aftermarket, solo montata di serie su bici complete.

 

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Tutte le versioni montano steli da 32 mm e sono pensate per ruote da 29". L'idraulica, a seconda del modello, può essere controllata tramite comando remoto o regolata manualmente sulla testa forcella.

 

Per informazioni: Rockshox.com

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