NUOVI FRENI SRAM MAVEN: I PIÙ POTENTI MAI CREATI DA SRAM

Nel mondo dell'off-road, dove ogni millimetro di controllo può fare la differenza tra la vittoria e la sconfitta, la precisione e la potenza dei freni sono fondamentali. È qui che entra in gioco la nuova generazione di freni SRAM Maven.

 

 

Con un'eccezionale combinazione di potenza e controllo, i freni Maven promettono di ridefinire gli standard di performance nell'ambito del ciclismo fuoristrada.

 

 

POTENZA ASSOLUTA

I nuovi freni Maven si distinguono per la loro incredibile potenza, sviluppando quasi il 50% in più rispetto ai freni SRAM Code, già noti per la loro potenza. Ma ciò che rende davvero straordinari i freni Maven è la loro capacità di tradurre questa potenza in controllo senza sforzo. Con il 32% in meno di forza necessaria sulla leva rispetto al Code per ottenere la stessa potenza, i freni Maven offrono una modulazione precisa e un controllo ineguagliabile su terreni impegnativi.

 

I freni Maven vantano una pinza a quattro pistoni con pistoncini da 19.5mm e 18mm, progettata per fornire una potenza massima e un attrito superiore sui dischi. Grazie al sistema Swinglink ottimizzato appositamente per i freni Maven, il rapporto di leva varia durante l'azione frenante, offrendo una potenza progressiva e un controllo senza pari.

 

REGOLAZIONI PERSONALIZZATE

Le leve dei freni Maven offrono un tocco familiare agli appassionati di SRAM, con un design ergonomico e regolazioni intuitive. La posizione del infulcro, la lunghezza e la forma della leva sono state studiate per offrire il massimo comfort e controllo. Inoltre, le regolazioni della distanza della leva dal manubrio e del punto di contatto possono essere personalizzate senza l'uso di attrezzi, garantendo una perfetta adattabilità alle esigenze di ogni ciclista.

 

ROTORI E PASTIGLIE FRENO

Per ottimizzare le prestazioni dei freni Maven, è fondamentale scegliere i rotori e le pastiglie giusti.

I rotori HS2 offrono un aumento della potenza del 7% e una migliore gestione della temperatura, mentre i rotori CenterLine sono ideali per coloro che preferiscono una potenza inferiore e un risparmio di peso. Le pastiglie XL dei freni Maven sono disponibili in due mescole: organica per una presa iniziale più forte e meno rumore, e sinterizzata per una resistenza al calore prolungato e prestazioni ottimali in condizioni di bagnato o fango.

 

Il punto di partenza delle regolazioni del Maven è la scelta del rotore più piccolo tra quelli consigliati dal telaio e dalla forcella. 

Ogni variazione di 20mm nel diametro del rotore porta a un vantaggio meccanico del 14 per cento. Significa che passando da un rotore da 180mm a un rotore da 220mm il sistema aumenta la sua potenza del 28 per cento. 

 

Un rotore troppo grande potrebbe portare però ad una temperatura di esercizio non sufficiente, mentre un rotore più piccolo, nel momento in cui raggiunge la giusta temperatura di esercizio, potrebbe essere più efficiente sul sentiero. Facendo attenzione al colore delle razze sui rotori puoi comprendere come stanno lavorando i tuoi rotori. 

Una colorazione scura o bronzea significa che il loro diametro è ottimale. Una colorazione porpora o arcobaleno significa che i rotori si scaldano troppo e sarebbe meglio passare a un diametro maggiore. Se non fossero colorati potrebbe significare che non raggiungono una temperatura corretta e sarebbe meglio passare a un diametro minore per raggiungere prestazioni ottimali.

 

CONTROLLO DEL CALORE: UN'ARTE

Contrariamente alla convinzione comune, il calore non è il peggior nemico dei freni, ma piuttosto un elemento fondamentale per le loro prestazioni. I freni Maven sono progettati per gestire in modo intelligente la temperatura, mantenendo una costanza di rendimento e una sensazione costante alla leva anche nelle condizioni più estreme. Grazie alle guarnizioni dei pistoni e alla massa termica maggiore delle pinze Maven, il calore viene mantenuto sotto controllo, garantendo prestazioni affidabili e consistenti in qualsiasi situazione.

 

Le pinze Maven offrono una migliore costanza di rendimento mantenendo una temperatura dii lavoro ottimale per periodi di tempo più lunghi. Realizzate per una massa termica maggiore, ci mettono di più a scaldarsi, tengono sotto controllo il calore in eccesso e mantengono la temperatura ottimale senza raffreddarsi troppo velocemente. Quando la pinza si mantiene lontana dai picchi positivi e negativi di temperatura, la costanza delle prestazioni raggiunge livelli del tutto nuovi. 

 

All’interno della pinza, le guarnizioni dei pistoni del Maven utilizzano un materiale proprietario che sfrutta le sue proprietà per mantenere la tenuta all’aria indipendentemente dal calore sviluppato nelle frenate al limite o dalle basse temperature meteorologiche. Queste straordinarie guarnizioni resistenti al calore permettono anche al Maven di bypassare le problematiche associate nel passato all’olio minerale e di sfruttare proprio i vantaggi dell’utilizzo dell’olio minerale. Puoi affrontare i tracciati più estremi e le discese più lunghe con un feeling alla leva costante, discesa dopo discesa, uscita dopo uscita. 

 

PENSATI PER ENDURO E GRAVITY

I nuovi freni SRAM Maven rappresentano il futuro dell'efficienza e del controllo nel mondo del ciclismo fuoristrada. Con una potenza straordinaria, una modulazione precisa e una gestione intelligente del calore, i freni Maven sono pronti a conquistare i cuori e le menti dei ciclisti più esigenti. Disponibili in diverse varianti per adattarsi alle diverse esigenze e preferenze, i freni Maven sono pronti a portare le tue performance su un livello superiore.

 

KIT MAVEN ULTIMATE EXPERT 

L’espressione assoluta della potenza. Ogni tracciato è differente dall’altro. Come cambiano le condizioni, così dovrebbero cambiare le regolazioni dei tuoi freni. Il kit Maven Ultimate Expert, in edizione limitata e supercompleto, è progettato per offrirti tutto quello che serve per regolare i freni Maven Ultimate e ottenere le prestazioni ottimali. La Edition 1 è completata dalle esclusive pinze anodizzate red splash, che rendono questi freni unici rispetto al resto della gamma. 

2 Coppie di pastiglie organiche XL e 2 coppie di pastiglie sinterizzate XL 

4 Rotori HS2 (1x 220mm, 2x 200mm, 1x 180mm) 

2 Supporti 20p 

2 Morsetti MMX 

Freni Maven Ultimate con pinze anodizzate red splash in edizione limitata 

Kit di spurgo olio minerale 

 

MAVEN ULTIMATE

Il Maven Ultimate abbina un elegante corpo leva lucidato a una pinza con i bordi lavorati a macchina e viteria in titanio per un accoppiamento perfetto con qualsiasi superbici attuale. Per un’ineguagliabile facilità di personalizzazione, le leve si possono regolare nella distanza dalle manopole e nel punto di contatto senza fare uso di attrezzi. Il Maven è fantastico, ma il Maven Ultimate è il suo vertice. 

 

- Pistoni da 18 e 19.5 millimetri per la potenza migliore in assoluto 

- Sistema Swinglink per il classico feeling SRAM alla leva 

- Rigida pinza a quattro pistoni con il migliore controllo del calore e un più facile accesso alle viti 

- Pastiglie organiche standard per la migliore modulazione e per uscite più silenziose 

- Architettura Stealth della leva per una bici più elegante e più moderna 

- Olio minerale per una bassa manutenzione e per le prestazioni 

- Progettato per essere utilizzato esclusivamente con Olio Minerale Maxima per freni 

- Distintivo corpo leva Ultimate lucidato e viteria in titanio 

- Regolazione della distanza dalle manopole e del punto di contatto senza uso di attrezzi.

- Il peso dichiarato è di 362 grammi.

- Il prezzo è di 360€ per singolo sistema (rotore escluso).

MAVEN SILVER

Il Maven Silver ha una elegante finitura anodizzata nera e la viteria in acciaio inox. Per un’ineguagliabile facilità di personalizzazione, le leve si possono regolare nella distanza dalle manopole e nel punto di contatto senza fare uso di attrezzi. 

 

- Pistoni da 18 e 19.5 millimetri per la potenza migliore in assoluto 

- Sistema Swinglink per il classico feeling SRAM alla leva 

- Rigida pinza a quattro pistoni con il migliore controllo del calore e un più facile accesso alle viti 

- Pastiglie organiche standard per la migliore modulazione e per uscite più silenziose 

- Architettura Stealth della leva per una bici più elegante e più moderna 

- Olio minerale per una bassa manutenzione e per le prestazioni 

- Progettato per essere utilizzato esclusivamente con Olio Minerale Maxima per freni 

- Elegante finitura anodizzata nera 

- Regolazione della distanza dalle manopole e del punto di contatto senza uso di attrezzi.

- Il peso dichiarato è di 371 grammi.

- Il prezzo è di 320 € per singolo sistema (rotore escluso).

MAVEN BRONZE

Il Maven Bronze ha una finitura anodizzata Dark Polar e per facilitare la personalizzazione prevede la regolazione della distanza dalle manopole senza uso di attrezzi. 

 

- Pistoni da 18 e 19.5 millimetri per la potenza migliore in assoluto 

- Sistema Swinglink per il classico feeling SRAM alla leva 

- Rigida pinza a quattro pistoni con il migliore controllo del calore e un più facile accesso alle viti 

- Pastiglie organiche standard per la migliore modulazione e per uscite più silenziose 

- Architettura Stealth della leva per una bici più elegante e più moderna 

- Olio minerale per una bassa manutenzione e per le prestazioni 

- Progettato per essere utilizzato esclusivamente con Olio Minerale Maxima per freni 

- Finitura anodizzata Dark Polar

- Il peso dichiarato è di 369 grammi.

- Il prezzo è di 220€ per singolo sistema (rotore escluso).