Pirelli ha ufficialmente lanciato i nuovi pneumatici da mountain bike Scorpion XC RC e Scorpion XC M, pensati per le competizioni di Cross Country. Questi sono i primi pneumatici da MTB completamente Made in Italy, prodotti nello stabilimento Pirelli di Bollate (MI) e realizzati utilizzando gomma naturale. Un processo produttivo completamente cambiato, più controllato in ogni fase e più consapevole.
Le novità sono state presentate in contemporanea con la quinta prova delle UCI MTB World Series XCO in Val di Sole, che inizia venerdì con lo Short Track. Le usano i rider del Trek Factory Racing- Pirelli team, Alpecin Deceuninck e dal BMC Racing team.
Scorpion XC RC: Più scorrevoli
Lo Scorpion XC RC è progettato per offrire il miglior equilibrio tra velocità e grip, con una mescola RACE Compound sviluppata per garantire prestazioni costanti su ogni tipo di terreno. Secondo i tecnici di Pirelli ora questo modello ha ridotto la resistenza al rotolamento del 7% rispetto al precedente.
Il battistrada ha un nuovo profilo più quadrato, meno arrotondato che migliora la stabilità in curva e la trazione. Il pneumatico, con un volume di 29x2.4 che sviluppa 61 mm invece dei precedenti 59, è ottimizzato per cerchi larghi da 30 mm ed è ideale per terreni rocciosi, asciutti e bagnati. Infine il marchio di fabbrica di Pirelli, un'unica mescola che permette un comportamento costante del battistrada.
- Nella foto a destra il vecchio affiancato al nuovo che è presente sulla sinistra montato sulla BMC Fourstroke del francese Titouan Carod. -
Il design rinnovato con tasselli laterali accentuati permette una presa migliore nelle curve, offrendo un controllo preciso in frenata e trazione posteriore. La versione degli Scorpion Race XC con la carcassa Lite secondo Pirelli pesa 690 grammi, con la ProWall 725 grammi.
- Prezzo al pubblico 76,90 euro.
Scorpion XC M: Riprogettato per le Marathon e il Trail Riding
Il modello Scorpion XC M, completamente riprogettato, si distingue per la bassa resistenza al rotolamento e un miglior grip su terreni meno compatti e più sdrucciolevoli. Con una riduzione del peso del 12% rispetto al modello precedente, questa gomma è ora ancora più performante.
Il suo disegno dei tasselli, con un'area centrale compatta e laterali più distanziati, migliora l'accelerazione e la velocità di rotolamento senza compromettere il controllo. Anche il modello M è disponibile in misura 29x2.4 ed è particolarmente adatto per percorsi tecnici dove velocità e stabilità sono fondamentali, come nelle competizioni di Marathon o nel trail riding.
La versione degli Scorpion Race XC M con la carcassa Lite secondo Pirelli pesa 690 grammi, con la ProWall 725 grammi.
- Prezzo al pubblico 76,90 euro.
Carcassa LITE e Nuova ProWALL per Maggiore Stabilità
Entrambi i modelli sono disponibili con due versioni di carcassa: LITE e ProWALL.
La versione LITE è nota per la sua leggerezza e reattività, mentre la nuova ProWALL offre una protezione superiore grazie a una miglior distribuzione dei tessuti e fianchi più rinforzati. Questa nuova carcassa è ideale per l'uso a basse pressioni, aumentando la stabilità e la protezione contro le forature. Entrambi i modelli sono costruiti con tessuti in Nylon a 120 TPI.
Pneumatici con un occhio anche all'ambiente
La produzione dei nuovi pneumatici Scorpion XC RC e Scorpion XC M si distingue anche per l'attenzione all'ambiente, grazie all'utilizzo di gomma naturale certificata FSC. Questo secondo Pirelli garantisce che la gomma provenga da foreste gestite responsabilmente, tutelando l'ambiente, la biodiversità e i diritti dei lavoratori locali. La percentuale di gomma naturale utilizzata è pari al 17% per la versione LITE e al 20% per la versione ProWALL, un impegno importante di Pirelli verso la sostenibilità.
Disponibilità
I nuovi pneumatici Scorpion XC RC e Scorpion XC M sono già disponibili nei negozi specializzati e online, nelle misure 29x2.4, con due nuove grafiche: Silver e Team Edition.
