COMPARATIVA MOTORI EBIKE FULL POWER 2025 FEAT. ZILI: DJI, BOSCH, SPECIALIZED, SRAM E SHIMANO
Cinque motori a confronto, dal DJI Avinox al Bosch Performance CX, passando per lo Shimano EP8 01, lo Sram Powertrain e lo Specialized 3.1: test reali su sentiero per capire reattività, gestione dell’assistenza e feeling di guida. Dati e sensazioni per chi pedala davvero e per capire le differenze tra le drive unit full power più utilizzate dagli ebikers.
Cinque motori diversi, una sola domanda: quali sono le vere differenze sul campo? In questo video mettiamo a confronto DJI Avinox, Bosch Performance Line CX Gen5, Shimano EP801, Specialized 3.1 e SRAM Powertrain, con una serie di test pratici, ma basici, per capire pregi e limiti di ogni sistema.
Un format "scientifico-non-scientifico", proprio per ricreare le situazioni di voi rider sui sentieri, senza set cinematografici, ma con la concretezza di due rider che conoscono bene la materia: Andrea Sabbadin e Andrea Ziliani. Tra numeri, sensazioni e qualche momento di pura goliardia, cerchiamo di dare una visione reale di cosa può offrire oggi un motore eBike Full Power di ultima generazione.
Dati di potenza, gestione dell'assistenza, feeling di guida e reattività vengono messi a confronto con prove di accelerazione su rettilineo, ripartenza in salita, curve strette e tratti tecnici in fuorisella.
I CINQUE MOTORI
I cinque motori messi a confronto rappresentano il meglio dell'attuale offerta eBike Full Power.
DJI Avinox è il nuovo arrivato con tanta potenza di picco e una gestione elettronica avanzata, pensato per dare spinta immediata e personalizzabile.
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Bosch Performance Line CX resta un riferimento per equilibrio tra coppia, naturalezza e affidabilità.
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Shimano EP801 punta su compattezza e feeling "muscolare", ideale per chi cerca una pedalata più diretta.
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Specialized 3.1 lavora in simbiosi con il software proprietario, offrendo fluidità e controllo raffinati.
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SRAM Powertrain porta la sua filosofia "integrata" abbinando il motore a cambio elettronico e trasmissione wireless, per un pacchetto senza cavi e con gestione della potenza molto lineare.
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