Polini Switch Controller Wireless: nuovo comando Bluetooth per e-bike Road e Gravel

Misano Adriatico - Tra le novità viste all'International Bike Festival c'era anche il nuovo Polini Switch Controller Wireless Road & Gravel, il comando Bluetooth sviluppato da Polini per rendere più pulita l'integrazione del sistema elettrico sulle e-bike da strada e gravel. La soluzione utilizza due pulsanti indipendenti, uno a destra e uno a sinistra del manubrio, ed elimina il collegamento via cavo tra comando e display.

 

Il nuovo controller si inserisce nell'ecosistema Polini E-P3+ EVO2 Limited Series, presentato a marzo 2026, e punta soprattutto a risolvere uno dei problemi tipici delle biciclette elettriche con manubrio drop: trovare spazio per i comandi senza appesantire il cockpit con ulteriori cavi e dispositivi.

 

POLINI SWITCH CONTROLLER WIRELESS IN BREVE

- Utilizzo: e-bike Road e Gravel
- Connessione: Bluetooth
- Comandi: due pulsanti indipendenti, destro e sinistro

- Funzione: gestione dei livelli di assistenza
- Cablaggio comando-display: assente
- Sistema associato: Polini E-P3+ EVO2 Limited Series

- Prezzo: non comunicato
- Disponibilità: non comunicata

 

 

DUE PULSANTI AL POSTO DEL CLASSICO COMANDO

Il principio è semplice. Invece di concentrare la gestione dell'assistenza in un unico controller collegato via cavo, Polini utilizza due piccoli pulsanti separati, posizionabili sui due lati del manubrio e raggiungibili dalla naturale posizione delle mani.

 

Per una bicicletta gravel o road elettrica è un dettaglio particolarmente interessante: lo spazio sul manubrio è ridotto, le leve integrate occupano già gran parte della zona di comando e ogni elemento aggiuntivo rischia di rendere il cockpit affollato.

 

 

SI CAMBIA ASSISTENZA SENZA SPOSTARE LE MANI

La scelta dei due pulsanti separati non riguarda soltanto l'estetica. Il ciclista può gestire i livelli di assistenza mantenendo le mani nella posizione di guida, senza dover cercare un comando centrale o modificare la presa sul manubrio. Su una e-gravel questo può essere utile soprattutto quando il fondo diventa sconnesso o quando si vuole cambiare rapidamente livello di assistenza durante una salita, continuando a mantenere il pieno controllo della bici.

 

IL BLUETOOTH PULISCE IL COCKPIT

La connessione Bluetooth elimina il cavo tra Switch Controller e display. Il vantaggio più evidente per il ciclista è un cockpit più pulito, ma la soluzione interessa anche i produttori di biciclette.

 

Meno cablaggi significa infatti semplificare il montaggio e lasciare maggiore libertà nell'integrazione dei componenti, un aspetto importante soprattutto sulle moderne bici Road e Gravel dove cavi e tubazioni vengono sempre più spesso nascosti all'interno di manubrio, attacco e telaio.

 

 

IL SISTEMA E-P3+ EVO2 LIMITED SERIES

Il nuovo Switch Controller Wireless accompagna il Polini E-P3+ EVO2 Limited Series, evoluzione della power unit presentata a marzo. La piattaforma adotta un'elettronica di nuova generazione e Bluetooth integrato, mantenendo la produzione meccanica 100% Made in Italy. La Limited Series è proposta in serie numerata e con garanzia estesa a tre anni.

 

• Polini E-P3+ e ST: coppia massima 80 Nm
• Polini E-P3+ GP: coppia massima 90 Nm
• Polini E-P3+ MX: coppia massima 105 Nm
• Potenza di picco: fino a 700 W

 

 

UNA SOLUZIONE PENSATA SOPRATTUTTO PER ROAD E GRAVEL

Il nuovo comando wireless non cambia la sostanza del motore, ma interviene su uno degli aspetti che sulle biciclette elettriche da strada e gravel fa maggiormente la differenza nell'integrazione: come si comanda il sistema senza trasformare il manubrio in una centrale operativa.

 

Due pulsanti piccoli, indipendenti e senza collegamento via cavo con il display vanno esattamente in questa direzione. La novità di Polini è quindi meno appariscente di un nuovo motore, ma può avere un impatto concreto sulla progettazione delle prossime e-bike Road e Gravel equipaggiate con E-P3+ EVO2.

 

Info line

Per maggiori informazioni sui sistemi e-bike Polini è possibile consultare il sito ufficiale.