Il colosso Giant ha rivisto la Fathom E+ Pro 29, la sua e-mtb front suspended. A Taiwan hanno deciso di adeguarsi alle richieste del mercato che richiede escursioni sempre più lunghe. Se il vecchio modello montava forcelle da 120 mm, la nuova Fanthom E+ Pro 29 è fornita di sospensione anteriore che presenta un'escursione di 130mm, questo per favorire l'e-rider nelle discese.
A livello telaistico, i foderi bassi restano sempre lunghi 475 mm ma l'angolo di sterzo è stato aperto passando da 68° agli attuali 68°, facilitando così i ciclisti elettrici quando si trovano ad affrontare discese impegnative. Cambia anche l'inclinazione del tubo sella che ora è di 76°.
La Fanthon E+ Pro 29 è equipaggiata da Giant con il motore SyncDrive Pro (Yamaha) che ha una copia di 80Nm mentre la batteria è la EnergyPak Smart 625 Wh.
In Italia sarà disponibile nel solo allestimento Fathom E+ 2 Pro 29er (€ 3.499,00).
SCHEDA TECNICA FATHOM E+ 1 PRO 2021
Motore: SyncDrive Pro, 80 Nm
Sensori: RideControl Ergo - SG
Display: RideDash Plus
Batteria: EnergyPak Smart Integrated 625 WH, EnergyPak Plus kompatibel
Taglie: S, M, L, XL
Forcella: RockShox Recon Silver RL, 130 mm Federweg, Boost 15x110 mm, e-optimized
Manubrio: GIANT Contact TR Riser 31.8, 20 mm rise
Attacco manubrio: GIANT Contact
Tubo sella: GIANT Contact Switch Vario Stütze 30.9mm (S: 125, M:150, L-XL:170)
Sella: GIANT Sport
Comandi: Shimano Deore M6100
Cambio: Shimano SLX M7100 Shadow+, 12-fach
Freni: Shimano BR-M420 a 4 pistonicini e con dischi da 203/180 mm
Cassetta: Shimano Deore CS-M6100, 10-51t
Guarnitura: Praxis e-Cadet+, Praxis Wave 36t
Ruote: GIANT XCT 29, Tubeless ready, 25 mm con mozzi Shimano MT410
Gomme: Maxxis DHF 29x2.5" WT, Tubeless, EXO /Maxxis Aggressor 29X2.5", Tubeless, EXO,
Prezzo: 3.499,00 euro