Dopo l'esperimento di questa stagione nella ultime due prove della Coupe de France VTT, nel 2011 le gare di Short-Track entreranno a far parte del principale circuito di cross country francese. E' questo che ha deciso il nuovo regolamento federale della disciplina dopo i positivi riscontri di Super-Besse e Meribel, le due gare, vinte da Maxime Marotte, che hanno concluso l'edizione 2010 del circuito transalpino.
L'esperimento messo in atto quest'anno voleva verificare come la disciplina fosse
accolta dai bikers e se le gare fossero sufficentemente interessanti per il pubblico, alla fine la valutazione è stata unanime, il short-track nel 2011 avrà ancora due prove, Saint-Brieuc (7 maggio) e Super-Besse (10 settembre), ma in futuro la Federazione Ciclistica Francese potrebbe prendere in considerazione l'ipotesi di offrire il short track in ogni appuntamento del calendario nazionale. Intanto per le due gare del prossimo anno sono stati studiate alcune modifiche, rispetto a quelle sperimentali del 2010, le prove saranno ad eliminazione per essere più interessanti per gli spettatori. Per gli uomini, dopo due giri di qualifica, i migliori 32 bikers passeranno ai quarti di finale in batterie da otto che si ridurranno alla metà e quindi i quattro migliori tempi in ogni semi-finale disputeranno la finale. Per le donne verrà mantenuto lo stesso schema a piramide con dodici atlete qualificate, due semifinali (ciascuna con sei concorrenti) ed infine la finale con sei atlete.
La short track sarà aperta agli atleti Elite francesi di 1ª e 2ª categoria, ai corridori stranieri classificati tra i primi 200 del ranking UCI, agli Junior nazionali e stranieri, secondo il regolamento federale i circuiti di gara avranno una lunghezza tra 500 e 600 metri, le batterie di qualificazione dureranno attorno ai 3', così da contenere per ogni concorrente finalista in un quarto d'ora l'impegno fisico.
Il montepremi totale per gli uomini sarà di 1.320 euro (400 per il vincitore, 300 per il secondo, 200 per il terzo ...) e 580 euro per le donne (200 per la prima, 150 per la seconda, 100 per la terza ...)
