NUEVA TREK CHECKOUT 2026: LA PRIMERA GRAVEL DE DOBLE SUSPENSIÓN DE WATERLOO. ¿GENIAL O INÚTIL?

La nueva Trek CheckOUT ya es oficial: una gravel de doble suspensión con manillar de carretera pensada para ir rápido cuando el asfalto fluye y seguir cómoda y estable cuando el terreno se pone roto.

No llega de la nada: ya la habíamos visto en forma de prototipo durante la Trans Balkans Race, cuando Justinas Leveika puso el foco sobre esta plataforma. Lo contamos aquí: Trek y el prototipo de gravel full suspended. En el catálogo de Trek se coloca junto a los modelos: Checkmate (racing) y Checkpoint (aventura).

¿Por qué una gravel de doble?

Trek declara beneficios medidos frente a una gravel rígida: -7,3% en la ventilación por minuto (VE) del ciclista a igual ritmo sobre tierra, indicador de menor fatiga respiratoria; -41,5% de energía vibracional transmitida y -23% de variación de la dirección.

Traducido: más facilidad para respirar, menos fatiga, más control y más vatios útiles cuando la ruta alterna asfalto, pistas rotas y singletrack.

Suspensiones: 60/55 mm para el “gravel serio”

La nueva Trek CheckOUT confía en un paquete de suspensiones desarrollado para dar al gravel más control y comodidad sin perder rodadura. Delante trabaja la nueva RockShox Rudy XL, una horquilla pensada para quien entiende el gravel como un reto. Ofrece 60 mm de recorrido regulable, espacio para cubiertas de hasta 29x2.25 y una estructura robusta capaz de afrontar salidas aventureras.

Tras dos años de desarrollo, la Rudy XL debuta con una pipa/cabeza rediseñada y con la hidráulica Charger Race Day 2, que permanece firme y precisa en los tramos rápidos y se vuelve fluida cuando el terreno se rompe. El muelle de aire Solo Air está afinado para recorrido corto, mientras que el bloqueo muy sólido de la hidráulica asegura eficiencia también en asfalto.

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Detrás trabaja un RockShox SIDLuxe Ultimate (170×27,5 mm) con 55 mm de recorrido, corazón de la cinemática desarrollada por Trek para mantener tracción y control en el llamado “gravel roto”. El amortiguador va integrado en el cuadro para ofrecer una respuesta progresiva, capaz de filtrar vibraciones y golpes secos sin anular la sensación de pedaleo directo típica de las gravel.

El resultado es un sistema de suspensiones que mejora el confort, reduce la fatiga y aumenta la confianza en bajada, permitiendo afrontar con más seguridad singletracks, pistas rotas y largos tramos de asfalto sin compromisos.

Manillar GR CheckOUT

La nueva gravel de doble suspensión de Trek equipa el nuevo Bontrager GR CheckOUT. Un drop bar específico para gravel/aventura diseñado con tres objetivos: eficiencia aerodinámica con manos en las manetas, control en terrenos exigentes con manos en las bajeras y confort prolongado. 

La construcción en carbono IsoCore (Kraiberg) contribuye a la absorción de microvibraciones, mientras que la ergonomía se completa con 8° de backsweep y 4° de downsweep para mantener una alineación natural de palma, muñeca, codo y hombro.

Cuadro y estándares

Cuadro de carbono OCLV Serie 500, probado según estándares MTB, con protecciones en las zonas sensibles. La nueva gravel CheckOut nace trail-ready: tija telescópica de serie (TranzX en SL 5, Reverb AXS en SL 7), guiado de cables limpio y una amplia compatibilidad pensada para usos exigentes y cargas de bikepacking.

Un detalle muy interesante de la nueva Trek CheckOut es la posibilidad de elegir la configuración de guiado de cables: puede ser completamente interna, híbrida (externa en el manillar e interna en el cuadro) o totalmente externa.

Si se opta por el guiado externo, el carril para el alojamiento “infinito” del portabidón mantiene los cables perfectamente centrados sobre el tubo diagonal. Este Multi-Mount ajustable permite colocar portabidones y accesorios donde realmente se necesitan, a lo largo del tubo diagonal y del tubo superior. Las posiciones múltiples dan libertad: puedes subir o bajar los bidones para combinar frame-bag y accesorios, mover un portaherramientas fuera del área de las rodillas o equilibrar pesos entre alto y bajo según el terreno. 

Además, el sistema integra guías externas para los cables si se elige un enrutado externo: útil para quien busca la máxima sencillez de mantenimiento o necesita ajustes específicos en viajes largos.

Geometría “Gravel Adventure” (Talla ML)

- Stack: 634 mm
- Reach: 417 mm
- Vainas: 442 mm
- Entre-ejes (wheelbase): 1.117 mm
- Ángulo de dirección: 69,4°
- Ángulo efectivo de sillín: 74,8°
- Avance/offset de horquilla: 48 mm

Clearance y ruedas

La CheckOUT admite cubiertas de hasta 56 mm / 2,2” (medidos). Esto permite montajes cómodos y seguros en bajadas movidas, con más tracción en frenada y apoyo. La nueva plataforma gravel de Trek está diseñada para funcionar bien tanto con ruedas road/gravel como, donde tiene sentido, con ruedas MTB en clave de aventura extrema.

BOLSAS DEDICADAS Y PORTABULTOS DE SERIE

Pensada para bikepacking, la nueva Trek CheckOut tiene todos los puntos de anclaje posibles en el cuadro. Hasta 15 anclajes en el cuadro (desde la talla ML) para modular bidones y bolsas: 2 en el tubo superior, 7 en el diagonal, 3 en el del sillín y 3 bajo el tubo diagonal (desde ML).

No por casualidad se vende directamente con el portabultos dedicado de serie. Es un rack con capacidad máxima de 10 kg, diseñado específicamente para la Trek CheckOUT y conectado al cuadro mediante un pequeño cinemático: cuando trabaja la suspensión trasera, el portabultos compensa el movimiento para que la carga permanezca “fija” respecto a la bici.

La idea de Trek era dejar el triángulo delantero lo más amplio posible para montar una gran bolsa de cuadro central; dicha bolsa estará disponible aftermarket solo en EE.UU., mientras que en Europa Trek publicará todas las medidas en modo open-mode para que los fabricantes puedan crear bolsas a medida bajo pedido del ciclista.

La suspensión puede absorber baches y vibraciones sin transferir sacudidas a las bolsas, manteniendo tracción y control. El anclaje inferior baja el centro de gravedad del equipaje y reduce el “efecto péndulo” (sway) en tramos movidos. Es compatible tanto con la suspensión trasera como con la tija telescópica, así que no limita el recorrido ni el uso del dropper en bajadas técnicas.

¿Es la primera gravel de doble?

Muchos se sorprenderán al ver la CheckOut, una bicicleta de gravel con dos suspensiones “de MTB”. En nuestra redacción no: en 2020 probamos la Niner MCR 9 RDO.

Pesos Trek CheckOut (Talla ML)

- CheckOUT SL 7 AXS peso 12,04 kg (talla ML).
- CheckOUT SL 5 peso 12,74 kg (talla ML).

Montajes y precios 

Trek propone la nueva gravel de doble suspensión CheckOut en dos colores válidos para los dos montajes previstos, ambos con tija telescópica: uno con transmisión inalámbrica SRAM y otro mecánico Shimano.

- CheckOUT SL 7 AXS precio 7.179 €,
- CheckOUT SL 5 precio 5.129 €..

Montaje CheckOUT SL 7 AXS

Cuadro: 500 Series OCLV Carbon
Horquilla: RockShox Rudy XL Ultimate, 60 mm.
Amortiguador: RockShox SIDLuxe Ultimate (170×27,5), recorrido 55 mm.
Manillar: Bontrager GR CheckOut
Cambio: SRAM Eagle X0 T-Type
Bielas: SRAM Force 1 XPLR, plato 38t
Cassette: SRAM XS-1295, 10-52t
Ruedas: Bontrager Aeolus Pro 3V, carbono, canal interno 25 mm
Neumáticos: Bontrager Betasso RSL GX 700x50c

Tija: RockShox Reverb AXS, 100 mm
Peso declarado: 12,04 kg (ML)
Precio: 7.179 €

Montaje CheckOUT SL 5

Cuadro: 500 Series OCLV Carbon
Horquilla: RockShox Rudy XL Ultimate, 60 mm.
Amortiguador: RockShox SIDLuxe Ultimate (170×27,5), recorrido 55 mm.
Manillar: Bontrager GR CheckOut
Cambio: Shimano GRX RX-822
Bielas: Shimano GRX RX816, plato 38t
Cassette: Shimano XT M8200 10-51t

Ruedas: Bontrager Paradigm Comp 25
Neumáticos: Bontrager Betasso RSL GX 700x50c
Tija: TranzX JD-YSI36.
Sillín: Verse Short Comp
Peso declarado: 12,74 kg (ML)
Precio: 5.129 €

FAQ & consejos de setup 

- ¿Qué recorridos tiene? 60 mm delante (RockShox Rudy XL, offset 48 mm) y 55 mm detrás con amortiguador RockShox SIDLuxe 170×27,5 mm.
- ¿Qué medida de cubierta admite? Hasta 56 mm / 2,2” medidos.
- ¿Qué manillar monta y por qué es diferente? GR CheckOUT: más rápido y natural con manos en las manetas, flare amplio e inclinación negativa ergonómica; estructura de carbono con filtrado de microvibraciones.
- ¿Está realmente lista para viajar? Sí: 18 anclajes (desde ML), Multi-Mount ajustables, portabultos propietario que aísla la carga del trabajo de la suspensión y funciona también con la tija telescópica.
- ¿Puedo usar ruedas MTB? La plataforma está pensada para trabajar con ruedas road/gravel y también MTB según terreno y uso.
- ¿Qué cambia en la fatiga? En tests internos de Trek: menos vibraciones transmitidas, menos variaciones de dirección en terreno roto y reducción de la “carga respiratoria” a igual esfuerzo.

Veredicto

Trek CheckOUT no es “una MTB con drop”, sino una gravel de doble diseñada para rodar fuerte donde se acaba el asfalto y para mantenerte fresco cuando la pista se pone dura. Para quien sueña con White Rim, los Balcanes y más allá, y quiere una sola bici capaz de pasar del tranqui al a tope sin pestañear.

Dónde comprarla

Sitio web oficial www.trekbikes.com, para encontrar la tienda Trek más cercana haz clic en Puntos de Venta