Berria Nexxen è la prima e-mtb del marchio spagnolo progettata attorno al sistema DJI Avinox. Non si tratta di un adattamento, ma di una piattaforma sviluppata da zero attorno al motore, al layout e all’integrazione elettronica.
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Una bici che segna un cambio di passo per Berria, con una comunicazione particolare: nelle settimane precedenti al lancio, la campagna social ha giocato con il mistero, mostrando una “abuelita” (nonnina) intenta a coprire il motore con una calzetta fatta a mano.
Oggi quella calza sparisce, rivelando ciò che c’era sotto: Avinox M2S. La seconda generazione del potentissimo motore presentato questa mattina.
UNA PIATTAFORMA SVILUPPATA COME UN TUTT'UNO
La Nexxen non è un telaio adattato a un sistema motore, ma una piattaforma sviluppata come un sistema unico. Geometrie, cinematica, integrazione e distribuzione delle masse sono stati progettati insieme al sistema Avinox, per ottenere un comportamento omogeneo e prevedibile sul trail.
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TELAIO IN ALLUMINIO DI NUOVA GENERAZIONE
Il telaio in alluminio sfrutta tubazioni idroformate, componenti forgiati e saldature ad alta precisione, con l'obiettivo di ottimizzare resistenza, rigidità strutturale e qualità delle finiture. Le saldature sono così curate e i volumi così ben raccordati che, osservando il triangolo anteriore, è facile non accorgersi che si tratta di un telaio in alluminio.
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- Telaio in alluminio idroformato
- Sistema sospensivo Y-Link
- 150 mm di escursione posteriore
- Forcella da 160 mm
- Passaggio interno cavi integrato
GEOMETRIA MODERNA
I numeri parlano chiaro: la Nexxen è una all-mountain moderna con queste quote:
- Angolo di sterzo: 64,5°
- Angolo tubo sella: 79°
- Reach (taglia M): 465 mm
- Foderi bassi: 456 mm
- BB Drop: 28 mm
In sella la geometria restituisce una posizione attiva e avanzata, con il rider ben centrato sulla bici e una pedalata fluida, lontana dalle impostazioni più "sedute" tipiche di alcune e-mtb.
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MOTORE: AVINOX M2S E AVINOX M2
La piattaforma Nexxen è disponibile con due configurazioni del sistema Avinox di seconda generazione.
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Avinox M2S – configurazione Business
- 150 Nm di coppia (Boost)
- 1500 W di potenza massima (Boost per un periodo da 10 a 60 secondi)
- Batteria integrata 800 Wh
- Display OLED touch da 2” con GPS, 4G, IMU e USB-C
- Caricatore rapido 12A
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Avinox M2 – configurazione Economy
- 125 Nm di coppia (Boost)
- 1100 W di potenza massima
- Batteria removibile 800 Wh
- Display a colori con BLE e Apple Find My
- Caricatore 4A
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IL MASSIMO IN TERMINI DI PERSONALIZZAZIONE
Uno dei punti di forza di Berria è la possibilità offerta al cliente di personalizzare la bici in fase d'acquisto. È così anche con la nuova Nexxen, vediamolo nel dettaglio:
- Di serie con motore M2, ma si può montare l'Avinox M2S. Prezzo dell'opzione 500 euro.
- Nexxen con batteria integrata da 800Wh e Nexxen Max con batteria removibile.
- Tramite IRIS Custom Project presente sul sito è possibile configurare anche:
- Colorazione Iris scegliendo tra Indigo e Silver Frost (+250 euro)
- Sospensioni (RockShox o Fox)
- Ruote (Mavic o FSA)
- Copertoni (Maxxis o Vittoria)
- Cockpit (Avanforce integrato o tradizionale)
- Reggisella 100 / 150 / 170 mm
PREZZI
Berria propone la Nexxen in tre diversi allestimenti, il prezzo di partenza è della versione equipaggiata con il motore Avinox M2.
- Nexxen ADV+ Deore – da 4.399 €
- Nexxen ADV+ XT – da 4.599 €
- Nexxen ADV+ E90 – da 4.799 €
La differenza tra un modello e l'altro è minima, cambiano le trasmissioni che sono tutte meccaniche e le sospensioni. Usando l'Iris Custom Project si può fare l'upgrade.
Di seguito i tre allestimenti nel dettaglio:
Berria Nexxen ADV+ E90
- Telaio: Nexxen con batteria removibile o integrata
- Motore: DJI Avinox M2S/M2
- Batteria: DJI Avinox 800 Wh
- Display: DJI Avinox Display
- Caricatore: DJI Avinox Fast Charger
- Forcella: RockShox ZEB Base, 160 mm
- Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Select, 210x55 mm
- Cambio: SRAM Eagle 90 T-Type, 12v
- Cassetta: CS XS1270 Eagle T-Type, 10–52t
- Guarnitura: FSA CK-320/IS Avinox, 160 mm
- Freni: SRAM Maven Silver Stealth, 4 pistoncini
- Ruote: Avanforce TRYP30 EVO 29", canale interno 30 mm
- Manubrio: Avanforce AF2 MTB in alluminio 6061, 780 mm, 31,8 mm, rise 20 mm, backsweep 6°, Upsweep 5°
- Telescopico: TRANZX JD-YSPJL in alluminio 7075-T6, 31,6 mm, 150 mm
- Sella: SRX Open Cut Athletic
- Prezzo: 4.799 euro, + 500 euro con M2S
Berria Nexxen ADV+ XT
- Telaio: Nexxen con batteria removibile o integrata
- Motore: DJI Avinox M2S/M2
- Batteria: DJI Avinox 800 Wh
- Display: DJI Avinox Display
- Caricatore: DJI Avinox Fast Charger
- Forcella: RockShox ZEB Base, 160 mm
- Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Select, 210x55 mm
- Cambio: Shimano XT RD-M8100, 12v
- Comando cambio: Shimano SL-M7100-R, Rapidfire Plus, 12v
- Cassetta: Shimano CS-M7100-12, 10–51t
- Guarnitura: FSA CK-320/IS Avinox, 160 mm
- Freni: SRAM Maven Base Stealth, 4 pistoncini
- Ruote: Avanforce TRYP30 EVO 29", canale interno 30 mm
- Manubrio: Avanforce AF2 MTB in alluminio 6061, 780 mm, Ø31,8 mm, rise 20 mm, backsweep 6°, upsweep 5°
- Telescopico: TRANZX JD-YSPJL in alluminio 7075-T6, Ø31,6 mm, 150 mm
- Sella: SRX Open Cut Athletic
- Prezzo: 4.599 euro + 500 euro con M2S
Berria Nexxen ADV+ Deore
- Telaio: Nexxen con batteria removibile o integrata
- Motore: DJI Avinox M2S/M2
- Batteria: DJI Avinox 800 Wh
- Display: DJI Avinox Display
- Caricatore: DJI Avinox Fast Charger
- Forcella: RockShox Psylo Silver RC, 160 mm
- Ammortizzatore: RockShox Deluxe Select+, 210x55 mm
- Cambio: Shimano Deore RD-M6100, 12v
- Comando cambio: Shimano Deore SL-M6100-R, Rapidfire Plus, 12v
- Cassetta: Shimano CS-M6100-12, 10–51t
- Catena: Shimano CN-M6100, 118 maglie
- Guarnitura: FSA CK-320/IS Avinox, 160 mm
- Freni: SRAM Maven Base Stealth, 4 pistoncini
- Ruote: Avanforce TRYP30 EVO 29", canale interno 30 mm
- Manubrio: Avanforce AF2 MTB in alluminio 6061, 780 mm, Ø31,8 mm, rise 20 mm, backsweep 6°, upsweep 5°
- Telescopico: TRANZX JD-YSPJL in alluminio 7075-T6, Ø31,6 mm, 150 mm
- Sella: SRX Open Cut Athletic
- Prezzo: 4.399 euro + 500 euro con M2S
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PRIME SENSAZIONI (ANTICIPAZIONE)
Abbiamo già avuto modo di provarla sul trail: il test completo, con tutte le sensazioni di guida e i dettagli sul comportamento dinamico, sarà pubblicato a breve in un articolo dedicato.
CONCLUSIONI
La Nexxen segna l’ingresso deciso di Berria nel segmento e-MTB di nuova generazione: motore potente, integrazione avanzata, geometria moderna e una piattaforma configurabile. Una bici pensata per chi vuole potenza, controllo e versatilità, con un posizionamento prezzo molto competitivo.
DOVE LE TROVO
Il sito ufficiale è berriabikes.com/it, sullo stesso per trovare il negozio Berria più vicino a casa nostra basta cliccare su Trova il tuo rivenditore.
