Mondraker Scree è la nuova eBike full power che si ispira alla Crafty e alla Level, reinterpretandole in una piattaforma più accessibile e meno impegnativa. Non una versione "light" di una enduro elettrica, ma una piattaforma progettata da zero per offrire un'esperienza più accessibile e meno estrema, mantenendo però tutto il know-how tecnico maturato negli anni con modelli come Crafty e Level.
Il risultato è una e-MTB in alluminio che punta al divertimento sui trail di tutti i giorni, una mountain bike elettrica che guarda a chi non cerca l'estremo.
La nuova Mondraker Scree in sintesi
- Telaio in alluminio Stealth Evo,
- Motore Bosch Performance Line CX Gen 5 da 100 Nm
- Batteria da 600 o 800 Wh a seconda del modello
- Sospensioni da 150 mm all'anteriore e 130 mm al posteriore,
- Ruote da 29" con copertoni Maxxis Dissector da 2.6"
- Prezzi tra 5.199 e 6.999 euro
IL POSIZIONAMENTO DELLA SCREE NELLA GAMMA MONDRAKER
La Scree va a colmare uno spazio ben preciso nella gamma e-MTB Mondraker. Se Crafty rappresenta il riferimento enduro full power e Level il versante più racing, Scree si colloca nel cuore del segmento trail, con escursioni più contenute e un carattere più giocoso.
È una bici pensata per chi entra per la prima volta nel mondo delle e-MTB, ma anche per chi arriva da una mountain bike muscolare e cerca una transizione naturale, senza dover gestire geometrie troppo spinte o sospensioni eccessivamente orientate alla discesa aggressiva. Una bici più facile per iniziare oppure per divertirsi senza pensare troppo al tempo, ma solo al lato FUN della disciplina.
TELAIO STEALTH ALLOY EVO: SOLIDITÀ E FUNZIONALITÀ
Il telaio della Mondraker Scree è realizzato in alluminio Stealth con costruzione Stealth Evo. Una scelta che privilegia robustezza, durata nel tempo e accessibilità economica, senza rinunciare a soluzioni tecniche evolute.
Il design riprende il linguaggio stilistico delle e-MTB di fascia alta del marchio, con linee pulite, saldature lucidate sul triangolo principale e un'integrazione molto curata del sistema elettrico. Il risultato è una bici che, anche visivamente, non sembra affatto un modello "entry".
La batteria è completamente integrata nel tubo obliquo ma resta removibile, mentre le protezioni dedicate per telaio e motore sono pensate per un utilizzo reale sui trail, dove urti, fango e detriti fanno parte del gioco.
ZERO SUSPENSION SYSTEM AGGIORNATO PER IL TRAIL
La Scree utilizza una versione aggiornata del Zero Suspension System, adattata a un'escursione posteriore di 130 mm. La cinematica è stata ottimizzata per offrire una risposta sensibile sulle piccole asperità, mantenendo però un buon sostegno nelle fasi più dinamiche.
L'obiettivo non è la massima performance cronometrica, ma un comportamento prevedibile e confortevole, che aiuta il rider a sentirsi subito a proprio agio. Una scelta coerente con la filosofia della bici, che mette al centro la facilità di guida e la continuità di rendimento su lunghe uscite.
MOTORE BOSCH CX GEN 5: POTENZA CONTROLLABILE
Cuore della Mondraker Scree è il Bosch Performance Line CX Gen 5, l'ultima evoluzione del motore full power Bosch.
I 100 Nm di coppia garantiscono tutta la spinta necessaria per affrontare salite tecniche e lunghe giornate in sella, con un'erogazione fluida, gestibile e modulabile, coerente con il carattere trail della Scree.
Il sistema Smart System permette una gestione avanzata dell'assistenza, mentre il display Kiox 400 integrato nel top tube offre una visualizzazione chiara delle informazioni principali, senza appesantire l'estetica del cockpit. Il Mini Remote completa un'interfaccia pulita e intuitiva.
BATTERIA DA 800 WH E MODULARITÀ
La maggior parte degli allestimenti Scree monta la batteria Bosch Powertube da 800 Wh, una capacità ormai standard per le e-MTB full power orientate all'autonomia. La versione S 600 utilizza invece una batteria da 600 Wh, pensata per contenere peso e costo.
Tutti i modelli sono compatibili con il range extender Bosch PowerMore da 250 Wh, che può essere montato al posto della seconda borraccia. Una soluzione interessante per chi alterna uscite brevi a giri più lunghi e vuole modulare la configurazione in base alle esigenze.
GEOMETRIA FORWARD GEOMETRY: STABILITÀ SENZA ECCESSI
La geometria della Mondraker Scree segue i principi della Forward Geometry, ma con valori studiati per il segmento trail. L'angolo di sterzo di 65,5° offre sicurezza in discesa, mentre l'angolo sella effettivo di 77° garantisce una posizione efficiente in salita.
Il reach è ben distribuito sulle cinque taglie disponibili (S, M, ML, L, XL), permettendo a rider di statura diversa di trovare facilmente la propria misura. Il carro da 456 mm, invariato su tutte le taglie, contribuisce a una guida equilibrata e prevedibile, senza sorprese.
COMPONENTISTICA E ALLESTIMENTI
La gamma Scree si articola su quattro allestimenti, pensati per coprire esigenze e budget differenti. Dalla top Scree RR per chi vuole una bici pimpata, fino alla Scree S 600 pensata per contenere prezzo e peso.
- Scree RR (batteria 800Wh) prezzo 6.999 euro
- Scree R (batteria 800Wh) prezzo 5.999 euro
- Scree S (batteria 800Wh) prezzo 5.499 euro
- Scree S 600 (batteria 600Wh) prezzo 5.199 euro
MONDRAKER SCREE RR
TELAIO: Scree 6061 Alloy Stealth Evo, Updated Zero Suspension System, escursione posteriore 130mm, Forward Geometry, batteria interna removibile, Boost 12x148mm, UDH
MOTORE: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU384Y)
BATTERIA: Bosch Powertube 800Wh
DISPLAY: Bosch Kiox 400 con Mini Remote
AMMORTIZZATORE: Fox Float Factory Kashima EVOL, 165x45mm
FORCELLA: Fox 36 Float Factory GRIPX2 Kashima, 150mm
GUARNITURA: Ethirteen Helix Core ESpec Plus, 160mm per tutte le taglie
CORONA: Sram Eagle 34T T-Type
CATENA: Sram GX Eagle T-Type
CAMBIO: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12 velocità
COMANDI CAMBIO: Sram Eagle AXS Pod MMX
PACCO PIGNONI: Sram XS-1270, 10-52T, 12 velocità
ATTACCO MANUBRIO: Onoff S6 30mm 0°, alluminio 6061 forgiato + CNC, diametro 31.8mm
MANUBRIO: Onoff S6 1.0 in alluminio 7050, rise 25mm, larghezza 800mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diametro 31.8mm (L/XL rise 38mm)
REGGISELLA: X-Fusion Manic, diametro 31.6mm, comando remoto 1X (S: 361x125mm; M: 425x150mm; ML: 469x170mm; L: 521x190mm; XL: 531x200mm)
SELLA: Ergon SMC10 Gel
FRENI: Sram DB8 Stealth, dischi 200mm
CERCHI: ethirteen Grappler Core, IW30 Hookless, alluminio 6066 saldato, canale interno 30mm
COPERTONI: Maxxis Dissector 29x2.6, 3C MaxxTerra, EXO+
PREZZO: 6.999 euro
MONDRAKER SCREE R
TELAIO: Scree 6061 Alloy Stealth Evo, Updated Zero Suspension System, escursione posteriore 130mm, Forward Geometry, batteria interna removibile, Boost 12x148mm, UDH
MOTORE: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU384Y), 25 km/h
BATTERIA: Bosch Powertube 800Wh
DISPLAY: Bosch Kiox 400 con Mini Remote
AMMORTIZZATORE: Fox Float Rhythm EVOL, 165x45mm
FORCELLA: Fox 36 Float Rhythm, 150mm
GUARNITURA: Ethirteen Helix Core ESpec Plus, 160mm per tutte le taglie
CORONA: Sram Eagle 34T T-Type
CAMBIO: Sram 70 Eagle T-Type, 12 velocità
COMANDI CAMBIO: Sram Trigger 70, 12 velocità, T-Type Actuation
PACCO PIGNONI: Sram XS-1270, 10-52T, 12 velocità
ATTACCO MANUBRIO: Onoff S6 30mm 0°, alluminio 6061 forgiato + CNC, diametro 31.8mm
MANUBRIO: Onoff S6 1.0 in alluminio 7050, rise 25mm, larghezza 800mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diametro 31.8mm (L/XL rise 38mm)
REGGISELLA: X-Fusion Manic, diametro 31.6mm, comando remoto 1X (S: 361x125mm; M: 425x150mm; ML: 469x170mm; L: 521x190mm; XL: 531x200mm)
SELLA: Ergon SMC10 Gel
FRENI: Sram DB6, dischi 200mm
CERCHI: ethirteen Grappler Core, IW30 Hookless, alluminio 6066 saldato, canale interno 30mm
COPERTONI: Maxxis Dissector 29x2.6, 3C MaxxTerra, EXO+
PREZZO: 5.999 euro
MONDRAKER SCREE S
TELAIO: Scree 6061 Alloy Stealth Evo, Updated Zero Suspension System, escursione posteriore 130mm, Forward Geometry, batteria interna removibile, Boost 12x148mm, UDH
MOTORE: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU384Y), 25 km/h BATTERIA: Bosch Powertube 800Wh
DISPLAY: Bosch Kiox 400 con Mini Remote
AMMORTIZZATORE: RockShox Deluxe Select DebonAir, 165x45mm
FORCELLA: RockShox Psylo Silver 29, 150mm
GUARNITURA: Ethirteen Helix Core E*Spec Plus, 160mm per tutte le taglie
CORONA: Sram Eagle 34T T-Type
CAMBIO: Sram 70 Eagle, T-Type, 12 velocità
COMANDI CAMBIO: Sram Trigger 70, 12 velocità, T-Type Actuation
PACCO PIGNONI: Sram XS-1270, 10-52T, 12 velocità
ATTACCO MANUBRIO: Onoff S6 30mm 0°, alluminio 6061 forgiato + CNC, diametro 31.8mm
MANUBRIO: Onoff S6 1.0 in alluminio 7050, rise 25mm, larghezza 800mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diametro 31.8mm
REGGISELLA: X-Fusion Manic, diametro 31.6mm, comando remoto 1X (S: 361x125mm; M: 425x150mm; ML: 469x170mm; L: 521x190mm; XL: 531x200mm)
SELLA: Ergon SMC10 Gel
FRENI: Sram DB6, dischi 200mm
CERCHI: WTB Sportterra Tough, alluminio 6061 saldato, canale interno 30mm
COPERTONI: Maxxis Dissector 29x2.6
PREZZO: 5.499 euro
MONDRAKER SCREE S 600
TELAIO: Scree 6061 Alloy Stealth Evo, Updated Zero Suspension System, escursione posteriore 130mm
MOTORE: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU384Y), 25 km/h
BATTERIA: Bosch Powertube 600Wh
DISPLAY: Bosch Kiox 400 con Mini Remote
AMMORTIZZATORE: RockShox Deluxe Select DebonAir, 165x45mm
FORCELLA: RockShox Psylo Silver 29, 150mmGUARNITURA: Ethirteen Helix Core ESpec Plus, 160mm per tutte le taglie
CORONA: Sram Eagle 34T T-Type
CAMBIO : Sram 70 Eagle, T-Type, 12 velocità
COMANDI CAMBIO: Sram Trigger 70, 12 velocità, T-Type Actuation
PACCO PIGNONI: Sram XS-1270, 10-52T, 12 velocità
ATTACCO MANUBRIO: Onoff S6 30mm 0°, alluminio 6061 forgiato + CNC, diametro 31.8mm
MANUBRIO: Onoff S6 1.0 in alluminio 7050, rise 25mm, larghezza 800mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diametro 31.8mm
REGGISELLA: X-Fusion Manic, diametro 31.6mm, comando remoto 1X (S: 361x125mm; M: 425x150mm; ML: 469x170mm; L: 521x190mm; XL: 531x200mm)
SELLA: Ergon SMC10 Gel
FRENI: Sram DB6, dischi 200mm
CERCHI: WTB Sportterra Tough, alluminio 6061 saldato, canale interno 30mm,
COPERTONI: Maxxis Dissector 29x2.6
PREZZO: 5.199 euro
INFO LINE
Per conoscere maggiori dettagli e la disponibilità attraverso il rivenditore più vicino a voi, cercate all'interno del sito ufficiale Mondraker.
