Nuova Ducati GraviaX 2027: gravel racing, ma pronta anche per bikepacking e gomme da 50 mm
Telaio monoscocca in carbonio, foderi bassi da 427 mm, angolo sterzo da 71° e spazio per coperture fino a 50 mm per la nuova gravel Ducati.
Ducati Cycling con una presentazione in grande stile il giorno prima dell'apertura dell'International Bike Festival, a Misano Adriatico ha presentato la sua nuova gamma 2027. Oltre alle e-mtb DM160 R e DM170 RR di cui vi abbiamo già parlato, ha inserito a catalogo la nuova bicicletta da strada, chiamata Monoscocca, e la gravel di cui vi parliamo in questo articolo.
La nuova GraviaX è una bicicletta Made in Italy sviluppata insieme al Gruppo Zecchetto e costruita attorno a un telaio monoscocca in fibra di carbonio. L'impostazione è sportiva, ma Ducati non ha cercato una gravel race estrema: geometrie, passaggio gomme e predisposizioni raccontano una bici pensata anche per lunghe distanze e utilizzo adventure.
La nuova Ducati GraviaX viene proposta sia come kit telaio sia nella versione completa GraviaX R. Quest'ultima monta Sram Force XPLR AXS, ruote in carbonio Ducati G-Line e pneumatici Continental Terra da 45 mm, con un peso dichiarato di 8,2 kg in taglia M senza pedali.
DUCATI GRAVIAX 2027 IN BREVE
- Categoria: gravel performance / adventure
- Telaio: monoscocca in fibra di carbonio Made in Italy
- Taglie: XS, S, M, L, XL
- Angolo sterzo: 71°
- Foderi bassi: 427 mm
- Passaggio gomme: fino a 50 mm con monocorona, fino a 45 mm con doppia corona
- Reggisella opzionale: arretramento 18 mm
- Vano porta oggetti: integrato nel tubo obliquo
- Bikepacking: predisposizioni per borse e accessori
- Versioni: Un solo montaggio (GraviaX R) e opzione kit telaio
- Peso GraviaX R: 8,2 kg dichiarati in taglia M senza pedali
- Colorazioni: Carbon Bronze, Carbon White Pearl
- Prezzo: GraviaX 5.990 euro, solo kit telaio 2.790 euro
UNA GRAVEL DUCATI SVILUPPATA IN ITALIA
La GraviaX nasce dalla nuova collaborazione tra Ducati e Diamant, società del Gruppo Zecchetto, realtà già legata alla Casa di Borgo Panigale per la produzione di componenti in fibra di carbonio per il motorsport e presente nel mondo del ciclismo anche attraverso DMT e Alé Cycling.
Il telaio della GraviaX è un monoscocca in fibra di carbonio realizzato in Italia dal Gruppo Zecchetto.
RACE-ORIENTED, MA SENZA UNA POSIZIONE ESTREMA
La filosofia della Ducati GraviaX è interessante perché cerca di tenere insieme due mondi. La base è quella di una gravel sportiva, ma senza costringere il ciclista in una posizione estrema pensata esclusivamente per le gare brevi e veloci.
In taglia M l'angolo del tubo sella è di 73,7°, il reach misura 390 mm, i foderi bassi 427 mm e l'angolo sterzo è di 71°.
C'è anche un dettaglio meno evidente: sulle due taglie maggiori la forcella utilizza un rake dedicato (51 mm). Secondo Ducati Cycling l'obiettivo è mantenere più coerente il comportamento dinamico della bici al variare della taglia, anziché utilizzare semplicemente la stessa forcella su tutta la gamma. Nelle taglie XS, S e M il rake è di 57 mm.
GOMME FINO A 50 MM: NON È SOLO UNA GRAVEL DA GARA
Uno dei numeri più interessanti riguarda il passaggio ruota. La Ducati GraviaX può utilizzare pneumatici fino a 50 mm di sezione con configurazione monocorona.
Con una trasmissione a doppia corona (c'è la predisposizione per il deragliatore anteriore) il limite scende invece a 45 mm. Una differenza importante da conoscere per chi ha intenzione di acquistare il kit telaio, ma soprattutto un'indicazione abbastanza chiara sulla versatilità della piattaforma: con gomme molto voluminose la GraviaX può essere spinta parecchio verso sterrati sconnessi, lunghe uscite e percorsi adventure.
Chi preferisce una posizione meno aggressiva può inoltre utilizzare un reggisella opzionale con arretramento di 18 mm, pensato per modificare il fit verso un'impostazione più rilassata sulle lunghe percorrenze.
VANO PORTA-ATTREZZI NEL TUBO OBLIQUO E PREDISPOSIZIONI BIKEPACKING
Ducati non si è fermata alla componente racing. Nel tubo obliquo, sotto il porta borraccia, è integrato un vano porta-attrezzi, soluzione che consente di portare con sé il necessario per affrontare una foratura o un piccolo intervento durante l'uscita.
Il telaio dispone inoltre di predisposizioni dedicate per borse e accessori. È un dettaglio importante perché sposta la GraviaX oltre il semplice concetto di gravel race: cambiando gomme e configurazione può essere utilizzata anche per bikepacking e uscite di più giorni.
COMPATIBILE ANCHE CON TRASMISSIONI MECCANICHE
Il telaio non obbliga inoltre a utilizzare esclusivamente gruppi elettronici. Ducati dichiara la compatibilità con i principali gruppi presenti sul mercato, comprese le trasmissioni meccaniche.
Questo acquista particolare importanza nel caso del kit telaio, perché lascia maggiore libertà a chi vuole costruire una GraviaX personalizzata scegliendo trasmissione, ruote e cockpit in funzione del proprio utilizzo.
DUCATI GRAVIAX R: SRAM FORCE XPLR AXS E RUOTE IN CARBONIO
La versione completa prende il nome di Ducati GraviaX R e utilizza una trasmissione Sram Force XPLR AXS.
Le ruote sono le Ducati G-Line in fibra di carbonio, con profilo da 42 mm e canale interno da 25 mm. Il cockpit utilizza invece un manubrio Ducati G-Line in carbonio con passaggio interno dei cavi e flare di 6°.
Di serie vengono montati pneumatici Continental Terra 700x45, mentre la sella è una Novus Boost Evo.
DUCATI GRAVIAX R: MONTAGGIO
- Telaio: monoscocca in fibra di carbonio Made in Italy
- Trasmissione: Sram Force XPLR AXS
- Ruote: Ducati G-Line in carbonio, profilo 42 mm, canale interno 25 mm
- Manubrio: Ducati G-Line in carbonio, flare 6°, passaggio cavi integrato
- Pneumatici: Continental Terra 700x45
- Sella: Novus Boost Evo
- Peso dichiarato: 8,2 kg in taglia M senza pedali
- Prezzo: 5.990 euro
GRAVIAX R COMPLETA O KIT TELAIO
La gamma è volutamente semplice. La Ducati GraviaX sarà disponibile in due colorazioni (Carbon bronze, Carbon white pearl) sia come kit telaio (2.790 euro), destinato a chi vuole costruire il proprio montaggio, oppure come bici completa nella versione GraviaX R. Entrambe sono previste in cinque taglie: XS, S, M, L e XL.
DISPONIBILITÀ
La Ducati GraviaX sarà commercializzata inizialmente in Europa attraverso i rivenditori specializzati autorizzati, la rete dei concessionari Ducati e il canale online Ducati Cycling. Sul sito ufficiale, al momento della presentazione, viene indicato ottobre 2026 come riferimento per la disponibilità.
INFO LINE
Per maggiori informazioni sulla nuova Ducati GraviaX è possibile consultare il sito Ducati Cycling.