Nuova Selle Italia SLR XC: dal cross country alle marathon, arriva anche la versione 3D

Selle Italia porta la famiglia SLR ancora più dentro il mondo racing off-road con la nuova SLR XC, presentata in occasione dei Campionati del Mondo MTB 2026 in Val di Sole. È una piattaforma sviluppata espressamente per cross country e marathon, proposta in quattro versioni e, per la prima volta nella gamma off-road del marchio veneto, anche con imbottitura realizzata in stampa 3D.

Le novità non riguardano però soltanto la SLR XC 3D Carbon. Arriva anche il rail in carbonio, cambia la forma della sella e vengono introdotte versioni con scocca chiusa accanto alle Superflow. La lunghezza è di 250 mm, mentre le due larghezze disponibili sono 130 e 145 mm. I prezzi partono da 124,90 euro e arrivano ai 399,90 euro della versione 3D Carbon.

SELLE ITALIA SLR XC IN BREVE

- Categoria: sella MTB racing
- Utilizzo: cross country e marathon
- Lunghezza: 250 mm

- Larghezze: 130 e 145 mm
- Versioni: SLR XC 3D Carbon, Carbon, Elite e Advan
- Rail: carbonio 7x9 mm oppure acciaio tubolare 7 mm, in base alla versione

- Configurazioni: Superflow S3/L3; scocca chiusa S1/L1 su Carbon e Advan
- Tecnologia 3D: SLR XC 3D Carbon con tecnologia Carbon DLS
- Disponibilità: da ottobre

- Prezzi: da 124,90 a 399,90 euro

UNA SLR DISEGNATA PER IL CROSS COUNTRY MODERNO

Più che prendere una SLR esistente e adattarla alla mountain bike, Selle Italia ha lavorato su alcuni dettagli legati ai movimenti sempre più frequenti che si fanno sulla bici durante una gara XC. La nuova parte posteriore è più rastremata, con l'obiettivo di rendere più rapido il ritorno in sella dopo i passaggi affrontati in piedi sui pedali.

Anche la parte anteriore è stata modificata: la punta è ribassata e leggermente più larga, una soluzione pensata per lasciare libertà di movimento quando ci si sposta in avanti sulla sella nelle salite più ripide. La lunghezza complessiva di 250 mm permette inoltre di avere una zona di appoggio quando si pedala molto avanzati.

L'imbottitura occupa una superficie ampia proprio per permettere al biker di cambiare maggiormente posizione durante la pedalata, un aspetto che interessa tanto chi corre negli XCO quanto chi passa molte ore in sella nelle marathon.

PIÙ PROTEZIONE SUI LATI E SPAZIO PER LE FULL

Una sella da mountain bike deve fare i conti anche con urti e abrasioni. Per questo la SLR XC adotta bordi laterali rinforzati, studiati per proteggere le zone più esposte mantenendo una superficie liscia, in modo da non ostacolare i movimenti del biker.

C'è poi un dettaglio interessante soprattutto sulle moderne full suspension da cross country: la parte posteriore della scocca è stata sagomata per aumentare lo spazio disponibile rispetto al telaio quando il reggisella telescopico è completamente abbassato. Una scelta pensata per ridurre il rischio di interferenze mentre la sospensione posteriore utilizza la propria escursione.

SLR XC 3D CARBON: LA STAMPA 3D ARRIVA SULL'OFF-ROAD

La novità più evidente della gamma è la SLR XC 3D Carbon. È la prima sella off-road Selle Italia a utilizzare la tecnologia 3D che il marchio aveva già introdotto sui modelli destinati alla strada.

Sia il disegno esterno sia la struttura reticolare dell'imbottitura sono sviluppati internamente e il componente viene realizzato in Italia attraverso la tecnologia Carbon DLS. La struttura presenta zone con caratteristiche di ammortizzazione differenziate, progettate per distribuire la pressione e assorbire in maniera mirata vibrazioni e impatti.

Anche le protezioni laterali della SLR XC 3D vengono create direttamente durante il processo di stampa 3D. L'obiettivo è aumentare la resistenza delle aree più esposte senza creare superfici che possano ostacolare gli spostamenti del biker sulla sella.

La SLR XC 3D Carbon utilizza esclusivamente il rail in carbonio da 7x9 mm ed è disponibile nelle misure 130x250 mm S3 e 145x250 mm L3.

CARBON, ELITE E ADVAN: COSA CAMBIA

Sotto la 3D Carbon la gamma comprende altre tre versioni. La SLR XC Carbon mantiene il rail in carbonio 7x9 mm e offre la scelta più ampia per quanto riguarda la forma: entrambe le larghezze, 130 e 145 mm, possono essere ordinate nella configurazione Superflow oppure con scocca chiusa.

Le versioni Elite e Advan passano invece al rail metallico e integrano gli Shock Absorbers di Selle Italia, elementi sviluppati per contribuire a filtrare vibrazioni e piccoli urti provenienti dal terreno.

La Elite utilizza un rail in acciaio tubolare leggero da 7 mm ed è disponibile soltanto nelle configurazioni S3 e L3. La Advan monta invece un rail in acciaio tubolare da 7 mm e, come la Carbon, permette di scegliere tra Superflow S3/L3 e scocca chiusa S1/L1.

PREZZI SELLE ITALIA SLR XC

• Selle Italia SLR XC 3D Carbon prezzo 399,90 euro
• Selle Italia SLR XC Carbon prezzo 289,90 euro
• Selle Italia SLR XC Elite prezzo 199,90 euro
• Selle Italia SLR XC Advan prezzo 124,90 euro

MISURE E VERSIONI

Selle Italia SLR XC 3D Carbon

Dimensioni: 145x250 mm L3; 130x250 mm S3
Rail: carbonio 7x9 mm
Utilizzo: cross country
Prezzo: 399,90 euro

Selle Italia SLR XC Carbon

Dimensioni: 145x250 mm L3/L1; 130x250 mm S3/S1
Rail: carbonio 7x9 mm
Utilizzo: cross country
Prezzo: 289,90 euro

Selle Italia SLR XC Elite

Dimensioni: 145x250 mm L3; 130x250 mm S3
Rail: acciaio tubolare leggero 7 mm
Utilizzo: cross country
Prezzo: 199,90 euro

Selle Italia SLR XC Advan

Dimensioni: 145x250 mm L3/L1; 130x250 mm S3/S1
Rail: acciaio tubolare 7 mm
Utilizzo: cross country
Prezzo: 124,90 euro

QUANDO ARRIVA

La nuova famiglia Selle Italia SLR XC sarà disponibile a partire da ottobre 2026 attraverso il sito Selle Italia e presso i rivenditori del marchio.

Info line

Per maggiori informazioni sulla nuova Selle Italia SLR XC è possibile consultare il sito ufficiale www.selleitalia.com