BMC RINNOVA LA SUA FAST GRAVEL, TORNA LA KAIUS 01 ANCORA PIÙ FAST

Con la nuova BMC Kaius 01 2026 il gravel entra definitivamente in una nuova era. Le gare sono sempre più veloci, sempre più vicine, per intensità e medie, al ciclismo su strada. E proprio da lì nasce questa seconda generazione: non come semplice evoluzione, ma come risposta concreta alle esigenze di chi corre davvero.

Kaius 01 è il risultato di una visione chiara: creare una bici capace di fendere il vento, scalare leggera e trasmettere ogni watt senza dispersioni, mantenendo al tempo stesso controllo e trazione sui terreni più impegnativi. Una sintesi tecnica che si traduce in una sensazione immediata: velocità pura, senza filtri.

AERODINAMICA, LEGGEREZZA E RIGIDITÀ

Il cuore del progetto ruota attorno a tre elementi fondamentali che nel gravel moderno fanno la differenza. L'aerodinamica, ormai imprescindibile anche lontano dall'asfalto, è stata sviluppata prendendo spunto dalle piattaforme road più avanzate di BMC, portando benefici tangibili anche su percorsi misti e veloci. 

La parte anteriore del telaio è direttamente ispirata al telaio stradale Teammachine R e MPC.

A questa si affianca una rigidità aumentata, che non si limita ai numeri ma si percepisce nella risposta immediata della bici quando si rilancia l'azione o si affrontano tratti tecnici in spinta.

Il tutto senza compromettere il peso: il telaio scende sotto la soglia del chilogrammo, fermandosi a 998 grammi, 1.469 comprendendo la forcella, con un risparmio rispetto alla generazione precedente che conferma quanto il progresso possa essere anche più leggero.

AEROSYNTHESIS, L'INTEGRAZIONE GENERA VELOCITÀ

L'approccio progettuale della Kaius 01 va oltre il singolo componente. Con AeroSynthesis, BMC lavora sull'intero sistema bici-ciclista, integrando telaio, cockpit e accessori in un'unica struttura aerodinamica.

Non si tratta solo di forme, ma di un lavoro sviluppato attraverso simulazioni avanzate e test reali, che ha portato a un incremento concreto delle prestazioni.

Il telaio, completamente ridisegnato, offre un miglioramento del 12% in termini di velocità (rispetto al progetto precedente), grazie a soluzioni come la forcella a corona larga che gestisce i flussi d'aria intorno alla ruota, il tubo obliquo scolpito per lavorare in sinergia con le borracce e il cockpit integrato di nuova generazione.

Ogni dettaglio contribuisce a ridurre la resistenza e a rendere la bici più efficiente nelle condizioni reali di gara, dove vento, posizione e assetto giocano un ruolo determinante.

Chiaramente il telaio in carbonio è stato pensato da BMC per combinare flessibilità verticale ed efficienza in pedalata con l'integrazione di un nuovo tubo sella Arete e reggisella AS10 aero. 

COMPATIBILITÀ EXTRA 

La nuova Kaius 01 è pensata per "girare grosso" la compatibilità dei copertoni e del passaggio ruota è stata estesa per ottenere più comfort durante la guida ad alte velocità ma anche miglior grip e frenate più incisive. 

I copertoni massimi che possono entrare in questo telaio possono arrivare a un battistrada di 52 e avere ancora 6 mm di spazio laterale. 

Allo stesso tempo, resta perfettamente a suo agio con coperture più strette, diventando una scelta credibile anche per percorsi misti o veloci. È proprio questa doppia anima a renderla interessante: una bici da gara che non teme di uscire dagli schemi, pronta a seguire il terreno più che a subirlo.

A proposito di compatibilità BMC ha deciso di eliminare ogni compatibilità con trasmissioni 2x ma offrire compatibilità con trasmissioni mtb o gravel, guida catena integrato e leggero, corone da 32 a 50 denti. 

GEOMETRIA EVOLUTA, STABILITÀ E PRECISIONE

La geometria della Kaius 01 è stata rivista proprio in questa direzione, prendendo spunto dai feedback dei migliori specialisti del gravel.

La posizione in sella risulta più aggressiva ma allo stesso tempo più sostenibile nel tempo, grazie a un equilibrio tra reach e stack che favorisce controllo e stabilità. L'anteriore guadagna precisione, mentre il posteriore, leggermente più lungo, migliora la trazione senza sacrificare la reattività.

Il reach è stato accorciato di 5 mm mentre lo stack ha guadagnato 11 mm, il BB drop è il medesimo ma con 10 mm in più di altezza da terra. I foderi posteriori riprogettati sono più lunghi di 5 mm per aumentare la trazione (425 mm). L'angolo di sterzo infine è ancora molto influenzato dal mondo stradale e ha un'inclinazione di 71 gradi.  

DISPONIBILITÀ E ALLESTIMENTI 

La gamma Kaius 01 MY27 si articola in più versioni, tutte costruite attorno allo stesso telaio in carbonio di altissima gamma, ma differenziate per componentistica e destinazione d'uso.

La Kaius 01 ONE rappresenta il top di gamma ed è pensata per il racing senza compromessi. Monta trasmissione wireless di ultima generazione SRAM AXS, ruote in carbonio ad alto profilo ottimizzate per l'aerodinamica e cockpit integrato ICS Carbon Aero di seconda generazione. È la configurazione più leggera e performante, con un peso complessivo che parte da circa 7,1 kg.

La Kaius 01 TWO mantiene un'impostazione decisamente racing, adottando sempre trasmissioni elettroniche wireless ma con una configurazione leggermente più equilibrata tra prestazioni e accessibilità. Le ruote restano in carbonio, mentre alcuni componenti sono scelti per garantire maggiore versatilità nelle lunghe distanze.

La Kaius 01 THREE si rivolge a chi vuole entrare nel mondo delle gravel da gara con un investimento più contenuto, mantenendo però il DNA del progetto. Qui troviamo componenti selezionati per affidabilità e durata, con trasmissione 1x moderna e una configurazione pronta per affrontare sia competizioni che lunghe uscite.

Infine è disponibile anche il frameset Kaius 01, dedicato a chi desidera costruire una bici su misura partendo dalla piattaforma BMC, sfruttando tutte le soluzioni tecnologiche del telaio, dal cockpit integrato fino ai sistemi AeroCore.

QUANTO COSTA 

La gamma Kaius 01 MY27 si posiziona nella fascia alta del mercato gravel, in linea con il livello tecnologico e prestazionale offerto.

La versione Kaius 01 ONE è proposta a 10.999 euro, mentre la Kaius 01 TWO scende a 7.999 euro. La Kaius 01 THREE è disponibile a 5.499 euro, rappresentando l'ingresso nella piattaforma racing di BMC. Il frameset, infine, ha un prezzo di 4.499 euro per chi preferisce una configurazione completamente personalizzata.

INFO LINE 

Per maggiori informazioni visitate il sito ufficiale.