Olympia Hekton: È arrivata la Endurona con il potentissimo Avinox M2S

Olympia entra a gamba tesa nel segmento delle e-enduro di ultima generazione con la nuova Hekton, una e-mtb che punta dritta al futuro e lo fa senza mezze misure. Non è una semplice evoluzione, ma una piattaforma completamente nuova, sviluppata attorno al potentissimo sistema Avinox M2S e alle nuove sospensioni Fox.

Una bici pensata per chi vuole spingere forte, per chi cerca una mountain bike elettrica capace di unire potenza e controllo. Grazie al flip chip si presenta con due anime. Una più "tranquilla" da Trail con 160 mm di escursione e ruote 29er, e una cattivissima Hekton con una forcella Fox 38, quella appena presentata. 180 mm di escursione ed assetto Mullet.

Noi, lo scorso anno a Eurobike, avevamo visto in anteprima il mockup del prototipo: era la prima e-mtb italiana che montava il motore Avinox che tutti aspettavano, quello che nei giorni scorsi è stato presentato nella sua seconda generazione.

Olympia Hekton: cosa c’è da sapere subito

• Motore: Avinox M2S da 130 Nm e 1300 W. In boost 150 Nm e 1500 W 
• Batteria: 800 Wh integrata con celle 21700
• Telaio: carbonio Toray T700-T800
• Escursioni: 180 mm (mullet) oppure 160 mm (29”)
• Configurazione: flip chip per variare geometria e ruote
• Forcella: Fox 38 Float Factory GRIP X2 (specifiche 2027)
• Allestimenti: 4, due per configurazione
• Prezzi: da 6.199 € a 8.449 €
• Disponibilità: da maggio 2026

Motore Avinox M2S: potenza fuori scala

Il cuore della Olympia Hekton è il nuovo Avinox M2S, una drive unit che alza nettamente l’asticella nel mondo e-mtb. Con una potenza di picco fino 1300 watt e una coppia massima di 130 Nm, che in modalità Boost, per un periodo da 10 a 60 secondi, raggiunge i 1500 watt e i 150 Nm. È il motore più potente sul mercato.

Non è solo questione di numeri: il sistema è compatto, più silenzioso e con una gestione termica migliorata. La spinta è sempre piena e progressiva, anche quando si pedala gasaperto sulle salite più dure.

Geometrie e configurazione: una piattaforma, due anime

Olympia ha sviluppato la Hekton come una piattaforma versatile, capace di adattarsi a diversi utilizzi grazie a un unico telaio.

Le due configurazioni principali sono:

• 180 mm di escursione: setup mullet, indole enduro
• 160 mm di escursione: ruote 29”, approccio trail

I due flip chip permettono di modificare facilmente la geometria e scegliere anche il diametro della ruota posteriore. Una soluzione che rende questa e-mtb Olympia estremamente adattabile, sia per chi vuole una bici da park sia per chi preferisce lunghe uscite.

Quote geometriche Hekton 180:

• Angolo sterzo: 63,6°
• Angolo tubo sella: 77,8° (M)
• Foderi bassi: 438 mm
• Reach: 463 mm (M)
• Interasse: 1.270 mm (M)

Quote geometriche Hekton 160:

• Angolo sterzo: 64°
• Angolo tubo sella: 78° (M)
• Foderi bassi: 447 mm
• Reach: 468 mm (M)
• Interasse: 1.256 mm (M)

Cinematica: controllo e sensibilità

Grande attenzione è stata dedicata alla cinematica del carro posteriore. La compressione è progressiva e compatibile anche con ammortizzatori a molla, garantendo una risposta sempre fluida.

Olympia ha lavorato per ridurre l’irrigidimento in frenata, migliorando il controllo nei tratti più tecnici. Il risultato è una mountain bike elettrica stabile in discesa e bilanciata in salita.

Allestimenti e prezzi

La gamma Olympia Hekton propone 2 allestimenti (EVO-R, PRO) con tre diverse colorazioni, sia per la 160 da trail che per la 180 da Enduro. Tre le taglie: S/M; M/L; L/XL.

• Hekton 160 PRO: 6.199 euro
• Hekton 160 EVO-R: 6.599 euro
• Hekton 180 PRO: 6.699 euro
• Hekton 180 EVO-R : 8.449 euro

La disponibilità nei negozi è prevista a partire da maggio 2026.

Gli allestimenti nel dettaglio: 

Olympia Hekton 180 Evo R

• Telaio: Carbon Toray T700 – T800 
• Motore: Avinox M2S
• Batteria: 800 Wh integrata
• Forcella: FOX Float 38 Factory GRIP X2 29", 180 mm 
• Ammortizzatore: Fox Float X2 Factory Trunnion 205x65 mm
• Freni: Formula Cura 4 a 4 pistoncini con dischi Formula 220 / 200 mm
• Cambio: SRAM 90 T-Type
• Comandi: SRAM 90 T-Type Single Click
• Cassetta: SRAM XS 1270 T-Type (10-52)
• Guarnitura: Avinox
• Ruote: Mavic Deemax DH –
• Coperture: Vittoria Mazza 29x2.4 TNT (ant), 27.5x2.6 TNT (post.)
• Reggisella: Fox Transfer Factory
• Sella: Selle San Marco Ground Short Sport
• Attacco manubrio: X-FEEL Top 35 mm
• Manubrio: X-FEEL Top 35 mm
• Peso: 22,95 kg
• Prezzo: 8.449 euro

Olympia Hekton 180 Pro 

• Telaio: Carbon Toray T700 – T800 
• Motore: Avinox M2S
• Batteria: 800 Wh integrata
• Forcella: RockShox ZEB BSE 29" – 180 mm – Boost 110 mm 
• Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Select+ Trunnion 205x65 mm
• Freni: Formula Cura 4 a 4 pistoncini con dischi Formula 220 / 200 mm
• Cambio: SRAM 90 T-Type
• Comandi: SRAM 90 T-Type Single Click
• Cassetta: SRAM XS 1270 T-Type (10-52)
• Guarnitura: Avinox
• Ruote: Fulcrum E-Fire 500 
• Coperture: Vittoria Mazza 29x2.4 TNT (ant.); 27.5x2.6 TNT (post.)
• Reggisella: Crankbrothers Highline
• Sella: Selle San Marco Ground Short Sport
• Attacco manubrio: X-FEEL Top 35 mm
• Manubrio: X-FEEL Top 35 mm
• Peso: n.d.
• Prezzo: 6.699 €

Olympia Hekton 160 Evo-R

• Telaio: Carbon Toray T700 – T800 
• Motore: Avinox M2S
• Batteria: 800 Wh integrata
• Forcella: RockShox Lyrik Select 29", 160 mm
• Ammortizzatore: RockShox Deluxe Select+ Trunnion 205x60 mm
• Freni: Formula Cura 4 a 4 pistoncini con dischi Formula 200 / 180 mm
• Cambio: Shimano Deore M6100
• Comandi: Shimano Deore SL-M6100
• Cassetta: Shimano Deore CS-M6100 (10-51)
• Guarnitura: FSA
• Ruote: Fulcrum E-Metal 500
• Coperture: Vittoria Martello 29x2.35 TNT
• Reggisella: Crankbrothers Highline
• Sella: Selle Royal SRX
• Attacco manubrio: X-FEEL Top 35 mm
• Manubrio: X-FEEL Top 35 mm
• Prezzo: 6.599 €

Olympia Hekton 160 Pro

• Telaio: Carbon Toray T700 – T800 
• Motore: Avinox M2S
• Batteria: 800 Wh integrata
• Forcella: RockShox Psylo Gold 29", 160 mm 
• Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Select+ Trunnion 205x60 mm
• Freni: Shimano BR-MT6120 4 pistoncini oppure Shimano BR-MT420
• Cambio: Shimano XT RD-M8100 SGS
• Comandi: Shimano Deore SL-M6100
• Cassetta: Shimano Deore CS-M6100 (10-51)
• Guarnitura: FSA
• Ruote: X-FEEL B148 
• Coperture: Vittoria Martello 29x2.35 TNT
• Reggisella: Crankbrothers Highline
• Sella: Selle Royal SRX
• Attacco manubrio: X-FEEL Top 35 mm
• Manubrio: X-FEEL Top 35 mm
• Peso: 22,45 kg
• Prezzo: 6.199 €

Dove la trovo

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