BH iLynx+ DL: Nuova e-mtb enduro da 170 mm equipaggiata con il nuovo motore Avinox M2S
La e-mtb spagnola ha 170 mm di escursione, motore Avinox M2S da 150 Nm e integrazione totale: BH punta dritta al top delle e-mtb enduro
Il brand spagnolo BH compie uno step deciso nel mondo delle e-bike e presenta la nuova iLynx+ DL, una e-mtb da enduro completamente riprogettata che ruota attorno alla seconda generazione del sistema Avinox M2S. Non è un semplice aggiornamento, ma una piattaforma sviluppata da zero per portare integrazione, potenza e comportamento dinamico su un livello superiore.
Una bici pensata per rider che vogliono andare gas aperto, con una mountain bike elettrica che punta a essere tra le più avanzate del segmento: più pulita nelle linee, più potente sotto carico e decisamente trail ready sui percorsi più impegnativi.
Motore Avinox M2S: 150 Nm e 1.300 watt per una spinta senza compromessi
Il cuore della nuova ebike BH è il sistema Avinox M2S, capace di erogare 150 Nm di coppia in modalità Boost e fino a 1.300 W di picco in modalità Turbo. Numeri che la posizionano al primo posto tra le e-mtb più potenti oggi sul mercato.
L’erogazione resta naturale e fluida, con un comportamento silenzioso ed efficiente che permette all’e-rider di affrontare salite tecniche con grande controllo e mantenere un flow costante anche quando il trail si fa più cattivo. La batteria da 800 Wh consente un’autonomia dichiarata fino a 157 km, rendendo questa bicicletta elettrica adatta anche a uscite lunghe o marathon con tanto dislivello.
Integrazione totale: cockpit pulito e display nel top tube
Uno degli aspetti più evidenti della iLynx+ DL è l’integrazione. Il display OLED touchscreen da 2" è completamente integrato nel tubo superiore, mentre i comandi wireless presenti sia a destra che a sinistra del manubrio, eliminano i cavi dal cockpit.
Il risultato è una emtb dall’estetica molto pulita, con un design che si avvicina a quello di una MTB tradizionale grazie anche al tubo obliquo particolarmente sottile.
Non manca la praticità: BH ha mantenuto la possibilità di montare il portaborraccia anche con ammortizzatori piggyback, un dettaglio che i weekend warriors apprezzeranno subito.
Telaio Ballistic Carbon Layup: rigidità e resistenza per l’enduro vero
Il telaio in carbonio della BH iLynx+ DL utilizza la tecnologia Ballistic Carbon Layup, progettata per resistere agli impatti più duri e garantire un elevato rapporto rigidità/peso.
Il processo Hollow Core Internal Molding elimina le imperfezioni interne e riduce il peso, migliorando la qualità strutturale complessiva. Il risultato è una e-mtb pronta a essere strapazzata nei contesti più gravity senza perdere precisione di guida.
Tra i dettagli tecnici troviamo:
- Passaggio cavi completamente interno
- Protezione estesa del carro
- Sistema BlockLock per limitare la rotazione dello sterzo
- Compatibilità con reggisella telescopici fino a 200 mm
Geometria e sospensioni: 170 mm per spingere forte in discesa
La nuova iLynx+ DL è una e-mtb da 170 mm di escursione, con una geometria chiaramente orientata all’enduro moderno:
- Angolo sella: 77,5°
- Angolo sterzo: 63,5°
- Foderi posteriori: 450 mm
Numeri che la rendono stabile alle alte velocità ma ancora abbastanza agile nei cambi di direzione, mantenendo quel giusto mix tra controllo e reattività.
Il sistema Split Pivot lavora per ottimizzare la pedalata e mantenere trazione anche in frenata, grazie a valori di anti-rise calibrati per non “inchiodare” la sospensione nelle sezioni più tecniche.
Gamma e prezzi: 6 modelli per coprire tutte le esigenze
La nuova BH iLynx+ DL è disponibile in 6 modelli tuttii proposti in 3 varianti colore, con 4 versioni in carbonio e 2 alluminio per coprire diverse fasce di prezzo:
- iLynx+ DL Carbon 9.8 – 8.999,9 €
- iLynx+ DL Carbon 9.7 – 7.999,9 €
- iLynx+ DL Carbon 9.6 – 6.999,9 €
- iLynx+ DL Carbon 9.5 – 5.999,9 €
- iLynx+ DL 9.1 (alluminio) – 5.999,9 €
- iLynx+ DL 9.0 (alluminio) – 5.399,9 €
iLynx+ DL Carbon 9.8
- Telaio: Carbonio, 170 mm escursione, ruote 29”
- Forcella: Fox 38 Factory, 180 mm
- Ammortizzatore: Fox Float X2 Factory
- Trasmissione: Shimano XTR Di2 12v
- Freni: Shimano XT 4 pistoncini, dischi 203 mm
- Ruote: DT Swiss H1700
- Gomme: Maxxis Assegai / Minion 29x2.5
- Motore: Avinox M2S
- Batteria: 800 Wh
iLynx+ DL Carbon 9.7
- Forcella: Fox 38 Factory, 180 mm
- Ammortizzatore: Fox Float X Factory
- Trasmissione: Shimano XT Di2 12v
- Freni: Shimano XT 4 pistoncini, 203 mm
- Ruote: DT Swiss H1900
- Motore: Avinox M2S
- Batteria: 800 Wh
iLynx+ DL Carbon 9.6
- Forcella: Fox 38 Performance, 180 mm
- Ammortizzatore: Fox Float X Performance
- Trasmissione: Shimano Deore / XT Di2 mix
- Ruote: Race Face AR 30
- Motore: Avinox M2S
- Batteria: 800 Wh
iLynx+ DL Carbon 9.5
- Forcella: Fox 36 AWL, 160 mm
- Ammortizzatore: Fox Float Rhythm
- Trasmissione: Shimano Deore / XT 12v
- Freni: Shimano MT520 4 pistoncini
- Motore: Avinox M2S
- Batteria: 800 Wh
iLynx+ DL 9.1 (alluminio)
- Telaio: Alluminio, 170 mm
- Forcella: Fox 38 Performance, 180 mm
- Ammortizzatore: Fox Float X Performance
- Trasmissione: Shimano Deore / XT 12v
- Motore: Avinox M2S
- Batteria: 800 Wh
iLynx+ DL 9.0 (alluminio)
- Forcella: Fox 36 AWL, 160 mm
- Ammortizzatore: Fox Float Rhythm
- Trasmissione: Shimano Deore 12v
- Freni: Shimano MT520 4 pistoncini
- Motore: Avinox M2S
- Batteria: 800 Wh