Nuova Focus Atlas 2026: gravel poliedrica in alluminio e carbonio per viaggiare, divertirsi e ..

La nuova Focus Atlas 2026 è la piattaforma gravel di casa Focus declinata in due famiglie: Atlas 6 in alluminio e Atlas 8 in carbonio, per un totale di sei modelli con prezzi compresi tra 1.799 e 5.299 euro.

Telai aggiornati con standard 12x100 / 12x142 e movimento centrale BSA, passaggio gomme fino a 53 mm in forcella, montaggi tubeless ready e soluzioni integrate come Prep Pocket e il portapacchi Adventure Rack rendono la Atlas una gravel poliedrica, pronta per viaggio, allenamento e gara.

Nata nel 2021 come prima gravel bike Focus, pensata per le avventure di tutti i giorni, oggi la famiglia Atlas si rinnova con una nuova Atlas 6 e una nuova Atlas 8, mantenendo lo stesso DNA ma con geometrie più moderne, maggiore capacità di carico e allestimenti pensati per chi vuole perdersi tra strade bianche, trail facili e lunghi percorsi gravel, dal bikepacking non stop agli eventi più agonistici.

Il claim con cui Focus presenta la nuova generazione è chiaro: “Una Atlas, molti modi per perdersi”. Atlas ha un obiettivo che mette tutti d’accordo: vivere la giornata perfetta in sella a una gravel bike, che sia un viaggio di più giorni, un raduno gravel in Maremma o una gara tirata tra i ghiaioni delle Dolomiti.

Indice

• Una piattaforma gravel nata per le avventure
• Dalla prima Atlas alle nuove Atlas 6 e Atlas 8
• Telaio e standard tecnici: addio Road Boost, benvenuto BSA
• Geometrie: Atlas 8 più sportiva, Atlas 6 agile e stabile
• Prep Pocket, Prep Pack e Adventure Rack: carico intelligente
• Focus Atlas 8: la gravel veloce per chi ama anche le gare
• Focus Atlas 6: commuting, bikepacking e uso quotidiano
• Prezzi Focus Atlas 2026
• Pesi Focus Atlas 2026
• A chi consigliamo la nuova Focus Atlas

Una piattaforma gravel nata per le avventure

La nuova Focus Atlas rimane una bicicletta gravel pensata per vivere “la giornata perfetta in sella”. Tutti i modelli condividono lo stesso DNA: robustezza, grande capacità di carico e tanta voglia di staccare la spina. La bici è omologata per un peso sistema di 135 kg, quindi ciclista, equipaggiamento e bagagli non la spaventano.

Che si tratti di un viaggio di più giorni, del tragitto quotidiano verso l’ufficio oppure di una gravel race con il numero attaccato al manubrio, l’obiettivo è sempre lo stesso: permettere al gravelista di “perdersi” nel senso migliore del termine, lasciando indietro tempo, dubbi e vecchie abitudini.

Dalla prima Atlas alle nuove Atlas 6 e Atlas 8

La storia della Focus Atlas si può riassumere in tre step chiari:

• 2021 – Nasce la prima Focus Atlas in alluminio: una gravel bike votata all’avventura e al commuting, la bici “con cui perdersi”, perché una bici in più è una macchina in meno.
• 2023 – Arriva la Atlas 8 (carbonio): Più leggera e reattiva ma sempre molto “adventure ready”. Da quel momento la versione in alluminio prende la denominazione Atlas 6.
• MY26 – Focus riprogetta sia la serie 6 che la serie 8: nuove geometrie, nuovi standard tecnici, nuove soluzioni di carico e montaggi aggiornati. La famiglia Atlas diventa più moderna e più specializzata, senza perdere lo spirito originale.

Telaio e standard tecnici: addio Road Boost, benvenuto BSA

Un punto chiave della nuova Focus Atlas riguarda gli standard tecnici. La piattaforma abbandona il precedente schema con perni passanti 12x110 / 12x148 e adotta ora assi 12x100 / 12x142, allineandosi agli standard più diffusi nel mondo gravel/strada. In più tutti i telai utilizzano un movimento centrale BSA filettato, soluzione che Focus stessa indica come più semplice da gestire in officina e più pratica in ottica manutenzione nel lungo periodo.

Tutta la gamma Focus Atlas 2026 è Tubeless Ready: di serie monta pneumatici da 45 mm, e per passare al tubeless basta togliere le camere, montare valvole e sigillante. Sulla top di gamma Atlas 8.9 la bici esce già pronta senza camera d’aria e con sigillante incluso.

Lo spazio per le gomme è molto generoso: in forcella si arriva a 53 mm di sezione, mentre al posteriore il limite è 48 mm per la serie 6 e 45 mm per la serie 8. 

Una gravel bike Focus Atlas può quindi essere allestita sia in chiave veloce con coperture scorrevoli, sia in chiave "adventure" con gomme più larghe e tassellate.

Dal punto di vista estetico, Focus lavora molto sul look: le Atlas 6 hanno saldature levigate e tutte le bici adottano l’attacco manubrio C.I.S. 2.0 con passaggio cavi integrato. Ogni Atlas 8.9 è verniciata a mano, con un telaio che diventa quasi un pezzo unico.

Geometrie: Atlas 8 più sportiva, Atlas 6 agile e stabile

Le nuove geometrie della Focus Atlas mantengono lo spirito originale, ma spingono entrambe le famiglie verso una guida più moderna e divertente.

Sulla nuova Atlas 8 l’angolo di sterzo rispetto al modello precedente è più aperto di mezzo grado (71°) e l’avancorsa accorciata: il risultato è una gravel bike più reattiva e precisa, con un passo più corto (1041 mm) che la rende molto maneggevole nei cambi di direzione e nei tratti tecnici di sterrato. Lo stack ridotto (576 mm | M) porta il biker in una posizione più sportiva, ideale per chi ama spingere watt sulla ghiaia e magari si presenta al via di una gara gravel. Non sono cambiati: angolo sella (73,5°), reach (395 mm), lunghezza dei foderi bassi (425 mm).

La nuova Atlas 6 viene resa più agile ma resta molto stabile. Il passo accorciato (1.042 mm) e un offset forcella maggiore rendono lo sterzo rapido senza diventare nervoso. Il tubo sella è più corto, così il reggisella lavora di più e aumenta il comfort: perfetto per i weekend warriors che passano tante ore in sella tra strade bianche, asfalto e singletrack facili. Rispetto al vecchio modello sono rimasti invariati: angolo sella (73,5°), angolo sterzo 70,5° e lunghezza dei foderi bassi (425 mm).

Prep Pocket, Prep Pack e Adventure Rack: carico intelligente

La nuova Focus Atlas non punta solo su peso e geometrie: una parte importante del progetto è dedicata a come trasportare tutto quello che serve in una gravel adventure.

Sulla nuova Atlas 8 2026 compare il Prep Pocket, un ampio vano portaoggetti integrato nel tubo obliquo, anti-vibrazioni, che si chiude con uno sportellino. Dentro si può montare la borsa dedicata Prep Pack, pensata per attrezzi, leve cacciacopertone, camera d’aria o snack. Una cinghia interna e uno speciale fermo impediscono alla borsa di scivolare, mentre il velcro esterno permette di capire al volo se è riempita al massimo. Volendo, nel Prep Pocket ci sta anche un secondo Prep Pack.

Per il carico “serio” torna il Focus Adventure Rack, uno speciale portapacchi compatibile con tutti i nuovi modelli Atlas. Con più cinghie per lato, consente di fissare sacche morbide mantenendo il baricentro basso sulla parte posteriore, ideale per bikepacking lungo e per bici super cariche ma ancora trail ready.

Novità 2026 è l’Hawaii Rack, un portapacchi anteriore con luce integrata, di serie sulla Atlas 6.8 EQP e installabile su tutti i nuovi modelli Atlas (non sulla prima generazione). Offre spazio per borse o carichi leggeri, ed è pensato per chi usa la gravel anche tutti i giorni in città.

Focus Atlas 8: la gravel veloce per chi ama anche le gare

La Focus Atlas 8 è la versione in carbonio della famiglia, rivolta al gravelista che vuole una bici veloce, leggera e pronta sia per i giri lunghi sia per le gare gravel.

Atlas 8.9 – Top di gamma con telaio in carbonio, spettacolare colorazione marmorizzata, attacco C.I.S. 2.0, monta il gruppo SRAM Rival XPLR AXS E1 a 13 velocità con corona da 40 denti e cassetta 10-46. Le ruote sono le Zipp 303 XPLR S con coperture Schwalbe G-One R Pro 45 mm. È la Focus Atlas pensata anche per le gare gravel più impegnative, dalla nuova GT3 Lavaredo a The Hills Gravel Race, quando vuoi andare a gas aperto dall’inizio alla fine. Il peso? 8,6 kg.

Atlas 8.8 – Sempre telaio Atlas 8 in carbonio, ma con trasmissione SRAM Apex AXS D1 e cambio Eagle a 12 velocità, combinato con cassetta molto ampia. Rapporti larghi e pronti a qualsiasi dislivello, perfetti per chi vuole affrontare trail lunghi e salite ripide senza paura di finire il rapporto.

Atlas 8.7 – L’ingresso alla serie 8 è affidato a Shimano GRX 820 12v con guarnitura 46/30 e cassetta 11-36, ruote robuste e gomme da 45 mm. È la soluzione ideale per chi vuole una gravel in carbonio equilibrata, capace di fare sia giri veloci sia eventi di medio-lunga distanza.

Focus Atlas 6: commuting, bikepacking e uso quotidiano

La Atlas 6 è la versione in alluminio, pensata per chi vuole una gravel bike robusta, versatile e capace di coprire dal bikepacking al commuting quotidiano.

Atlas 6.9 – Telaio in alluminio con saldature levigate, geometria rivista per essere agile ma stabile, attacco C.I.S. 2.0 e gruppo Shimano GRX 12v con doppia 46/30. È la gravel “sportiva” in alluminio, perfetta per chi vuole partecipare a eventi come Veneto Gravel o Unpaved Roads Punta Ala.

Atlas 6.8 EQP – L’allestimento “equipaggiato”, pronto per la vita di tutti i giorni: gruppo Shimano Cues, dinamo, impianto luci, parafanghi dedicati, Pannier Rack posteriore e Hawaii Rack anteriore. È la compagna ideale per il commuting tra casa e lavoro.

Atlas 6.7 – Modello di ingresso con gruppo Shimano Cues 11v, monocorona con cassetta molto ampia, ruote in alluminio e gomme da 45 mm. È la Focus Atlas giusta per chi si avvicina al mondo gravel, vuole una bici unica per tutto e magari sogna di provare in futuro eventi come Veneto Gravel o GT3 Lavaredo.

Prezzi Focus Atlas 2026

Per chiarezza, ecco tutti i prezzi della nuova gamma Focus Atlas 2026, modello per modello:

- Focus Atlas 8.9: prezzo 5.299 euro

- Focus Atlas 8.8: prezzo 3.499 euro

- Focus Atlas 8.7: prezzo 2.699 euro

- Focus Atlas 6.9: prezzo 2.299 euro

- Focus Atlas 6.8 EQP: prezzo 1.999 euro

- Focus Atlas 6.7: prezzo 1.799 euro

Pesi Focus Atlas 2026

Focus Atlas 8.9: Peso 8,6 kg

Focus Atlas 8.8: Peso 9,5 kg

Focus Atlas 8.7: Peso 9,7 kg

Focus Atlas 6.9: Peso 10,3 kg

Focus Atlas 6.8 EQP: Peso 13,2 kg

Focus Atlas 6.7: Peso 10,6 kg

A chi consigliamo la nuova Focus Atlas

Focus Atlas 8, modello 2026, è la scelta giusta per il gravelista che arriva magari dalla strada o dalla mtb e cerca una bici leggera, reattiva, che ama andare forte ma non rinuncia all’idea di infilare borse e partire per un viaggio. La 8.9 è quella “da gara”, la 8.8 è perfetta per chi vuole rapporti super agili in salita, la 8.7 mette insieme prezzo interessante e componenti moderni.

Focus Atlas 6, modello 2026, parla invece a chi vive la bici tutti i giorni. La 6.9 è la gravel “sportiva” in alluminio, la 6.7 è la entry versatile con rapporti molto corti, mentre la 6.8 EQP è quell’arma totale per commuting, viaggi, lavoro e tempo libero: luci, portapacchi, parafanghi… la tiri fuori dal negozio ed è già pronta a fare check-in sul gradino più alto del podio delle bici da tutti i giorni.

Domande frequenti sulla Focus Atlas 2026

Qual è la differenza tra Focus Atlas 6 e Focus Atlas 8?
La Focus Atlas 8 ha telaio in carbonio, geometria più sportiva e soluzioni come il Prep Pocket nel tubo obliquo, perfetta per gravel veloce ed eventi agonistici. La Focus Atlas 6 è in alluminio, più orientata alla versatilità e all’uso quotidiano, con versioni come la 6.8 EQP già complete di portapacchi, parafanghi e luci.

Che passaggio gomme ha la nuova Focus Atlas?
Su tutti i modelli Focus Atlas vengono montate coperture da 45 mm. Il telaio permette fino a 53 mm di sezione in forcella, fino a 48 mm al posteriore per la serie 6 e fino a 45 mm al posteriore per la serie 8.

La Focus Atlas è adatta al bikepacking?
Sì. Tutti i modelli Focus Atlas hanno numerosi punti di fissaggio per portaborraccia, borse e portapacchi. Con l’Adventure Rack, la Atlas 6.8 EQP e l’Hawaii Rack anteriore, la bici diventa una vera macchina da bikepacking per viaggi di più giorni con tanto bagaglio.

Si può usare la Focus Atlas per le gare gravel?
Sì. La Atlas 8.9 è espressamente pensata anche per l’uso in gara, con telaio in carbonio leggero, montaggi di alto livello e geometrie reattive. Anche le altre Atlas 8 e la 6.9 sono perfettamente adatte a eventi gravel e granfondo su sterrato.

Quanto costa la Focus Atlas?
La gamma Focus Atlas 2026 parte da 1.799 euro per la Atlas 6.7 e arriva a 5.299 euro per la Atlas 8.9. In mezzo ci sono Atlas 6.8 EQP, Atlas 6.9, Atlas 8.7 e Atlas 8.8, in modo che ogni gravelista possa trovare il modello giusto per il proprio budget e il proprio modo di perdersi.

Dove la trovo

Sul sito ufficiale www.focus-bikes.com/it_it/ per trovare il negozio più vicino a casa nostra basta cliccare su Trova un Dealer.