DJI AVINOX: AGGIORNAMENTO, LA POTENZA DI PICCO ARRIVA A 1000 WATT

DJI è entrata sul mercato europeo lo scorso anno con il brand di ebike Amflow che finalmente sta per arrivare anche in Italia. Quest'anno ha continuato la sua espansione con il montaggio di serie su emtb di altri marchi come: come Megamo, Forbidden, Trinx e Unno.

Ora però il colosso cinese famoso in tutto il mondo per i suoi droni presenta alcuni aggiornamenti e chiarimenti riguardanti la propria piattaforma. Finora il motore Avinox spingeva già valori assurdi, più di 700 Watt di picco e una coppia di 120 Nm nella modalità Boost. Oggi DJI rilascia l' aggiornamento V00.11.03.04 che porta la modalità Turbo a una potenza di 1000 Watt con un incremento del 17,6%, ottimizzazione della funzione Hill Start, una sorta di partenza in salita.

Ma anche la parte di sistema della app e della gestione cambia leggermente, con schermate che possono arrivare a 8 parametri visualizzabili per pagina insieme a una serie di altri aggiornamenti che sono possibili attraverso la App.

Nuove funzioni

L'aggiornamento introduce alcune novità:

- Boost: Pensata per sprint e salite tecniche, diventa ora regolabile da 10 a 60 secondi, consentendo al ciclista di modulare l'erogazione di potenza in base alle esigenze del momento. Inoltre, la nuova funzione Quick Start fa sì che il motore risponda più rapidamente all'avvio della pedalata, fondamentale per affrontare ripide pendenze con immediatezza.

- SmoothShift (richiede cambio Sram X0 Eagle AXS): consente di cambiare il rapporto durante la fase di rilascio della pedalata usando il controller AXS, migliorando il controllo senza pedalare. In questa fase, la coppia viene temporaneamente ridotta per proteggere la catena e aumentarne la durata (attivabile manualmente).

- Control Center: per monitorare lo stato della bici, registrare dati e gestire accessori direttamente dal display integrato.

- Limiti di carica personalizzati: l'utente può scegliere tra soglie di carica del 70%, 80%, 95% o 100%, per bilanciare al meglio longevità della batteria e autonomia.

LIMITAZIONE A 750 WATT

DJI chiarisce anche la sua posizione rispetto a quanto dichiarato il 7 aprile da ZIV, associazione tedesca dell'industria della bicicletta), la richiesta di limitare a 750 Watt la potenza continua nominale delle e-bike a livello europeo. Secondo l'azienda cinese la potenza limitata potrebbe svantaggiare l'utilizzo da parte di determinate categorie di utenti, per esempio chi utilizza ebike cargo e puntualizza quanto gli obiettivi di DJI con l'Avinox non siano esclusivamente quelli della ricerca della massima potenza, ma intelligentemente calibrata per essere modulata e diminuita durante le cambiate e allungare la vita dei sistemi di trasmissione con un approccio sicuro.

DJI infine si rende collaborativa nel caso in cui venisse imposto un limite di potenza dalle normative europee, aderendovi se necessario cercando di sostenere al meglio anche tutti i propri utenti.