Vendemmia conquista il suo quarto titolo tricolore Enduro a Corno alle Scale dopo quattro Prove Speciali e un weekend particolarmente selettivo. Il rider dell'AB Gravity Team ha chiuso davanti a Tommaso Francardo e Matteo Berta, tornando sul gradino più alto del campionato italiano. Ai suoi piedi i LOOK X-Track En-Rage Plus Ti, pedali SPD pensati per offrire ampia superficie d'appoggio, stabilità e resistenza nell'enduro.
AI PIEDI DEL CAMPIONE CI SONO I LOOK X-TRACK EN-RAGE PLUS TI
Vendemmia ha gareggiato utilizzando i pedali LOOK X-Track En-Rage Plus Ti, modello della famiglia X-Track sviluppato specificamente per il trail riding e l'enduro.
È un pedale che conosciamo bene anche sulle pagine di PianetaMTB: già nel 2021 avevamo raccontato come gli X-Track En-Rage Plus Ti fossero stati scelti dallo Specialized Enduro Team per le competizioni internazionali, proprio per le caratteristiche della loro piattaforma e del sistema di aggancio.
La versione Plus Ti utilizza un corpo in alluminio forgiato abbinato a un asse in titanio, una soluzione che permette di contenere il peso mantenendo una struttura pensata per sopportare gli impatti tipici della guida enduro.
La piattaforma misura 67 mm in larghezza e offre una superficie d'appoggio di 664 mm². Sono numeri che spiegano bene la filosofia del prodotto: non cercare il minimo peso assoluto, ma creare un'interfaccia stabile tra scarpa e pedale quando il terreno diventa sconnesso e la velocità aumenta.
Il peso dichiarato nella panoramica che avevamo realizzato è di 200 grammi per pedale, mentre il modello senza asse in titanio, l'X-Track En-Rage Plus, si ferma a 225 grammi.
Foto: Lorenzo Venturini
PIATTAFORMA AMPIA E AGGANCIO SPD
Uno degli aspetti più interessanti degli X-Track En-Rage Plus Ti è proprio la dimensione della piattaforma. Nell'enduro il pedale non rappresenta solamente il punto in cui trasferire la potenza durante la pedalata. È anche il riferimento sul quale il piede deve rimanere stabile quando la bici attraversa pietre, radici e compressioni, oppure quando si affrontano sezioni tecniche in cui la posizione del corpo cambia rapidamente.
La piattaforma maggiorata offre quindi un appoggio laterale più ampio rispetto a un classico pedale XC. Il corpo presenta inoltre elementi aggiuntivi che aumentano il grip della suola quando non siamo ancora agganciati. Il sistema di aggancio è compatibile con tacchette X-Track, disponibili nelle versioni standard e Easy Cleat, ma anche con tutte le tacchette SPD in commercio. La tensione di aggancio e sgancio può essere regolata per adattarsi alle preferenze del rider e al tipo di utilizzo.
PENSATI PER GLI IMPATTI DELL'ENDURO
Il corpo in alluminio forgiato è stato sviluppato per resistere agli urti contro gli ostacoli che normalmente si incontrano sui trail. LOOK ha inoltre lavorato sulla geometria del meccanismo per favorire l'espulsione di fango e altri detriti, mantenendo una sensazione di aggancio più costante anche quando le condizioni cambiano.
Foto: Lorenzo Venturini
Anche la linea d'asse utilizza una doppia tenuta pensata per proteggere il sistema dalle condizioni ambientali più difficili.
Sono caratteristiche che hanno senso soprattutto in gara, dove un pedale non deve solamente funzionare bene quando è nuovo e pulito, ma deve continuare a garantire un comportamento prevedibile dopo ore di utilizzo e attraverso condizioni molto diverse.
Ed è proprio questa combinazione che ritroviamo nell'Enduro moderno: la velocità conta, ma altrettanto conta riuscire a mantenere il controllo quando il terreno diventa difficile.
Per Vendemmia, intanto, il risultato è molto concreto: quarta maglia tricolore Enduro della carriera e titolo italiano 2026 conquistato al Corno alle Scale.
Foto: Lorenzo Venturini
3 VERSIONI DI X-TRACK EN-RAGE
La gamma X-Track EN-Rage è disponibile in 3 versioni:
X-TRACK EN-RAGE PLUS Ti: È realizzato in alluminio forgiato e presenta un asse in titanio per una maggiore resistenza e una migliorata rigidità. La sua ampia piattaforma di 67 mm di larghezza e 664 mm² di superficie d'appoggio garantisce una maggiore stabilità e un sostegno stabile soprattutto ad alta velocità. I suoi perni aggiuntivi e il corpo scanalato garantiscono la presa in ogni circostanza, anche da scalzi. Si adatta perfettamente alle esigenze dell'Enduro. È il top di gamma con un peso di 200 grammi per singolo pedale e un prezzo di 239 euro.
X-TRACK EN-RAGE PLUS: È realizzato in alluminio forgiato. La sua ampia piattaforma di 67 mm di larghezza e 664 mm² di superficie d'appoggio garantisce una maggiore stabilità e un sostegno stabile soprattutto ad alta velocità. I suoi perni aggiuntivi e il corpo scanalato garantiscono la presa in ogni circostanza, anche da scalzi. Anche questo modello si adatta perfettamente alle esigenze dell'Enduro. Non presenta l'asse in titanio e per questo risulta leggermente più pesante, 225 grammi a pedale, ha anche un costo nettamente inferiore: 115 euro.
X-TRACK EN-RAGE: Realizzato in alluminio, ha un corpo più stretto, 63 mm di larghezza e 554 mm² di superficie d'appoggio, il che lo rende un pedale più leggero e quindi più facile da maneggiare nei sentieri stretti e ripidi. Esso è quindi destinato principalmente al Trail. Ha un peso di 210 grammi a pedale e un costo di 78 euro.
DUE MODELLI DI TACCHETTE COMPATIBILI
Come abbiamo raccontato nell'articolo "Quando bisogna cambiare le tacchette dei pedali?", le tacchette sono una parte molto importante del pedale. Look offre due tipi di tacchette specifici per i suoi pedali X-Track, utilizzabili indistintamente con tutti in modelli sia i Race sia gli EN-Rage. La X-Track cleat è una versione standard che permette lo sgancio unidirezionale. La seconda versione, X-Track Easy cleat, offre una scelta di sgancio più ampia, con sgancio laterale e obliquo.