Canyon amplia la famiglia Lux con una nuova interpretazione della piattaforma: arriva la Lux Trail 2027, una bici che cambia radicalmente approccio rispetto al passato. Se guardiamo al modello 2024, questa nuova Lux Trail abbandona il segmento delle downcountry e diventa il riferimento della gamma per l’universo trail.
.jpg)
Se la nuova Lux World Cup presentata a fine aprile rappresenta la massima espressione del cross country racing moderno, la nuova Lux Trail si muove in una direzione diversa: più escursione, geometrie più aggressive e una capacità in discesa nettamente superiore.
Non è un aggiornamento della versione precedente, ma un progetto completamente nuovo, sviluppato per rispondere all’evoluzione dei trail e alle esigenze dei rider. Oltre a cambiare anima, va a sostituire la Neuron CF. E questo dovrebbe far già capire tutto.
Canyon Lux Trail 2027: caratteristiche principali
- Escursione: 140 mm anteriore / 125 mm posteriore
- Telaio in carbonio completamente nuovo
- Peso telaio: 1.850 grammi
- Peso bici completa più leggera: 12,1 kg
- Geometria: angolo sterzo 64,8°, angolo sella 76,1°, reach 450mm (taglia M)
- Cinematica rivista: più trazione e migliore efficienza
- Nuovo rocker link più rigido e leggero
- Dischi freno da 180 mm su tutti i modelli
- Storage interno più grande e impermeabile
- Foderi bassi da 435mm su XS, S, M e 440mm su L e XL.
- Quattro allestimenti: CF 6, 7, 8, 9.
- Prezzi da 2.999 euro (CF 6) a 5.999 euro (CF 9)
Una trail leggera, ma con anima racing
La nuova Lux Trail nasce con un’identità molto più definita rispetto al passato. Non è più una semplice evoluzione di una piattaforma XC, ma una vera trail bike leggera, progettata per offrire maggiore sicurezza e controllo sui percorsi più tecnici.
Canyon ha lavorato per mantenere un’elevata efficienza in salita, ma spostando chiaramente il focus verso la guida in discesa. Il risultato è una bici più stabile, più intuitiva e più facile da spingere quando il ritmo si alza.
Come cambia rispetto alla Lux Trail 2024
Il confronto con la versione precedente è netto. La Lux Trail 2024 era una downcountry molto vicina al mondo XC, con escursioni più contenute e geometrie più conservative, pensata per chi voleva una bici veloce ma con un pizzico di capacità in più in discesa.
La nuova Lux Trail cambia completamente approccio:
- più escursione (140/125mm vs 120/114mm)
- geometria molto più aggressiva
- maggiore capacità sui trail tecnici
Non si tratta quindi di un’evoluzione, ma di un vero cambio di filosofia.
Peso telaio Canyon Lux Trail 2027: dove hanno risparmiato davvero
Il telaio della nuova Lux Trail scende a 1.850 grammi (taglia M), con un risparmio di circa 200 grammi rispetto alla generazione precedente, ottenuto senza compromettere la resistenza.
Canyon ha lavorato sull’ottimizzazione delle fibre e sulla distribuzione dei materiali, rinforzando le zone più sollecitate e riducendo al minimo il superfluo.
Analizzando la scomposizione dei pesi si vede dove il lavoro di ottimizzazione è stato più efficace:
- Triangolo anteriore: 1.025 g
- Carro posteriore: 420 g
- Rocker link: 45 g
- Estensione ammortizzatore: 70 g
- Minuteria (cuscinetti, hardware, protezioni): 160 g
.jpg)
A questi si aggiungono componenti come:
- Sportello storage: 55 g
- Asse posteriore: 55 g
- Ammortizzatore (senza comando remoto): 345 g
Il risultato è un telaio tra i più leggeri della categoria, ma progettato per rispettare gli standard di resistenza da Categoria 3, quindi pronto per essere spinto forte anche nei trail più tecnici.
.jpg)
Più escursione
L’escursione cresce fino a 140 mm all’anteriore e 125 mm al posteriore, ma il vero salto in avanti è nella cinematica della sospensione. Canyon ha completamente riprogettato il comportamento del carro posteriore, lavorando su una maggiore sensibilità iniziale per migliorare trazione e comfort, senza compromettere l’efficienza in pedalata.
.jpg)
Il sistema rimane di tipo flex-stay, ma introduce un nuovo rocker link forgiato in 3D, più rigido e leggero, insieme a un aggiornamento del sistema dei cuscinetti per aumentare la durata e ridurre la manutenzione.
Un ruolo chiave lo gioca la nuova curva del leverage ratio: rispetto alla versione precedente è stata aumentata la progressività nella zona di sag, migliorando il supporto quando si spinge forte in discesa e la stabilità in pedalata.
.jpg)
Tradotto sul trail secondo Canyon:
- più trazione nelle salite tecniche
- più supporto nei tratti veloci
- maggiore stabilità quando si frena forte
Allo stesso tempo, la progressione resta costante lungo tutta l’escursione, rendendo la bici più prevedibile e facile da guidare quando il ritmo si alza.
.jpg)
Geometria completamente rivista: più lunga, più aperta, più stabile
Uno degli interventi più significativi riguarda la geometria. Canyon ha adottato valori molto più trail rispetto alla precedente Lux Trail, lavorando su tutti i parametri principali.
L’angolo di sterzo scende a 64,8° (oltre 2° in meno rispetto al passato), mentre interasse e stack aumentano in modo sensibile. Il risultato è una bici molto più stabile alle alte velocità e nei tratti tecnici, senza perdere troppo in agilità nei cambi di direzione.
Interessante la scelta dei foderi bassi differenziati: 435 mm sulle taglie XS, S ed M, 440 mm su quelle più grandi (L-XL). Una soluzione che permette di mantenere un comportamento equilibrato su tutta la gamma.
Geometrie Canyon Lux Trail 2027 (taglie)
La Lux Trail è disponibile dalla XS alla XL con quote differenziate per garantire lo stesso comportamento su tutte le taglie.
- Angolo sterzo: 64,8° su tutte le taglie
- Angolo sella: da 76,4° (XS) a 76° (XL)
- Foderi bassi: 435 mm (XS–M) / 440 mm (L–XL)
- Interasse: da 1.160 mm (XS) a 1.258 mm (XL)
- Reach: da 410 mm (XS) a 490 mm (XL)
- Stack: da 603 mm a 633 mm
L’introduzione dei foderi bassi differenziati è una scelta tecnica importante: mantiene agilità sulle taglie medio-piccole e maggiore stabilità su quelle più grandi.
Reggisella telescopico: più escursione, più controllo
Un altro aspetto che conferma il cambio di direzione della nuova Lux Trail è la compatibilità con reggisella telescopici a lunga escursione. Canyon ha aumentato lo spazio disponibile nel telaio, permettendo di montare dropper post fino a 150–170 mm a seconda della taglia. Un dettaglio che cambia in modo concreto la guida sui trail più tecnici.
Sui montaggi troviamo il reggisella Canyon SP0081, mentre sulla versione top di gamma è presente il Fox Transfer Factory. Più escursione significa maggiore libertà di movimento in discesa e più sicurezza quando il terreno si fa ripido o tecnico.
Allestimenti Canyon Lux Trail 2027
La nuova Lux Trail è disponibile in quattro allestimenti, tutti basati sullo stesso telaio in carbonio ma con una componentistica che varia in modo significativo, soprattutto su sospensioni, trasmissioni e ruote.
La entry level Lux Trail CF 6 è l’unica a montare una forcella Fox 34 Rhythm e una trasmissione Shimano meccanica (XT). Gli altri tre modelli adottano invece la Fox 36: versione Performance su CF 7 e CF 8, mentre la top di gamma CF 9 monta la Factory.
Per quanto riguarda le trasmissioni, Canyon ha scelto soluzioni SRAM sui modelli superiori: dalla meccanica Eagle 90 fino alle elettroniche GX AXS e X0 AXS.
In comune troviamo le ruote Canyon XC30 con cerchio in carbonio, mentre la CF 6 utilizza un set in alluminio. I copertoni sono invece gli stessi su tutta la gamma: Maxxis Dissector all’anteriore e Rekon al posteriore, entrambi da 29x2.4”.
Tutte le versioni nel dettaglio:
Lux Trail CF 6
- Trasmissione: Shimano XT
- Sospensioni: FOX 34 Rhythm Grip 140 mm / FOX Float Rhythm 210x55 mm
- Ruote: Canyon AL Wheelset (Rodi/Alex)
- Freni: Shimano M8220
- Copertoni: Maxxis Dissector EXO DC / Rekon EXO DC
- Reggisella: SP0081-01
- Prezzo: 2.999 €
- Peso: 13,2 kg
Lux Trail CF 7
- Trasmissione: SRAM Eagle 90
- Sospensioni: FOX 36 SL Performance Grip 140 mm / FOX Float Performance 210x55 mm
- Ruote: Canyon XC 30 CF
- Freni: SRAM Motive Bronze 180/180 mm
- Copertoni: Maxxis Dissector EXO DC / Rekon EXO DC
- Reggisella: SP0081-01
- Prezzo: 3.999 €
- Peso: 12,8 kg
Lux Trail CF 8
- Trasmissione: SRAM GX AXS
- Sospensioni: FOX 36 SL Performance Elite Grip X 140 mm / FOX Float Performance Elite 210x55 mm
- Ruote: Canyon XC 30 CF
- Freni: SRAM Motive Silver 180/180 mm
- Copertoni: Maxxis Dissector EXO DC / Rekon EXO DC
- Reggisella: SP0081-01
- Prezzo: 4.999 €
- Peso: 12,3 kg
Lux Trail CF 9
- Trasmissione: SRAM X0 AXS Powermeter
- Sospensioni: FOX 36 SL Factory Grip X 140 mm / FOX Float Factory 210x55 mm
- Ruote: Canyon XC 30 CF
- Freni: SRAM Motive Ultimate 180/180 mm
- Copertoni: Maxxis Dissector EXO DC / Rekon EXO DC
- Reggisella: FOX Transfer Factory
- Prezzo: 5.999 €
- Peso: 12,1 kg
Prezzi Canyon Lux Trail 2027
Lux Trail CF 6 – Prezzo: 2.999 €
Lux Trail CF 7 – Prezzo: 3.999 €
Lux Trail CF 8 – Prezzo: 4.999 €
Lux Trail CF 9 – Prezzo: 5.999 €
Nota: trattandosi di vendita diretta online, ai prezzi indicati da Canyon va aggiunto un costo di spedizione pari a 59,90 euro e quello dell'imballo (bike guard) 19,90 euro.
Pesi Canyon Lux Trail 2027
Lux Trail CF 6 – Peso: 13,2 kg
Lux Trail CF 7 – Peso: 12,8 kg
Lux Trail CF 8 – Peso: 12,3 kg
Lux Trail CF 9 – Peso: 12,1 kg
Il telaio ha un peso dichiarato di 1.850 grammi (taglia M).
Info
Il sito dove comperare la bici è www.canyon.com/it-it/