Scott Sweep: la nuova e-bike urbana punta sul motore Bosch Hub Line
Tre modelli, una piattaforma completamente nuova e il debutto del Bosch Hub Line da 45 Nm integrato nel mozzo posteriore. La Sweep porta la tecnologia Scott anche nella mobilità urbana.
Scott amplia la propria gamma di biciclette elettriche presentando la nuova Sweep, una piattaforma sviluppata per la mobilità urbana che porta nella categoria city e-bike il know-how maturato dal marchio svizzero nella progettazione delle biciclette sportive. Il progetto punta su semplicità d'uso, design essenziale e sulla nuova motorizzazione Bosch Hub Line, integrata nel mozzo posteriore anziché nel movimento centrale.
La gamma è composta da tre modelli – Sweep 10, Sweep 20 e Sweep 20 Wave – accomunati da un telaio in alluminio di nuova concezione ma destinati a differenti tipologie di utilizzo urbano.
UNA E-BIKE CHE NON VUOLE SEMBRARE UNA E-BIKE
La filosofia del progetto è chiara: realizzare una bicicletta elettrica che mantenga il feeling di una bici tradizionale, evitando gli ingombri e l'aspetto massiccio che spesso caratterizzano le e-bike cittadine.
Per questo Scott ha scelto di adottare il nuovo sistema Bosch Hub Line, con il motore integrato nel mozzo posteriore. Si tratta di una soluzione diversa rispetto ai classici motori centrali Bosch, pensata per offrire un'assistenza più naturale nella guida urbana, soprattutto nel traffico "stop and go".
Il motore sviluppa 45 Nm di coppia e una potenza massima di 400 watt, mentre il peso contenuto di circa 2,3 kg contribuisce a mantenere la bici agile e visivamente pulita. Un altro vantaggio riguarda la manutenzione: in caso di interventi il motore può essere rimosso senza dover raggiare nuovamente la ruota.
BATTERIA ESTRAIBILE E RANGE EXTENDER
L'alimentazione è affidata a una batteria Bosch PowerTube da 360 Wh, completamente integrata nel tubo obliquo ma facilmente estraibile per la ricarica a casa o in ufficio.
Per chi percorre tragitti più lunghi è prevista anche la compatibilità con il Bosch PowerMore, il range extender da 250 Wh che aumenta l'autonomia senza modificare la struttura della bici.
La dotazione elettronica comprende inoltre il display Bosch Purion 200, compatibile con la piattaforma Bosch Flow App, che permette aggiornamenti software over-the-air e la personalizzazione delle impostazioni.
TELAIO E ALLESTIMENTO PENSATI PER L'USO QUOTIDIANO
Tutti i modelli utilizzano un telaio in lega leggera sviluppato specificamente per l'impiego urbano. Scott dichiara di aver lavorato per ottenere una bici stabile, prevedibile nella guida e sufficientemente rigida da sopportare un peso complessivo (bici, ciclista e bagagli) fino a 130 kg.
Di serie sono presenti parafanghi, impianto di illuminazione, cavalletto e pneumatici Schwalbe, mentre i modelli Sweep 20 sono compatibili anche con i comuni sistemi antifurto "frame lock" utilizzati nel Nord Europa.
TRE VERSIONI, TRE MODI DIVERSI DI MUOVERSI IN CITTÀ
Pur condividendo la stessa piattaforma tecnica, i tre modelli hanno personalità differenti.
La Sweep 10 è la versione più sportiva della gamma. Utilizza una forcella rigida, un manubrio integrato Syncros monoscocca e una geometria più dinamica. Al posto del classico portapacchi monta due pratici supporti laterali posteriori con una capacità di carico fino a 8 kg.
Le Sweep 20 e Sweep 20 Wave privilegiano invece comfort e praticità. Adottano una forcella ammortizzata da 75 mm, un attacco manubrio regolabile per ottenere una posizione di guida più rilassata e un supporto SP Connect integrato per lo smartphone. Entrambe sono equipaggiate con un portapacchi Racktime compatibile con gli accessori SNAPIT 2.0 e possono trasportare fino a 25 kg.
La Sweep 20 Wave si distingue per il telaio a scavalco ribassato (step-through), una soluzione pensata per rendere più agevoli la salita e la discesa dalla bici, caratteristica particolarmente apprezzabile nell'utilizzo urbano con frequenti fermate.
PREZZI
- Scott Sweep 10: 2.499 euro
- Scott Sweep 20: 2.399 euro
- Scott Sweep 20 Wave: 2.399 euro