NUOVA MARIN ALPINE TRAIL: ENDURO IN ALLUMINIO DAI PREZZI INTERESSANTI
Le nuove Marin Alpine Trail 2024 non sono solo versioni rivisitate dei modelli precedenti, ma bici completamente nuove, sospensione da 160 mm e geometri completamente regolabile, per un telaio in alluminio che tiene basso il prezzo. Noi l’abbiamo vista a Bike Connection Winter 2024.
Marin Bikes, marchio che ha fatto la storia della MTB mondiale, lancia la più audace serie della sua MTB enduro/all mountain per eccellenza, la Alpine Trail. Noi l’abbiamo vista a Bike Connection Winter 2024.
@Rupert Fowler
Le nuove Marin Alpine Trail 2024 non sono solo versioni rivisitate dei modelli precedenti, ma bici completamente nuove costruite su telai tecnologicamente avanzati e altamente regolabili con l’obiettivo di creare alcune delle migliori mountain bike enduro sul mercato.
Quello che c’è di interessante è il rapporto “qualità prezzo”, visto che parte da un prezzo di 3499 euro per un montaggio già di buon livello. Unico problema: Marin non ha ancora un distributore in Italia.
LA NUOVA MARINE ALPINE TRAIL
Il telaio della nuova Marin Alpine Trail è in alluminio Serie 4 MultiTrac 2 LT completamente nuovo con escursione da 160mm, forcella da 170 mm e freni a 4 pistoncini con dischi da 200 mm. Presenta geometria regolabile sull’angolo del tubo di sterzo, altezza del movimento centrale e lunghezza del carro che permette di alloggiare sia ruote da 29” sia da 27.5”. Sul tubo obliquo è presente uno scomparto chiamato BearBox
@Rupert Fowler
TELAIO ED ESCURSIONE
Il telaio è il cuore e l'anima della nuova Marin Alpine Trail, realizzato in alluminio Serie 4 con un aumento dell'escursione della ruota posteriore a 160 mm, aumentando di 10 mm rispetto alla piattaforma precedente.
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Ma la vera novità riguarda il sistema di sospensione MultiTrac 2 LT ("Long Travel", 150mm+). che passa dai pivot sui foderi alti, al pivot sui foderi bassi, garantendo che le prestazioni della sospensione siano ottimali anche con sospensione oltre i 150 mm.
Con MultiTrac 2 LT Marin riduce l'anti-squat, consentendo un miglior controllo durante la frenata, un supporto più efficace a metà corsa e una migliore sensazione nella compressione finale.
Inoltre fornisce il vantaggio di consentire lunghezze regolabili del carro e altezze del movimento centrale tramite flipchip. Il diametro del reggisella è da 34.9mm, il che aumenta la resistenza del telaio e si abbinano meglio all'estetica del telaio più robusto.
GEOMETRIA REGOLABILE CON FLIP-CHIP
La nuova Marin Alpine Trail presenta geometria regolabile con flip chip che porta a poter scegliere tra 12 diverse configurazioni uniche anche grazie alle calotte che modificano l’angolo di sterzo. I flip chip, uno sul link dell'ammortizzatore e uno sullo snodo del fodero basso all'altezza del perno passante, possono essere facilmente configurati sul campo utilizzando una chiave esagonale da 6 mm, non richiedono parti aggiuntive e incorporano grafiche incise al laser che indicano la posizione.
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La ruota posteriore standard da 27.5” può essere sostituita con una ruota posteriore da 29” (non inclusa). Inoltre il flipchip modifica l'altezza del movimento centrale e la lunghezza del carro (impostazione BB basso/CS lungo = 345/442mm, impostazione BB alto/CS corto = 352/435mm) in modo che i rider possano regolare perfettamente la loro bici per adattarla al terreno che intendono affrontare.
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Infine utilizzando le calotte realizzate direttamente da Marin, l'angolo del tubo di sterzo può essere regolato di +0.75° o -0.75° rispetto alla posizione standard di 63°, dando al biker tre opzioni.
BEAR BOX
Sul tubo obliquo c’è il Bear Box, ovvero una cavità voluminosa nel tubo obliquo idroformato che ha spazio sufficiente per nascondere mini attrezzi e una camera d’aria in TPU all'interno della borsa in nylon inclusa con una cerniera impermeabile.
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Il coperchio presenta un design proprietario, con una chiusura e una guarnizione impermeabile per mantenere ciò che c’è all’interno asciutto e sicuro. Il coperchio incorpora inserti filettati, e tutti i modelli di Alpine Trail possono ospitare portaborraccia e una borraccia da 750 Ml.
I punti di fissaggio sulla parte inferiore del tubo orizzontale consentono l'installazione di altri portaoggetti.
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DETTAGLI IMPORTANTI
Il carro e i foderi bassi sono protetti da robusti paracolpi in gomma che riducono il rumore e proteggono le finiture della vernice, una guarnizione attorno al foro di uscita del cavo riduce il rumore e impedisce al tubo del freno e al cavo del deragliatore di danneggiare il telaio, e un parafango posizionato sopra il pivot della sospensione inferiore mantiene sporco e fango lontano dai cuscinetti.
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Una protezione integrata del tubo obliquo aiuta a proteggere il telaio da rocce, tronchi o qualsiasi altra cosa che si possa incontrare sul sentiero.
Le porte dei cavi sono di un design completamente nuovo e tengono sigillati gli interni del telaio. Queste porte utilizzano membrane in gomma perforate durante l'assemblaggio iniziale e si sigillano intorno al tubo una volta inseriti. Saranno disponibili come pezzo di ricambio.
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COMPATIBILE CON SRAM TRANSMISSION
La nuova Marin Alpine Trail utilizza lo standard Universal Derailleur Hanger su tutti i modelli. L'UDH permette di utilizzare i nuovi gruppi SRAM Transmission AXS, già presente di serie sul modello top di gamma Alpine Trail XR AXS.
SPECIFICHE E PREZZI
La famiglia Alpine Trail è composta da tre modelli: Alpine Trail XR AXS, Alpine Trail XR, Alpine Trail 1, più un telaio Alpine Trail XR.
Tutti i modelli completi di bici sono costruiti attorno a trasmissioni a 12 velocità ad alte prestazioni e valore, freni a 4 pistoncini con dischi da 200 mm; reggisella telescopica fino a 200 mm di lunghezza (taglia telaio XL), combinazioni manubrio/attacco da 35 mm e reggisella da 34.9 mm di diametro.
Marin Alpine Trail XR AXS
Telaio completamente nuovo in alluminio Serie 4 MultiTrac 2 LT
Forcella RockShox Zeb Ultimate / Ammortizzatore Super Deluxe Coil Ultimate
Trasmissione SRAM GX T-Type AXS a 12 velocità
Freni SRAM Code Bronze a 4 pistoncini con dischi da 200mm
Prezzo consigliato al pubblico: 5945€
Alpine Trail XR
Telaio completamente nuovo in alluminio Serie 4 MultiTrac 2 LT
Forcella RockShox Zeb Ultimate / ammortizzatore Super Deluxe Ultimate a molla
Trasmissione SRAM GX Eagle Lunar a 12 velocità
Freni SRAM DB8 Stealth a 4 pistoncini con dischi da 200 mm
Prezzo consigliato al pubblico 5059€
Marin Alpine Trail 1
Telaio completamente nuovo in alluminio Serie 4 MultiTrac 2 LT
Forcella Fox 36 Rhythm / ammortizzatore Fox Float Performance con sintonizzazione personalizzata
Trasmissione Shimano Deore a 12 velocità
Freni TRP Slate EVO a 4 pistoncini con dischi da 203mm
Prezzo consigliato al pubblico 3499€
Telaio Alpine Trail XR
Telaio completamente nuovo in alluminio Serie 4 MultiTrac 2 LT
Ammortizzatore RockShox Super Deluxe Ultimate a molla con sintonizzazione personalizzata
Prezzo consigliato al pubblico 1899€
Per informazioni: Marinbikes.com