TiTiCi LGL Pro Team: una squadra e un’azienda crescono insieme

Castiglione delle Stiviere (Mn) - Dopo l'ottima esperienza nel 2012 TiTiCi, l'azienda di Castelnuovo d'Asola (Mn) che vanta una produzione tutta italiana di telai in fibra di carbonio, si conferma al fianco del TiTiCi LGL Pro Team e del neonato Team LGL TiTiCi Project, le due squadre mantovane frutto della volontà di collaborazione tra i progetti sportivi di Francesco Bondi e l'interesse verso il mondo delle competizioni di Matteo Pedrazzani.

Con il reparto Elite della squadra che ha recentemente ottenuto il riconoscimento internazionale da parte dell'UCI, Pedrazzani, valido timoniere della casa costruttrice mantovana, spiega infatti come il contatto diretto con un team di alto livello sia fondamentale per un'azienda che realizzi telai per uso agonistico: "Ricordo con piacere che il primo telaio in carbonio per MTB lo realizzammo nel 2003 e già allora avevamo avuto come atleta ufficiale il forte Giancarlo Masini, che successivamente, per ben tre anni, continuò ad utilizzare le nostre bici in giro per l'Italia collaborando strettamente per il miglioramento del nostro prodotto. Era solo l'inizio, ma già da allora la voglia di essere presenti sui campi gara è stata importantissima. Allo stesso modo, per lo sviluppo della 29" (ricordo che insieme a Paduano e Axevo, siamo state tra le prime aziende italiane nel 2007 a credere nelle ruote grandi) l'incontro con Paolo Alberati prima e Lorenza Menapace poi è stato determinante per sviluppare questo nuovo formato."

Per quanto riguarda il riscontro ottenuto dal TiTiCi LGL Pro Team, Pedrazzani dichiara soddisfatto: "Sicuramente l'apporto del 2012 da parte del team ufficiale è da considerarsi oro prezioso. Collaborare con atleti che fanno della MTB il loro lavoro, richiede un impegno maggiore e forse un livello di professionalità diversa. Magari nella passata stagione non saremo stati impeccabili e avremo anche fatto degli errori, ma i ragazzi sono stati fantastici: con serietà hanno sempre capito le problematiche e fin da subito si è creata quell'intesa determinante per poter migliorare sempre, sia sul piano tecnico che su sul piano professionale."

L'impegno e lo stretto legame collaborativo tra il team e l'azienda è rimarcato nuovamente da Pedrazzani che sottolinea: "Il miglior modo per acquisire feedback è esserci. Ovvero esserci alle gare, esserci in officina, esserci ad una cena in pizzeria o esserci ad una pedalata in compagnia, esserci anche solo al bar per un caffè. Solo così si captano i discorsi, le idee, le esigenze. Poi è logico che ci siano momenti specifici dove intraprendere un scambio di informazioni reciproco, ma io sono a favore della informalità e, perché no, anche della casualità: le migliori idee spesso nascono per caso!"

Per il 2013 TiTiCi ha investito notevolmente sul modello XPlosion Front 29". Rispetto al 2012 il telaio si presenta con un nuovo carro molto funzionale, notevolmente migliorato. Studiato in ogni dettaglio per migliorare la performance, è un telaio nato sui campi gara e già la scorsa stagione il TiTiCi LGL Pro Team ha avuto modo di testarlo per fornire tutti i feedback necessari all'incremento della qualità tecnica. Nel 2013 sarà il telaio usato dalla maggior parte degli atleti del team, ad eccezione del nuovo acquisto Giulia Gaspardino, che già negli scorsi anni, anche militando nelle fila di altre squadre, ha gareggiato comunque con un telaio TiTiCi e che per la nuova stagione utilizzerà il modello 27,5" Fielty Seven 2013, con l'occasione di testare sul campo il modello su cui TiTiCi sta investendo parecchio.

Rivela infatti Pedrazzani: "Un'azienda totalmente artigianale come la nostra ha il dovere di continuare a rinnovarsi, magari a piccoli passi, ma deve sempre proporre delle novità. La forza di aziende come la nostra è l'elasticità, ovvero sapere stare al passo in tempi rapidi, cosa che per le grandi aziende spesso non è possibile in quanto le produzioni (sempre asiatiche) richiedono tempi molto lunghi prima di potersi adattare alla nuove esigenze. Per il 2013, oltre alle novità sul telaio XPlosion e ad alcuni ritocchi sui telai Big One e Fielty Nine, abbiamo avviato la produzione di uno dei pochissimi telai full suspension in carbonio da 27,5" realizzato in Italia. Un progetto impegnativo, che ha visto il coinvolgimento di alcune importanti aziende italiane, dimostrando che l'Italia è un paese che ha ancora molte risorse."

Con la stagione agonistica ormai alle porte, Pedrazzani esplicita le proprie aspettative nei confronti della collaborazione con le due squadre legate al brand lombardo: "La crescita è la conseguenza di un impegno comune portato avanti con serietà. In questo 2013 la TiTiCi vuole essere più presente, rispetto al 2012, accanto alla squadra. In primo luogo perché è importante essere accanto ai propri atleti per vedere e toccare con mano quelle che sono le loro esigenze sul campo. In secondo luogo perché il valore di un marchio è determinato anche dalla visibilità con la quale ci si presenta alle manifestazioni. Non sembra, ma anche l'immagine sui campi gara è importante e in questo trovo il pieno appoggio di Francesco Bondi e dei suoi collaboratori, che condividono la stessa opinione e con i quali abbiamo pianificato i principali eventi dove partecipare in maniera massiccia."

Ovviamente, con lo sguardo rivolto al futuro e all'innovazione, TiTiCi non può prescindere dall'attenzione verso le nuove leve della MTB. L'azienda ha così sposato immediatamente l'investimento nel settore giovanile che ha portato alla realizzazione del Team LGL TiTiCi Project, come conferma lo stesso Pedrazzani: "C'è poco da fare, è retorico, ma il futuro è dei giovani. Sotto ogni punto di vista. Se questa è la base è logico che l'evoluzione di un team deve passare anche da un reparto giovanile. Sicuramente la gestione è più impegnativa, ma questa nuova possibilità sposta lo sguardo dalla realtà immediata a quella dei prossimi anni. Il reparto nasce anche grazie al legame precedente instaurato con Claudio Gaspardino, vero uomo di sport, molto preparato, serio e con una grande esperienza nel settore giovanile. TiTiCi vuole essere presente in questo progetto, con la speranza che si possano gettare le basi per un buon vivaio di giovani bikers."

Sabato 19 e domenica 20 gennaio la squadra si è ritrovata per un ritiro a Riva del Garda (Tn) dove gli atleti han potuto prendere confidenza con i nuovi mezzi.

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