Non è una nuova Mondraker Arid Carbon e nemmeno una nuova versione montata della gravel spagnola. La novità presentata oggi, 15 settembre, gioca soprattutto sull'esclusività: si chiama Mondraker Arid Carbon Unlimited Faultline ed è un kit telaio prodotto in appena 47 esemplari numerati.
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La base tecnica rimane quella della Arid Carbon che già conosciamo, mentre a cambiare completamente è il vestito. Faultline entra infatti nella famiglia Unlimited, nome utilizzato da Mondraker per le sue capsule speciali nelle quali il Blue Lab dell'azienda può avere maggiore libertà nella scelta di colori e finiture.
FAULTLINE: UNA VERNICIATURA CHE RICORDA LA TERRA SPACCATA
Guardandola si capisce immediatamente dove Mondraker sia voluta andare a parare. La finitura Faultline combina due tonalità chiamate Lunar Magnesium e Vapor Titanium, sovrapposte per creare una texture irregolare e screpolata.
L'ispirazione arriva dai terreni aridi e frastagliati che fanno da sfondo anche alle immagini di lancio della bici. Non si tratta di una normale colorazione applicata industrialmente in grande serie: i telai Unlimited vengono verniciati a mano, uno alla volta, nel Blue Lab all'interno della sede Mondraker.
È proprio questo processo a rendere la Faultline qualcosa di diverso dalla normale gamma Arid Carbon. L'obiettivo non è trovare qualche watt o togliere grammi, ma proporre un telaio gravel decisamente più esclusivo.
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SOTTO LA VERNICE C'È LA ARID CARBON CHE GIÀ CONOSCIAMO
La piattaforma è la Arid Stealth Air Carbon. Mondraker sottolinea come sia la stessa base utilizzata nel 2026 alla Traka, sui lunghi sterrati di Emporia all'Unbound e alla Badlands.
Il telaio mantiene quindi il vano portaoggetti integrato nel tubo obliquo, il passaggio interno dei cavi HHG, perno posteriore 12x142 mm, forcellino universale Sram UDH e configurazione esclusivamente 1x. Il movimento centrale è un T47 BSA, mentre il passaggio ruota consente di montare pneumatici fino a 50 mm.
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CAMBIA ANCHE LA FORCELLA
C'è però un piccolo aggiornamento tecnico che va oltre la colorazione. La forcella Stealth Air Carbon è stata rivista eliminando gli attacchi laterali presenti sulla versione precedente.
Secondo Mondraker questa modifica permette di ottenere una linea più pulita, risparmiare circa 20 grammi e aumentare la flessibilità della forcella nelle zone nelle quali serve maggiore capacità di assorbimento.
Il kit viene completato dal reggisella Onoff S9 Carbon da 27,2 mm, attacco manubrio gravel Onoff in alluminio, serie sterzo Onoff, collarino reggisella, perni anteriore e posteriore, Sram UDH e tre borse dedicate al vano portaoggetti interno.
LE CARATTERISTICHE DELLA MONDRAKER ARID CARBON UNLIMITED FAULTLINE
- Telaio Arid Stealth Air Carbon
- Forcella Stealth Air Carbon aggiornata
- Finitura Faultline Lunar Magnesium / Vapor Titanium
- Verniciatura realizzata a mano nel Blue Lab Mondraker
- Vano portaoggetti integrato nel telaio
- Passaggio cavi interno HHG
- Trasmissione 1x
- Standard Sram UDH
- Perno posteriore 12x142 mm
- Freni flat mount
- Movimento centrale T47 BSA
- Linea catena 47,5 mm
- Passaggio pneumatici fino a 50 mm
- Reggisella Onoff S9 Carbon da 27,2 mm
- Attacco manubrio Onoff Gravel in alluminio
- Taglie S, M, ML, L e XL
SOLO 47 ESEMPLARI, TUTTI NUMERATI
Qui sta la vera particolarità della nuova Mondraker Arid Carbon Unlimited Faultline. Non ci sarà una produzione continuativa: Mondraker realizzerà solamente 47 esemplari in tutto il mondo e ogni kit telaio sarà numerato.
La Faultline viene inoltre venduta esclusivamente come kit telaio. Una scelta che lascia al gravelista la possibilità di completarla scegliendo trasmissione, ruote e componentistica secondo i propri gusti, coerentemente con la filosofia di una serie che punta proprio sulla personalizzazione.
PREZZO E DISPONIBILITÀ IN ITALIA
La Mondraker Arid Carbon Unlimited Faultline è disponibile dal 15 settembre. Il prezzo italiano del kit telaio è di 2.499 euro. Per trovare il rivenditore più vicino a casa basta andare sul sito ufficiale e cliccare su Trova il tuo negozio.