:: Canyon entra nel mondo delle 32”: ecco la Grizl CF di LeBron James

Le ruote da 32 pollici non sono più soltanto uno strano esperimento del mondo off-road. Il nuovo formato continua a far parlare di sé e adesso nella partita entra anche Canyon. La scusa è di quelle gigantesche, in tutti i sensi: costruire una Grizl CF da 32” per LeBron James, campione NBA alto circa 206 centimetri e investitore del marchio tedesco.

 

La Canyon realizzata per LeBron è un esemplare unico e non verrà venduta, ma sarebbe riduttivo considerarla solamente una gigantesca bici su misura per un gigantesco giocatore di basket. Per far funzionare davvero le ruote da 32” su una gravel, Canyon ha dovuto riprogettare telaio, geometria e numerosi componenti. Ed è proprio qui che la storia diventa molto più interessante per noi biker.

 

 

CANYON GRIZL CF 32” IN BREVE

- Categoria: gravel one-off
- Telaio: carbonio con laminazione specifica
- Taglia: 3XL personalizzata per LeBron James

- Ruote: DT Swiss XR1700 da 32”
- Copertoni: Schwalbe G-One RX
- Trasmissione: Sram Red AXS XPLR

- Corona: 38 denti
- Cassetta: 10-46 denti
- Cockpit: Canyon Gravel Cockpit CP0039, flare 16°

- Reach: 470 mm
- Stack: 680 mm
- Foderi bassi: 476 mm
- Interasse: 1.201 mm

- Disponibilità: esemplare unico, non in vendita

 

IL 32 POLLICI NON È PIÙ SOLO UNA PROVOCAZIONE

Il punto centrale è proprio questo. Fino a poco tempo fa parlare di una bicicletta con ruote da 32 pollici significava entrare nel territorio dei prototipi e delle sperimentazioni. Ora il formato sta acquistando sempre più consistenza e il progetto Canyon aggiunge un altro tassello.

 

Il marchio tedesco non nasconde la ragione tecnica alla base delle ruote maggiorate: un diametro superiore permette alla ruota di affrontare con un angolo più favorevole rocce, solchi e irregolarità del terreno, riducendo gli ostacoli percepiti dal sistema bici-ciclista.

 

È sostanzialmente lo stesso principio che anni fa ha accompagnato il passaggio dalle 26” alle 29” nel mondo mountain bike. Naturalmente salire ancora di diametro porta con sé anche nuove problematiche di geometria, ingombri, peso e disponibilità dei componenti. Ed è proprio quello che rende interessante questa Canyon.

 

 

LEBRON JAMES È IL RIDER PERFETTO PER SPERIMENTARE LE 32”

Con i suoi 6 piedi e 9 pollici, circa 206 cm, LeBron James rappresenta quasi il caso ideale per mettere alla prova una ruota di questo diametro. Su un atleta così alto, infatti, le 32” non appaiono nemmeno esagerate dal punto di vista delle proporzioni.

 

Ma Canyon avrebbe potuto limitarsi a costruire una Grizl enorme. Invece gli ingegneri di Coblenza hanno sfruttato l'occasione per sviluppare una vera piattaforma dedicata.

 

Wolfgang Kohl, Lead Engineer Gravel di Canyon, è molto chiaro: prendere il telaio esistente e aumentarne semplicemente le dimensioni non avrebbe funzionato. La geometria può essere scalata, ma i carichi che attraversano la struttura non crescono nello stesso modo.

 

 

UN TELAIO COMPLETAMENTE RIPROGETTATO

La Grizl CF di LeBron utilizza quindi una laminazione del carbonio specifica, studiata per sopportare le sollecitazioni generate da un atleta delle sue dimensioni, con rinforzi distribuiti attraverso la struttura.

 

Anche altri componenti hanno richiesto soluzioni su misura. I perni passanti sono lavorati CNC e utilizzano una spaziatura Boost, mentre Canyon ha realizzato anche un sistema di serraggio del reggisella dedicato.

 

La bici è stata progettata da Canyon e prodotta nella Germania meridionale insieme a partner specializzati. Non stiamo quindi guardando una Grizl sulla quale qualcuno ha trovato il modo di infilare due ruote giganti: il progetto è stato sviluppato attorno alle 32” fin dall'inizio.

 

 

DT SWISS E SCHWALBE: IL 32” HA BISOGNO DI UN ECOSISTEMA

Un nuovo formato di ruota può diventare realmente utilizzabile solamente quando attorno al telaio iniziano ad arrivare anche i componenti. E sulla Canyon di LeBron James troviamo due nomi decisamente pesanti.

 

Le ruote sono delle DT Swiss XR1700 da 32”, mentre Schwalbe ha fornito una versione dei suoi G-One RX compatibile con questo diametro.

 

Ed è forse questo uno degli aspetti più significativi della Grizl. Il limite del 32”, oggi, non è soltanto progettare il telaio: servono cerchi, gomme, forcelle quando si entra nella mountain bike e tutta una serie di componenti costruiti attorno a misure differenti.

 

Canyon stessa sottolinea che la disponibilità di telai e pneumatici da 32” è ancora molto limitata. Il formato quindi non è certamente pronto a sostituire domani mattina le 29”, ma il panorama sta diventando decisamente più croccante.

 

 

LE GEOMETRIE DELLA CANYON GRIZL CF 32”

La Grizl costruita per LeBron viene indicata da Canyon come una 3XL, ma le sue misure sono specifiche per questo progetto.

 

• Tubo sella: 625 mm
• Tubo orizzontale: 642 mm
• Stack: 680 mm
• Reach: 470 mm
• Tubo sterzo: 194 mm
• Foderi bassi: 476 mm
• Interasse: 1.201 mm
• Angolo sterzo: 71,2°

 

I numeri che saltano immediatamente all'occhio sono i 476 mm dei foderi bassi e soprattutto l'interasse di 1.201 mm. Dimensioni importanti, inevitabilmente condizionate sia dalle ruote maggiorate sia dalla necessità di costruire una bicicletta proporzionata a un rider alto più di due metri.

 

SRAM RED AXS XPLR CON CORONA DA 38 DENTI

Per la trasmissione Canyon ha scelto Sram Red AXS XPLR con configurazione monocorona. Davanti troviamo una 38 denti, mentre posteriormente viene utilizzata una cassetta 10-46.

Il cockpit è il Canyon Gravel Cockpit CP0039 con flare di 16°. Una componentistica di alto livello, ma in questo caso quasi secondaria rispetto al vero protagonista tecnico della bici: il nuovo diametro delle ruote.

 

NON VEDREMO DOMANI UNA CANYON GRIZL 32” NEI NEGOZI

Qui bisogna però tenere i piedi per terra. Canyon definisce espressamente questa Grizl una one-off, un esemplare unico sviluppato per LeBron James e non destinato alla vendita. Non c'è quindi nessun annuncio di una futura gamma Canyon da 32 pollici. Sarebbe sbagliato leggere questa bici come una preview di prodotto.

 

Il segnale tecnico però resta interessante. Per realizzarla Canyon ha messo al lavoro un intero team di ingegneri e ha utilizzato il progetto anche per sperimentare nuovi processi di costruzione che potrebbero aiutare a ridurre i tempi di sviluppo di prodotti futuri. In altre parole, LeBron James è stato l'occasione perfetta per costruire una bici fuori dagli schemi, ma ciò che Canyon ha imparato sviluppandola non necessariamente resterà confinato a questo unico telaio.

32 POLLICI: ADESSO LA DOMANDA NON È PIÙ “SI PUÒ FARE?”

Ed è forse questa la parte più interessante dell'intera storia. La Grizl CF di LeBron non dimostra che le 32” diventeranno il prossimo standard e nemmeno che siano migliori delle 29” in ogni situazione. Dimostra però qualcosa di diverso: una gravel con ruote di questo diametro può essere progettata come sistema completo, costruita in carbonio e utilizzata realmente. Non è più soltanto una ruota enorme appesa a uno stand per far parlare i visitatori.

La domanda quindi comincia lentamente a cambiare. Non più solamente “si può fare una bici da 32 pollici?”, ma dove e per chi questo formato può realmente avere senso?

E per scoprirlo Canyon ha trovato un tester difficile da ignorare: si chiama LeBron James, è alto 206 centimetri e ha appena fatto check-in nel sempre più affollato mondo delle ruote giganti.