A cinque anni dal debutto della precedente generazione, Scott rinnova completamente la Addict Gravel. La nuova gravel 2027 cambia telaio, geometria e soprattutto amplia parecchio il proprio campo d'azione: ora può montare copertoni fino a 57 mm, esce di serie con gomme da 50 mm e adotta una posizione rivista per affrontare con maggiore facilità lunghe distanze e sterrati più sconnessi.
È il prototipo che Nino Schurter aveva usato a fine luglio in Islanda partecipando a The Rift mentre se le 32 pollici vi spaventano, tranquilli per il momento la Scott RC Gravel 32" Prototype vista alla Unbound resta un prototipo.
Il progetto precedente della Addict Gravel risaliva al luglio 2021 e, guardando i numeri, questa non è una semplice evoluzione estetica. Scott ha lavorato sulla capacità del telaio di assorbire le vibrazioni, ha allungato la parte anteriore della bici e ha aggiunto soluzioni pensate per chi utilizza una gravel anche per esplorare e macinare parecchie ore in sella.
SCOTT ADDICT GRAVEL 2027 IN BREVE
- Categoria: gravel
- Telaio: carbonio HMX oppure HMF
- Ruote: 700C
- Copertoni: Schwalbe G-One RX Pro Evolution 700x50C di serie
- Passaggio gomme: fino a 57 mm, compatibile anche con copertoni MTB da 2.2”
- Geometria in taglia M: sterzo 70°, sella 74°, reach 398 mm, carro 425 mm
- Peso telaio: 794 g HMX, 990 g HMF
- Pesi dichiarati: da 7,8 a 8,7 kg in configurazione tubeless senza Save the Day Kit; da 8,4 a 9,7 kg nella configurazione di serie
- Vano portaoggetti: integrato nel tubo obliquo
- Forcellino cambio: UDH
- Taglie: XXS, XS, S, M, L, XL, XXL
- Modelli disponibili: Addict Gravel Premium, 10, 20, 30 e 40
- Prezzi: da 2.799 a 8.999 euro
- Disponibilità: da settembre 2026, Premium e 10 da dicembre
UN TELAIO PENSATO PER GOMME MOLTO PIÙ LARGHE
Il cambiamento che salta subito all'occhio riguarda lo spazio lasciato ai copertoni. La precedente Addict Gravel arrivava a 45 mm, mentre sulla nuova generazione Scott dichiara una compatibilità fino a 57 mm. Significa poter utilizzare anche copertoni MTB da 2.2”, una misura che fino a pochi anni fa sarebbe sembrata fuori scala su una gravel.
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Le bici complete vengono infatti proposte con Schwalbe G-One RX Pro Evolution da 50 mm. È un dettaglio che racconta bene dove vuole andare questa Addict Gravel: non soltanto strade bianche veloci e compatte, ma anche fondi più rotti, percorsi lunghi e situazioni nelle quali volume d'aria e impronta a terra diventano importanti.
Per ottenere questo spazio senza allungare il carro, Scott ha lavorato in particolare sui foderi bassi. Nel punto più sottile arrivano a soli 8,5 mm, mentre la loro lunghezza resta di 425 mm, esattamente come sulla generazione precedente.
DUE TELAI IN CARBONIO: HMX E HMF
La piattaforma viene proposta con due differenti laminazioni. Il carbonio HMX è utilizzato sulla Addict Gravel Premium e sulla Addict Gravel 10, mentre gli allestimenti 20, 30 e 40 utilizzano il carbonio HMF.
Il telaio HMX, grezzo, ha un peso dichiarato di 794 grammi, 75 grammi in meno rispetto alla precedente generazione.
L'HMF ferma invece la bilancia a 990 grammi, con una riduzione dichiarata di 25 grammi.
Scott ha anche scelto deliberatamente di ridurre leggermente la rigidità complessiva del telaio, con una variazione inferiore al 5%, per aumentare la capacità della bici di adattarsi alle irregolarità del terreno. Non è quindi una ricerca della rigidità assoluta: sulla Addict Gravel il lavoro del carbonio viene utilizzato anche per generare comfort e mantenere meglio il contatto con il fondo.
PIÙ FLESSIONE CONTROLLATA DAVANTI E DIETRO
Una parte importante dello sviluppo riguarda proprio il comfort. Scott ha ripreso alcuni concetti utilizzati sulla Addict da strada, riducendo la sezione del tubo sella e sfruttando la deformazione controllata di foderi posteriori e tubo orizzontale.
I numeri dichiarati sono interessanti: con un reggisella rigido la nuova struttura posteriore aumenta del 60% la capacità di flettersi e assorbire le vibrazioni rispetto alla precedente Addict Gravel.
Anche confrontandola con la vecchia bici equipaggiata con il reggisella comfort, Scott quantifica comunque un miglioramento del 25%.
Il lavoro non si ferma al retrotreno. La forma curva della forcella, il cannotto di sterzo di diametro ridotto e il nuovo cockpit contribuiscono a migliorare del 30% la capacità della parte anteriore di assorbire vibrazioni e piccole asperità.
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Più che inseguire sospensioni o sistemi complessi, Scott ha quindi cercato di far lavorare direttamente struttura e componenti.
COME CAMBIA LA GEOMETRIA RISPETTO ALLA ADDICT GRAVEL DEL 2021
Il confronto in taglia M aiuta a capire molto bene il cambio di impostazione. La precedente Addict Gravel aveva angolo sterzo di 71°, angolo sella di 73,5°, reach di 387,1 mm e foderi bassi da 425 mm.
La nuova Addict Gravel porta lo sterzo a 70°, verticalizza leggermente il piantone a 74° e allunga il reach fino a 398 mm. Lo stack sale da 565,3 a 575 mm.
- Angolo sterzo: da 71° a 70°
- Angolo sella: da 73,5° a 74°
- Reach: da 387,1 a 398 mm
- Stack: da 565,3 a 575 mm
- Foderi bassi: invariati a 425 mm
- Interasse: da 1.029,2 a 1.060 mm
- BB drop: da 71 a 78 mm
- Offset forcella: da 50 a 60 mm
Scott ha quindi spostato la ruota anteriore più avanti, con un interasse che in M cresce di oltre 30 mm. Allo stesso tempo il movimento centrale è stato abbassato per compensare l'utilizzo di copertoni più voluminosi, mentre il maggiore offset della forcella è stato scelto per evitare di rendere lo sterzo eccessivamente lento.
Interessante anche il lavoro sul cockpit: il telaio guadagna circa 10 mm di reach, ma l'allungamento viene compensato con un cockpit accorciato della stessa misura. La posizione finale resta quindi coerente con quella che Scott definisce la propria categoria “Ride”, condivisa anche con la Addict da strada.
SETTE TAGLIE, DALLA XXS ALLA XXL
Un'altra novità è l'ampliamento delle taglie disponibili, che diventano sette: XXS, XS, S, M, L, XL e XXL. L'angolo sterzo è di 70° su tutta la gamma, mentre l'angolo sella varia da 75° sulle taglie più piccole a 74° dalla M alla XXL. I foderi bassi rimangono sempre da 425 mm.
- Reach: da 383 a 415 mm
- Stack: da 520 a 633 mm
- Interasse: da 1.024 a 1.098 mm
- Angolo sterzo: 70° su tutte le taglie
- Foderi bassi: 425 mm su tutte le taglie
- Offset forcella: 60 mm
NUOVO COCKPIT GRAVEL
Scott e Syncros hanno sviluppato anche un nuovo cockpit specifico. Il manubrio presenta un maggiore avanzamento laterale nella parte alta per lasciare più spazio ai polsi quando la bici viene inclinata, mentre il reach del manubrio è stato ridotto per facilitare il passaggio tra presa alta e comandi.
La zona sulla quale vengono installati i comandi rimane inizialmente verticale e il flare inizia più in basso. In questo modo le leve freno restano sostanzialmente allineate alla parte bassa del manubrio invece di essere molto ruotate verso l'esterno.
Premium e Addict Gravel 10 utilizzano il cockpit integrato in carbonio Syncros SYN IC-R501-CF2, mentre sugli altri modelli troviamo manubrio e attacco separati.
ATTREZZI INTEGRATI E VANO NEL TUBO OBLIQUO
Dentro una delle estremità del manubrio trova posto una chiave T25, utilizzabile su diversi punti della bici, mentre sul lato opposto è previsto un kit per la riparazione dei tubeless. La classica pinzetta per i "vermicelli".
Il telaio dispone inoltre di un vano portaoggetti integrato nella parte inferiore tubo obliquo vicino al movimento centrale. Sugli allestimenti Addict Gravel Premium, 10 e 20 la dotazione comprende il Syncros Save the Day Kit con camera d'aria, leve smontagomme e mini pompa.
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Ci sono inoltre gli attacchi per una borsa da attaccare sul tubo orizzontale, pensata per essere rimossa senza lasciare supporti particolarmente invasivi alla vista.
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LE BORRACCE POSSONO ANDARE ANCHE SULLA FORCELLA
La forcella introduce un'altra soluzione interessante per chi utilizza la Addict Gravel su lunghe distanze. Scott ha posizionato gli attacchi sul lato interno della forcella e sviluppato supporti specifici in modo da mantenere il peso più vicino all'asse di sterzo. Secondo i calcoli del marchio questa configurazione riduce del 35% l'inerzia rispetto a un posizionamento più esterno.
Il vantaggio pratico è soprattutto nella modularità: si possono aggiungere borracce per le uscite più lunghe oppure spostarle sulla forcella e liberare spazio nel triangolo principale per una borsa più grande.
REGGISELLA D-SHAPE E LUCE POSTERIORE INTEGRABILE
La nuova Addict Gravel utilizza il reggisella Syncros con profilo D-shape, compatibile con il sistema di illuminazione posteriore integrato del marchio.
Anche il serraggio del reggisella diventa integrato e riprende la soluzione già utilizzata sulla Addict RC.
Il passaggio dei cavi è interno e il telaio adotta il forcellino cambio UDH, soluzione ormai sempre più diffusa anche fuori dal mondo mountain bike.
DUE PESI DICHIARATI: ECCO PERCHÉ
Scott fornisce due differenti riferimenti per il peso delle nuove Addict Gravel, legati alla configurazione della bici. Il valore più basso si riferisce alle bici preparate tubeless e senza il Syncros Save the Day Kit, mentre il secondo rappresenta la configurazione con cui vengono consegnate: camere d'aria montate e, sui modelli Premium, 10 e 20, anche il kit di emergenza integrato.
- Scott Addict Gravel Premium: 7,8 kg tubeless senza Save the Day Kit; 8,4 kg di serie
- Scott Addict Gravel 10: 8,2 kg tubeless senza Save the Day Kit; 8,7 kg di serie
- Scott Addict Gravel 20: 8,6 kg tubeless senza Save the Day Kit; 8,9 kg di serie
- Scott Addict Gravel 30: 8,7 kg tubeless; 9,0 kg con camere d'aria
- Scott Addict Gravel 40: 8,7 kg tubeless; 9,7 kg con camere d'aria
La Scott Addict Gravel 10 di serie in taglia S che abbiamo usato al press camp nella Foresta Nera ha fermato la bilancia su 8,4 kg.
LA GAMMA SCOTT ADDICT GRAVEL 2027
La gamma italiana è articolata su cinque allestimenti. Addict Graval Premium e Addict Gravel 10 utilizzano il telaio HMX e trasmissioni elettroniche Sram XPLR a 13 velocità, gli altri tre allestimenti hanno il telaio in carbonio HMF. Tutti i montaggi nel minimo dettaglio: Link
PREZZI SCOTT ADDICT GRAVEL 2027
- Scott Addict Gravel Premium prezzo 8.999 euro
- Scott Addict Gravel 10 prezzo 6.599 euro
- Scott Addict Gravel 20 prezzo 5.599 euro
- Scott Addict Gravel 30 prezzo 3.999 euro
- Scott Addict Gravel 40 prezzo 2.799 euro
DOVE LA TROVO
Il sito ufficiale è www.scott-sports.com/it/it, sullo stesso per trovare il negozio più vicino a casa nostra basta cliccare su Trova un rivenditore.